Η Ινδία πρέπει να δημιουργήσει 115 εκατ. θέσεις εργασίας μέχρι το 2030, καθώς περισσότεροι νέοι εισέρχονται στην αγορά εργασίας, σύμφωνα με νέα έρευνα, η οποία δείχνει ότι το ασιατικό κράτος πρέπει να ενισχύσει τις υπηρεσίες και τη μεταποίηση προκειμένου η οικονομία του να συνεχίσει να αναπτύσσεται. Η τρίτη μεγαλύτερη οικονομία της Ασίας θα πρέπει να δημιουργεί 16,5 εκατ. θέσεις εργασίας κάθε χρόνο, από 12,4 εκατ. ετησίως την τελευταία δεκαετία, όπως αναφέρει σε έκθεσή της η Τρινχ Ντζουγιέν, ανώτερη οικονομολόγος της Natixis. Περίπου 10,4 εκατ. θέσεις εργασίας θα πρέπει να ελέγχονται από το κράτος, ανέφερε.
«Προκειμένου να επιτευχθεί αυτός ο άθλος, η αναπτυξιακή μηχανή της Ινδίας πρέπει να πάρει στην κυριολεξία φωτιά, από τη μεταποίηση έως τις υπηρεσίες, για τα επόμενα πέντε χρόνια», τόνισε.
Παρότι η οικονομία της Ινδίας αναμένεται να αναπτυχθεί περισσότερο από 7% φέτος –καταγράφοντας μία από τις υψηλότερες αυξήσεις ΑΕΠ στον κόσμο–, ο ρυθμός εξακολουθεί να μην είναι αρκετά γρήγορος προκειμένου να δημιουργηθούν αρκετές θέσεις εργασίας για το 1,4 δισ. των πολιτών της. Η υψηλή ανεργία των νέων αποτελεί πρόκληση για τον πρωθυπουργό Ναρέντρα Μόντι, καθώς επιδιώκει μια τρίτη θητεία στο αξίωμα στις εθνικές εκλογές που βρίσκονται σε εξέλιξη σε διάφορες φάσεις μέχρι τις αρχές Ιουνίου.
Η οικονομία της Ινδίας δημιούργησε 112 εκατ. θέσεις εργασίας την τελευταία δεκαετία, αλλά εκτός από ένα ισχνό ποσοστό ύψους 10%, όλες οι υπόλοιπες ανήκουν στη μαύρη οικονομία. Το συνολικό ποσοστό συμμετοχής του εργατικού δυναμικού της χώρας ανέρχεται στο 58%, πολύ χαμηλότερο από άλλες μεγάλες οικονομίες στην Ασία, σύμφωνα με την Παγκόσμια Τράπεζα. Η Ντζουγιέν αναφέρει στην έκθεσή της ότι η Ινδία μπορεί να αξιοποιήσει τον τομέα της μεταποίησης και να προσελκύσει επιχειρήσεις και χώρες που επιθυμούν ενεργά να μειώσουν την εξάρτηση της εφοδιαστικής αλυσίδας τους από την Κίνα, προσέθεσε.
«Η νέα κυβέρνηση πρέπει να βασιστεί στη μεταποίηση και να αξιοποιήσει τις δημογραφικές και γεωπολιτικές ευνοϊκές συγκυρίες», ανέφερε. «Ακόμη και αν ο δρόμος προς τα εμπρός είναι δύσκολος, ποτέ δεν είναι αργά για να βαδίσουμε στο σωστό μονοπάτι», κατέληξε.
