Σε διαφορετική ρότα από τον Οργανισμό Λιμένος Πειραιώς (ΟΛΠ Α.Ε.), που εκχώρησε τον Σταθμό Εμπορευματοκιβωτίων (ΣΕΜΠΟ) στην κινεζική Cosco θα πορευθεί, προς το παρόν, ο Οργανισμός Λιμένος Θεσσαλονίκης (ΟΛΘ Α.Ε.) διατηρώντας τον ΣΕΜΠΟ υπό τον έλεγχό του. Ωστόσο, όπως επεσήμανε και ο υπουργός Εμπορικής Ναυτιλίας (ΥΕΝ) Αναστάσης Παπαληγούρας, η κυβέρνηση δεν έχει εγκαταλείψει τα σχέδιά της για συνεργασία με παγκόσμιο λιμενικό διαχειριστή και εφόσον «προκύψει εκ νέου ενδιαφέρον από διεθνή φορέα για το ΣΕΜΠΟ, τότε το θέμα θα εξεταστεί εκ νέου και δεν αποκλείεται να υπάρξει παραχώρησή του», τόνισε ο υπουργός.
Πρώτος στόχος του ΟΛΘ είναι να υπερδιπλασιασθεί η δυναμικότητα του εμπορικού λιμένα έως το 2014, υλοποιώντας επενδυτικό πρόγραμμα συνολικού ύψους 225 εκατομμυρίων ευρώ που θα χρηματοδοτηθεί με ίδια κεφάλαια και με κεφάλαια από την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων (ΕΤΕπ). Ειδικότερα, σχεδιάζεται να αυξηθεί η δυναμικότητα του ΣΕΜΠΟ στο ένα εκατ. TEUs έναντι 450 χιλιάδων TEUs σήμερα. Στο πλαίσιο αυτό, μέσα στο πρώτο τρίμηνο του 2010 θα ξεκινήσουν οι εργασίες επέκτασης της 6ης προβλήτας του λιμένα, συνολικού προϋπολογισμού 150 εκατομμυρίων ευρώ. Παράλληλα, θα προχωρήσει η διαδικασία προμήθειας ηλεκτρομηχανολογικού εξοπλισμού, ύψους 60 εκατομμυρίων ευρώ, ενώ με χρονικό ορίζοντα ενάμιση έτους, πρόκειται να εκτελεστούν έργα υποδομής και προμήθειας εξοπλισμού.
