«Η τοποθέτηση της Aegean στην ισπανική Volotea πριν από οκτώ μήνες σηματοδότησε ουσιαστικά το πρώτο της επενδυτικό βήμα σε ευρωπαϊκό επίπεδο, διευρύνοντας τον ρόλο της πέρα από τα στενά εγχώρια σύνορα», ανέφερε ο πρόεδρος της Aegean Ευτύχης Βασιλάκης κατά τη χθεσινή γενική συνέλευση των μετόχων, εξηγώντας την απόφαση του ομίλου να αποκτήσει πέρυσι μειοψηφικό μερίδιο στην αεροπορική εταιρεία χαμηλού κόστους. «Η ευρωπαϊκή αγορά αερομεταφορών εξελίσσεται προς μια κατεύθυνση στην οποία κρίναμε ότι άξιζε να έχουμε ενεργή συμμετοχή», πρόσθεσε. Και όπως δείχνουν οι μέχρι τώρα επιδόσεις της Volotea, η συγκεκριμένη κίνηση, αν και «υψηλού ρίσκου τοποθέτηση», όπως τη χαρακτήρισε, αποδεικνύεται θετική.
Η Volotea εστιάζει στη σύνδεση μικρών και μεσαίων ευρωπαϊκών πόλεων με απευθείας πτήσεις.
Από την ίδρυσή της στις αρχές της περασμένης δεκαετίας, η Volotea –το δεύτερο αεροπορικό εγχείρημα του επιχειρηματία Κάρλος Μουνιόθ ύστερα από την επιτυχημένη πώληση και την έξοδό του από τη Vueling– απέφυγε να αντιπαρατεθεί ευθέως με τους σημαντικούς παίκτες χαμηλού κόστους, εστιάζοντας αντ’ αυτού σε μια σχετικά «παραμελημένη» αγορά: τη σύνδεση μικρών και μεσαίου μεγέθους πόλεων στην Ευρώπη με απευθείας πτήσεις, παρακάμπτοντας τους μεγάλους κόμβους (hubs). Είναι χαρακτηριστικό ότι η Αθήνα αποτελεί τη μοναδική βάση της που εντοπίζεται σε μεγάλη μητροπολιτική πόλη. Σε όλη τη διαδρομή της έχει καταφέρει να αναπτυχθεί χωρίς να εισέλθει στα «χωρικά ύδατα» των εδραιωμένων low-cost αεροπορικών, την ώρα που εκείνες επεκτείνονται ραγδαία με εκατοντάδες νέα αεροσκάφη και δρομολόγια.
Αυτό το μοντέλο δραστηριότητας της ισπανικής εταιρείας θα μπορούσε να ενισχυθεί περαιτέρω και στον ελληνικό χάρτη των αερομεταφορών μέσα από τη στρατηγική συμμαχία με την Aegean – μια συνεργασία που ενδέχεται να εμβαθυνθεί, καθώς οι δύο πλευρές βρίσκονται ήδη σε διαπραγματεύσεις, με τις τελικές αποφάσεις να αναμένονται εντός του ερχόμενου εξαμήνου.
«Τα επόμενα χρόνια, καθώς τόσο η Aegean όσο και η Volotea θα διαθέτουν μεγαλύτερο στόλο, σχεδιάζουμε να οργανώσουμε μια πιο στοχευμένη κάλυψη της ελληνικής περιφέρειας, μέσω αυξημένων δρομολογίων της Volotea – κυρίως για την εξυπηρέτηση ξένων επισκεπτών», επεσήμανε ο κ. Βασιλάκης, προσθέτοντας ότι «το προϊόν και το μοντέλο διανομής της Volotea κρίνονται πιο κατάλληλα γι’ αυτόν τον σκοπό σε σχέση με το δικό μας. Ο σχεδιασμός αυτός εκτιμούμε ότι θα επεκτείνει ακόμη περισσότερο το αποτύπωμά μας στην Ελλάδα».
Ο εγχώριος αερομεταφορέας έχει ήδη προχωρήσει φέτος στην πρόσθετη παραγγελία οκτώ νέων αεροσκαφών, με αποτέλεσμα το σύνολο των μελλοντικών παραδόσεων για τα επόμενα έτη να ανέρχεται σε επιπλέον 23 αεροσκάφη, ενώ μέχρι σήμερα έχει παραλάβει 35 της οικογένειας Airbus 320/321 neo στο πλαίσιο της σχετικής παραγγελίας από την Airbus, όπως διευκρίνισε ο διευθύνων σύμβουλος της Aegean Δημήτρης Γερογιάννης. Εκτός από την αύξηση της χωρητικότητας και την προσθήκη νέων προορισμών –για το 2025 θα προσφέρει συνολικά 21,5 εκατ. θέσεις (+6% έναντι του 2024) σε 47 χώρες– η Aegean αναπτύσσεται επίσης μειώνοντας τη δυναμική εποχικότητα. Αυτή η προσπάθεια επιβεβαιώνεται από το γεγονός ότι πέρυσι η μεγαλύτερη αύξηση και ανάπτυξη πραγματοποιήθηκαν τους μήνες εκτός αιχμής και ειδικότερα το τελευταίο τρίμηνο του έτους.
