Μια ανάσα πριν από τα εγκαίνια της βασικής γραμμής του μετρό Θεσσαλονίκης και με τον σχεδιασμό για το ενιαίο εισιτήριο να μην έχει ακόμη τελεσφορήσει, οι επιβάτες θα χρειαστεί τελικά να κόβουν ξεχωριστά εισιτήρια για τα δύο μέσα μεταφοράς, με την τιμή να ανέρχεται στα 0,60 ευρώ για τουλάχιστον 6 μήνες. Στην περίπτωση των λεωφορείων, ελλείψει και του ενιαίου εισιτηρίου, το υπουργείο Μεταφορών ανακοίνωσε πως για την αστική ζώνη το εισιτήριο «περιορίζεται σημαντικά» στα 0,60 ευρώ από 0,90 ευρώ που είναι σήμερα. Ανατρέχοντας στο παρελθόν, το βασικό εισιτήριο του ΟΑΣΘ για μία μετακίνηση κόστιζε 0,60 ευρώ πριν από περίπου 15 χρόνια, ήτοι το 2010, ενώ έναν χρόνο μετά, το 2011 αυτό αυξήθηκε στα 0,80 ευρώ.
Το υπουργείο Μεταφορών ανακοίνωσε πως μειώνονται και τα κόστη των καρτών μετακίνησης μεγαλύτερης διάρκειας (μηνιαίας, τριμηνιαίας κ.λπ.). «Επιλέγεται μία οικονομικά ορθολογική και μεταφορικά ελκυστική πολιτική κομίστρου, ώστε να ενισχυθεί η χρήση των δύο μέσων μαζικής μεταφοράς από τους πολίτες», ανέφερε από τα γραφεία του ΟΑΣΘ ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρήστος Σταϊκούρας, κατά την ανακοίνωση της νέας πολιτικής κομίστρου. Ωστόσο, αυτά θα επαναξιολογηθούν σε έξι μήνες. «Για τους επόμενους 6 μήνες, όταν θα επαναξιολογηθούν τα δεδομένα που θα έχουν προκύψει από το νέο τοπίο μετακινήσεων στην πόλη, υιοθετείται μια νέα πολιτική κομίστρου για μετρό και λεωφορεία», επισημαίνει ο κ. Σταϊκούρας.
Υπενθυμίζεται πως βασικός στόχος ήταν η λειτουργία ενός ενιαίου εισιτηρίου μέσω του οποίου οι επιβάτες θα χρησιμοποιούν τα δύο μέσα. Ομως, η λεγόμενη διαλειτουργικότητα ακόμη δεν έχει επιτευχθεί, καθώς τα δύο συστήματα επικύρωσης των εισιτηρίων, που υλοποιούν διαφορετικοί ανάδοχοι σε μετρό και λεωφορεία, δεν έχουν «κουμπώσει» μεταξύ τους. Και αυτό γιατί σε καμία από τις δύο αυτές συμβάσεις δεν είχε προβλεφθεί η διαλειτουργικότητα αυτών των συστημάτων. Σύμφωνα με πληροφορίες, το αρμόδιο υπουργείο αναμένεται να ανακοινώσει «σύντομα» την ημερομηνία έναρξης των τιμών κομίστρου σε μετρό και λεωφορεία, ενώ ερώτημα παραμένει εάν τελικά το ενιαίο εισιτήριο θα είναι διαθέσιμο το επόμενο διάστημα. Παράλληλα, δεν αποκλείεται εφόσον αυτό ολοκληρωθεί, να συνυπάρχει με τα ξεχωριστά εισιτήρια για το μετρό και τα λεωφορεία.
Σύμφωνα και με όσα ανακοινώθηκαν: το βασικό εισιτήριο στο μετρό διαμορφώνεται στα 0,60 ευρώ, ενώ η τιμή για τα 10+1 εισιτήρια ορίζεται στα 5,80 ευρώ. Παράλληλα, η τιμή της προσωποποιημένης κάρτας απεριορίστων διαδρομών 30 ημερών για τη μετακίνηση με τη χρήση λεωφορείων ορίζεται στα 16 ευρώ από 27 ευρώ που ήταν σήμερα. Ιδια τιμή θα έχει και το αντίστοιχο προϊόν για χρήση στο μετρό.
Ο κ. Σταϊκούρας χαρακτήρισε ως «εξαιρετικά δελεαστική» την τιμολογιακή πολιτική κομίστρου στη Θεσσαλονίκη για τους επόμενους 6 μήνες, με στόχο: να εμπεδωθεί το σύστημα κομίστρου, να αποτιμηθούν οι έρευνες επιβατικής κίνησης, να υπάρξει προετοιμασία του συστήματος για την έναρξη λειτουργίας της επέκτασης προς την Καλαμαριά μέχρι το τέλος του 2025, να ολοκληρωθούν οι έλεγχοι της μελλοντικής διαλειτουργικότητας, αλλά και οι ανάγκες της πολύπλοκης λογιστικής και τεχνολογικής πληρότητας των συστημάτων.
