Τον δρόμο για την αύξηση του μετοχικού κεφαλαίου του ΑΔΜΗΕ, συνολικού ύψους 1 δισ. ευρώ, άνοιξε χθες η έκτακτη γενική συνέλευση μετόχων της εισηγμένης ΑΔΜΗΕ Συμμετοχών. Η συνέλευση ενέκρινε την πρόταση της διοίκησης για αύξηση μετοχικού κεφαλαίου ύψους 530 εκατ. ευρώ και εξουσιοδότησε το διοικητικό συμβούλιο για την υλοποίησή της σε διάστημα εντός εξαμήνου με δημόσια προσφορά στην Ελλάδα και ιδιωτική τοποθέτηση μέσω βιβλίου προσφορών στο εξωτερικό. Αποφάσισε επίσης την κατάργηση των δικαιωμάτων προτίμησης των υφιστάμενων μετόχων, ώστε η άντληση των κεφαλαίων να πραγματοποιηθεί μέσω συνδυασμένης προσφοράς σε επενδυτές. Παρά την κατάργηση των δικαιωμάτων προτίμησης, οι υφιστάμενοι μέτοχοι που θα συμμετάσχουν στην ελληνική δημόσια προσφορά θα έχουν προτεραιότητα κατά την κατανομή των νέων τίτλων. Η τελική τιμή διάθεσης θα προκύψει από τη διαδικασία book building και θα είναι κοινή για όλους τους επενδυτές που θα συμμετάσχουν στην έκδοση.
Η ΑΔΜΗΕ Συμμετοχών, η οποία κατέχει το 51% του ΑΔΜΗΕ, θα συμμετάσχει στην αύξηση μετοχικού κεφαλαίου του ΑΔΜΗΕ που θα ακολουθήσει με το ποσό των 510 εκατ. ευρώ. Η κινεζική State Grid θα συμμετάσχει στην ΑΜΚ με το ποσό των περίπου 240 εκατ. ευρώ που της αναλογεί, προκειμένου να διατηρήσει το ποσοστό του 24% που κατέχει στον ΑΔΜΗΕ. Το Δημόσιο προτίθεται να καλύψει και τυχόν αδιάθετες μετοχές προκειμένου να διασφαλιστεί η πλήρης κάλυψη της έκδοσης.
Η αύξηση μετοχικού κεφαλαίου του ΑΔΜΗΕ, που έχει δρομολογηθεί με απόφαση έκτακτης γενικής συνέλευσης στις 13 Φεβρουαρίου 2026, κρίθηκε απαραίτητη για την υλοποίηση του στρατηγικού σχεδίου της εταιρείας, ύψους 6 δισ. ευρώ, με ορίζοντα το 2029.
Η έκτακτη γενική συνέλευση μετόχων της ΑΔΜΗΕ Συμμετοχών ενέκρινε την πρόταση της διοίκησης για αύξηση μετοχικού κεφαλαίου ύψους 530 εκατ. ευρώ.
Ο βασικός αναπτυξιακός σχεδιασμός περιλαμβάνει σημαντικά έργα εσωτερικών διασυνδέσεων και διασυνοριακών διασυνδέσεων που έχουν εγκριθεί από τις ρυθμιστικές αρχές, όπως η διασύνδεση των Δωδεκανήσων, η διασύνδεση του Βόρειου Αιγαίου και η δεύτερη διασύνδεση Ελλάδας – Ιταλίας.
Σε οικονομικό επίπεδο, το στρατηγικό σχέδιο του ΑΔΜΗΕ στοχεύει σε EBITDA ύψους 350-380 εκατ. ευρώ για τη χρήση 2026, έναντι 305 εκατ. για τη χρήση 2025, με σύνθετο ετήσιο ρυθμό ανάπτυξης (CAGR) 18%-25% μεσοπρόθεσμα και καθαρά κέρδη μετά από φόρους ύψους 165-185 εκατ. για τη χρήση 2026, έναντι 130 εκατ. για τη χρήση 2025, με σύνθετο ετήσιο ρυθμό ανάπτυξης (CAGR) 25%-30% μεσοπρόθεσμα.
Ο ΑΔΜΗΕ ανακοίνωσε ενοποιημένα έσοδα α΄ τριμήνου 2026 ύψους 133,1 εκατ. ευρώ, αυξημένα κατά 18,6% έναντι του α΄ τριμήνου 2025 (112,3 εκατ.). Τα έσοδα ενοικίου συστήματος μεταφοράς, συμπεριλαμβανομένων και των εσόδων από την αγορά εξισορρόπησης, ανήλθαν σε 130 εκατ. ευρώ, έναντι 110 εκατ. ευρώ την αντίστοιχη περίοδο του 2025, σημειώνοντας αύξηση 18,2%. Τα ενοποιημένα κέρδη προ τόκων, φόρων και αποσβέσεων (EBITDA) αυξήθηκαν κατά 21,5%, σε 99,2 εκατ. ευρώ, έναντι 81,6 εκατ. ευρώ το α΄ τρίμηνο 2025. Το συγκρίσιμο EBITDA του ομίλου διαμορφώθηκε στα 97,4 εκατ. ευρώ, υψηλότερο κατά 18,4% σε σχέση με το αντίστοιχο του α΄ τριμήνου 2025, ποσού 82,3 εκατ. ευρώ. Τα ενοποιημένα κέρδη προ φόρων περιόδου διαμορφώθηκαν στα 63,4 εκατ. ευρώ, αυξημένα κατά 25,1%, έναντι 50,7 εκατ. ευρώ για το α΄ τρίμηνο 2025, ενώ τα ενοποιημένα καθαρά κέρδη διαμορφώθηκαν στα 49,1 εκατ. ευρώ, έναντι 38,6 εκατ. ευρώ το α΄ τρίμηνο 2025, αυξημένα κατά 27%. Τα συγκρίσιμα ενοποιημένα καθαρά κέρδη διαμορφώθηκαν στα 47,7 εκατ. ευρώ, έναντι 39,1 εκατ. ευρώ το α΄ τρίμηνο 2025, αυξημένα κατά 21,9%.
