Η σύγκρουση στη Μέση Ανατολή έχει επηρεάσει σημαντικά τις παγκόσμιες χρηματοπιστωτικές αγορές, την εφοδιαστική αλυσίδα και έχει παρεμποδίσει την προμήθεια πρώτων υλών που είναι αναπόσπαστο κομμάτι μιας σειράς βιομηχανιών. Πολλές εταιρείες διεθνώς αντιδρούν στην κρίση με διάφορους τρόπους αναβάλλοντας τις αρχικές δημόσιες προσφορές, αποσύροντας ή «κόβοντας» τις προτάσεις τους για μέρισμα και προχωρώντας σε προειδοποιήσεις κερδοφορίας. Στην Ελλάδα προς το παρόν οι αναθεωρήσεις από τις εισηγμένες είναι ήπιες και περιορισμένες καθώς η κρίση δεν έχει διαχυθεί ακόμα σε πολλούς κλάδους, με τις διοικήσεις να βρίσκονται στη διαδικασία αξιολόγησης του αντίκτυπου του πολέμου στα επενδυτικά τους πλάνα, αν και οι αναφορές και προειδοποιήσεις για τις επιπτώσεις της διατήρησης των τιμών της ενέργειας σε υψηλά επίπεδα έχουν πάντως πληθύνει.
Σύμφωνα με εγχώριους αναλυτές, εάν οι τιμές της ενέργειας παραμείνουν σε υψηλά επίπεδα για μεγάλο χρονικό διάστημα και «περάσουν» σε πολλούς κλάδους, τότε είναι βέβαιο πως θα υπάρξει κύμα αναθεωρήσεων μεγεθών και επενδυτικών σχεδίων, με το 2026 να καταλήγει να αποτελεί μια δύσκολη χρονιά για τις ελληνικές εισηγμένες. Το πρώτο βήμα αντίδρασης θα είναι η μείωση των μερισμάτων που θα διανείμουν, όπως επισημαίνουν, με την περυσινή χρονιά-ρεκόρ να είναι συνεπώς απίθανο να ξεπεραστεί. Σημειώνεται πως σύμφωνα με τα στοιχεία της χρήσης 2025 των εισηγμένων στο ελληνικό χρηματιστήριο εταιρειών, τα μερίσματα μαζί με τα προμερίσματα ανέρχονται στα 6,1 δισ. ευρώ, καταγράφοντας νέο ιστορικό υψηλό και καταρρίπτοντας ένα ρεκόρ που διατηρούνταν επί 18 χρόνια.
Τις σημαντικές επιπτώσεις που ήδη έχει στην παγκόσμια βιομηχανία η σύγκρουση στη Μ. Ανατολή, υπογράμμισε και ο πρόεδρος του ΣΕΒ Σπύρος Θεοδωρόπουλος. Από το βήμα του Οικονομικού Φόρουμ των Δελφών, αναφερόμενος στο διεθνές περιβάλλον, τόνισε ότι οι γεωπολιτικές εξελίξεις, με αιχμή την κρίση στο Ιράν, έχουν οδηγήσει σε αναστολή κρίσιμων επιχειρηματικών αποφάσεων. Οπως ανέφερε, «έχουν επαναπροσδιοριστεί σχεδόν τα πάντα», με σημαντική μετατόπιση πόρων από τα ταμεία συνοχής προς την αμυντική βιομηχανία, όπου οι επιδοτήσεις έχουν αυξηθεί κατακόρυφα.
Για πιθανές ελλείψεις πρώτων υλών και ανατιμήσεις έκανε λόγο η διοίκηση των Πλαστικών Κρήτης.
Στην Ελλάδα οι πρώτοι κλάδοι που επηρεάζονται από τη σύγκρουση είναι των μεταφορών και των πρώτων υλών, με αρκετές εισηγμένες την περασμένη εβδομάδα να δίνουν ένα πρώτο στίγμα των κινδύνων που έχουν δημιουργηθεί.
Η διοίκηση της Aegean Airlines αναφέρθηκε στην επίπτωση της αύξησης του κόστους των καυσίμων, με τον πρόεδρο της εταιρείας Ευτύχη Βασιλάκη να κάνει λόγο για μια δύσκολη χρονιά. «Θα υπάρχει σημαντική επίπτωση στο πρώτο εξάμηνο και ιδιαίτερα από τον Μάρτιο μέχρι τον Ιούνιο, καθώς δεν φαίνεται να γλιτώσουμε από μια σχεδόν τριπλάσια τιμή καυσίμου», όπως είπε. Η επιβάρυνση προβλέπεται ότι θα κυμανθεί σε 40-65 εκατ. ευρώ κατά τους πρώτους έξι μήνες και παρά το γεγονός ότι η εταιρεία είναι καλυμμένη κατά 60%, έχοντας προβεί σε προαγορά. Εάν οι πιέσεις συνεχιστούν και στο δεύτερο εξάμηνο, η συνολική ετήσια επιβάρυνση θα διαμορφωθεί μεταξύ 90-110 εκατ. ευρώ μετά την επίδραση των στρατηγικών αντιστάθμισης.
Για πιθανές ελλείψεις πρώτων υλών και ανατιμήσεις έκανε λόγο από την πλευρά της η διοίκηση των Πλαστικών Κρήτης, τονίζοντας ότι οι καταλυτικές εξελίξεις στη Μέση Ανατολή έχουν πάρα πολύ σημαντικές επιπτώσεις στη βιομηχανία πλαστικών. Μεταξύ άλλων, τόνισε, έχει σχεδόν μηδενιστεί η προμήθεια πολυμερών από τις χώρες του Κόλπου που αντιστοιχεί περίπου στο 14% της παγκόσμιας παραγωγής, πετροχημικά εργοστάσια στην Ασία αντιμετωπίζουν ελλείψεις και πολύ υψηλό κόστος για το πετρέλαιο και το αέριο, αυξάνονται σημαντικά τα ναύλα και οι χρόνοι ναυσιπλοΐας οπότε όχι μόνο ανεβαίνει το μεταφορικό κόστος αλλά εμφανίζονται καθυστερήσεις στις παραδόσεις, και η παραγωγή πετροχημικών και πολυμερών στην Ευρώπη δε μπορεί να καλύψει τη ζήτηση. Ως συνέπεια, το κόστος των πλαστικών πρώτων υλών αυξήθηκε κατά 100% μέσα σε ένα μήνα και βαίνει περαιτέρω αυξανόμενο. Ταυτόχρονα, υπάρχει περιορισμός στις διαθέσιμες ποσότητες και αβεβαιότητα στην αγορά ως προς την ύπαρξη επαρκών υλικών για πλήρη κάλυψη των παραγωγικών αναγκών της βιομηχανίας εάν ο πόλεμος κρατήσει για μεγάλο διάστημα. Στην παρούσα φάση, τα εργοστάσια της «Πλαστικά Κρήτης» έχουν αποθέματα πρώτων υλών για διάστημα 2-4 μηνών, ενώ το αυξημένο κόστος εκτιμάται ότι θα μετακυλιστεί στις τιμές πώλησης, με όποια επίπτωση στα περιθώρια κέρδους του ομίλου να κρίνεται πάντως διαχειρίσιμη.
Για κρίση πρώτων υλών έκανε λόγο ο διευθύνων σύμβουλος της «Σαράντης», Γιάννης Μπούρας, μιλώντας στο περιθώριο της ετήσιας γενικής συνέλευσης της εταιρείας. Ο κ. Μπούρας υπογράμμισε τη μεγάλη πίεση που ασκείται στις πρώτες ύλες, με πολλές μεγάλες βιομηχανικές μονάδες παραγωγής κρίσιμων πρώτων υλών να έχουν τεθεί εκτός λειτουργίας ή να έχουν υποστεί ζημιές. Οι επιπτώσεις αυτές αποτυπώνονται ήδη στο κόστος, καθώς μέσα σε λίγες εβδομάδες οι αυξήσεις σε βασικές πρώτες ύλες αγγίζουν το 30%-50%, ενώ σε ορισμένες περιπτώσεις καταγράφεται ακόμη και διπλασιασμός τιμών. Σε αυτό το περιβάλλον, η μετακύλιση του αυξημένου κόστους στις τελικές τιμές θεωρείται αναπόφευκτη και αναμένεται να είναι απότομη, με τη διοίκηση να εκτιμά πως μεταξύ Μαΐου και Ιουλίου οι ανατιμήσεις προς τους καταναλωτές θα είναι της τάξης του 3%-7%.
