Το λιμάνι Θεσσαλονίκης προσδοκά φορτία από τη Βουλγαρία

Σημαντικές προοπτικές για την προσέλκυση φορτίων κοντέινερ από τη Βουλγαρία προσδοκά το λιμάνι της Θεσσαλονίκης, μετά την παρουσίαση των δυνατοτήτων του που έγινε στη Σόφια την προηγούμενη εβδομάδα. Παράλληλα, τον τελευταίο καιρό φαίνεται να ξεμπλοκάρει και το θέμα της θυγατρικής του Ομίλου Βιοχάλκο στη Βουλγαρία, της Stomana, για την εξυπηρέτηση των συμβατικών φορτίων της οποίας ενδιαφέρεται σφόδρα το λμάνι της Θεσαλονίκης. Αντίθετα, η Σερβία, καίτοι υπάρχει ενδιαφέρον για την ανάπτυξη συνεργασίας με τον ΟΛΘ, βρίσκεται σε δεινή οικονομική κατάσταση, με σημαντική έλλειψη συναλλάγματος, γεγονός που καθιστά αντικειμενικά δύσκολο το στόχο αυτόν. Αυτή είναι μια πρώτη αποτίμηση των πρώτων δύο road shows που πραγματοποίησε ο ΟΛΘ σε Σόφια και Βελιγράδι, για να ακολουθήσουν άλλα δύο, στις 4 Δεκεμβρίου στα Σκόπια και στις 10 Δεκεμβρίου στα Τίρανα. Η προσέλευση στην εκδήλωση στη Σόφια ξεπέρασε κάθε προσδοκία, είπε στην «Οικονομική Εβδομάδα» ο διευθυντής της Ελευθέρας Ζώνης, Ιω. Ζαβελάκης. Παρευρέθηκε και η υφυπουργός Μεταφορών της Βουλγαρίας, γεγονός που ερμηνεύεται ως ενθάρρυνση της ανάπτυξης της συνεργασίας μεταξύ του λιμένος και των δυνητικών πελατών της γείτονος. Ετσι κι αλλιώς, το λιμάνι έχει δημιουργήσει ένα καλό όνομα στη Βουλγαρία, αν και τα φορτία από τη χώρα αυτή δεν είναι τόσο πολλά, συγκριτικά με τα Σκόπια, καθώς υπάρχει ο ανταγωνισμός από το λιμάνι του Μπουργκάς. Ο διευθύνων σύμβουλος του ΟΛΘ Απ. Γενίτσαρης παρουσίασε στην εκδήλωση το επενδυτικό πρόγραμμα του λιμένος, ύψους 20,13 εκατ. ευρώ, που θα υλοποιηθεί έως το 2005.