Επέκταση των κρουαζιέρων και κατά τη διάρκεια του χειμώνα με «βάση» τον Πειραιά και τη Θεσσαλονίκη και προορισμό τη νοτιοανατολική Μεσόγειο προγραμματίζει
ο Ομιλος Louis σύμφωνα με τον πρόεδρο του Ομίλου Κωστάκη Λοΐζου. Ιδιαίτερο χαρακτηριστικό των χειμερινών κρουαζιερών θα είναι το γεγονός ότι σε κάθε «γκρουπ» θα συμμετάσχουν πολίτες από την ίδια χώρα και οι παρεχόμενες υπηρεσίες θα αφορούν τομείς που ήδη γνωρίζουν και τους είναι οικείοι από τη χώρα τους.
Με επιδότηση…
Ο κ. Λοΐζος μιλώντας με δημοσιογράφους στα γραφεία του Ομίλου στη Λευκωσία, σημείωσε ότι θα τον ενδιέφερε και το ενδεχόμενο λειτουργίας ακτοπλοϊκής γραμμής από τον Πειραιά προς τη Λεμεσό και αντιστρόφως, αλλά με επιδότηση από τα δύο υπουργεία Ελλάδας και Κύπρου. Μάλιστα ο κ. Λοΐζος ανέφερε ότι σε μελέτη του Κυπριακού Ναυτιλιακού Επιμελητηρίου η συγκεκριμένη γραμμή θα μπορούσε να «επιβιώσει» επιδοτούμενη με πέντε εκατομμύρια ευρώ ετησίως. Ο λόγος που στο παρελθόν δεν «περπάτησε» ανάλογη ακτοπλοϊκή γραμμή, κατά τους ανθρώπους του Ομίλου Louis, ήταν το γεγονός ότι καθημερινά υπάρχουν περισσότερες από 16 πτήσεις από την Αθήνα προς τη Λάρνακα με χαμηλό κόστος εισιτηρίων.
Σήμερα, όπως αναφέρθηκε, ο Ομιλος διαθέτει επτά κρουαζιερόπλοια υπό ελληνική σημαία με τα οποία μεταφέρονται περισσότεροι από 130 χιλιάδες επιβάτες εκ των οποίων το 60% είναι Αμερικανοί τουρίστες. Κατά την παραμονή τους στην Ελλάδα, οι 130 χιλιάδες τουρίστες, «αφήνουν» στην ελληνική οικονομία περισσότερα από 350 εκατ. ευρώ. Επιπροσθέτως, όπως ανέφερε ο κ. Λοΐζος, από τις επισκευές που γίνονται κάθε χρόνο σε Πέραμα και Νεώριον δαπανώνται περί τα 35 εκατ. ευρώ. Συνολικά στα κρουαζιερόπλοια του Ομίλου απασχολούνται περίπου 1.000 Ελληνες ναυτικοί, ενώ στα γραφεία του Πειραιά, όπου βρίσκεται η Louis Hellenic Cruises, εργάζονται 120 άτομα.
Σύμφωνα με τον πρόεδρο του Ομίλου Louis κ. Κωστάκη Λοΐζου υπήρξε πρόταση από διεθνές επενδυτικό σχήμα για συμμετοχή με μειοψηφικό πακέτο, στον τομέα των κρουαζιερών αλλά τελικώς δεν προχώρησε, ενώ έχουν υποβληθεί προτάσεις και για την ανάπτυξη της ποτάμιας κρουαζιέρας αλλά προς το παρόν δεν έχουν μελετηθεί.
Πάντως, εξετάζεται το ενδεχόμενο στο μέλλον να «χτιστούν» νέα κρουαζιερόπλοια, εφόσον το επιτρέψουν οι συνθήκες.
