Η Παρί Σεν Ζερμέν έχει αλλάξει ξεκάθαρα φιλοσοφία. Χάρη στον Λουίς Ενρίκε, έχτισε μια ομάδα που βάζει πάνω απ’ όλα το σύνολο και όχι τις μονάδες. Που άφησε στην άκρη τα αστέρια και κάνει αστέρια τους ανερχόμενους ποδοσφαιριστές της.
Ο έτερος Λουίς, ο Κάμπος, σε ρόλο συμβούλου του προέδρου Νασέρ Αλ Κελαϊφί, ως επί της ουσίας αθλητικός διευθυντής άλλαξε τη φιλοσοφία του συλλόγου, ο οποίος άφησε πίσω του τα 222 εκατ. ευρώ για τον Νεϊμάρ και τα 180 εκατ. ευρώ για τον Κιλιάν Εμπαπέ, σεβόμενος το financial fair play που στο παρελθόν παραβίασε επανειλημμένως.
Αυτή η αλλαγή φιλοσοφίας που έφερε δύο Champions League στο Παρίσι ήταν και ο βασικός λόγος που ο Γιαν Ντιομαντέ, το νέο φαινόμενο από την Ακτή Ελεφαντοστού που πέρυσι έκανε το «μπαμ» στη Λειψία και είναι μόλις 19 ετών, δεν θα φορέσει τη φανέλα της Παρί, αλλά αυτήν της Ρεάλ Μαδρίτης.
Το βράδυ της Κυριακής (26/07), ο γαλλικός σύλλογος εξέδωσε ανακοίνωση για να εξηγήσει γιατί αποσύρεται από τη διεκδίκηση του εξαιρετικού εξτρέμ, ο οποίος έκλεψε την παράσταση στο Παγκόσμιο Κύπελλο και εξαπλασίασε την τιμή του μέσα σε μόλις μία σεζόν.
«Οι οικονομικές απαιτήσεις, τόσο της τιμής της μεταγραφής όσο και των αποδοχών, ήταν εντελώς δυσανάλογες και θα μπορούσαν να αποσταθεροποιήσουν τη μεταγραφική αγορά. Η Παρί Σεν Ζερμέν δεν θα αποκλίνει από τις αρχές της αυστηρής οικονομικής διαχείρισης και ισορροπίας του ρόστερ», ανέφερε σε ανακοίνωσή της η δις πρωταθλήτρια Ευρώπης, ανοίγοντας διάπλατα τον δρόμο της Ρεάλ για τη μεταγραφή.
Πριν από ενάμιση χρόνο και αφού πέρασε από δοκιμαστικά σε πολλές ομάδες, μεταξύ των οποίων και ο Ολυμπιακός, ο νεαρός Ντιομαντέ αποφάσισε να αποδεχθεί την πρόταση της άσημης Λεγανές, με την οποία έγινε επαγγελματίας και έκανε αμέσως το «μπαμ».
Η Λειψία εντυπωσιάστηκε από τον ποδοσφαιριστή, η μικρή ομάδα της Μαδρίτης είχε φροντίσει να βάλει ρήτρα αποδέσμευσης ύψους είκοσι εκατ. ευρώ στο συμβόλαιό του και, έναν χρόνο αργότερα, η τιμή του εκτοξεύεται στα 115 με 120 εκατ. ευρώ, με αποτέλεσμα να γίνει ο ακριβότερος Αφρικανός ever, αλλά και μία από τις τρεις ακριβότερες μεταγραφές στην Ιστορία της Ρεάλ, μαζί με τους Τζουντ Μπέλινγκχαμ (127) και Εντέν Αζάρ (120,8).
Πιο καλή η μοναξιά
Ο Ολλανδός Ματιέ φαν ντερ Πουλ (UCI WorldTeam Alpecin – Premier Tech) μπήκε πρώτος στη λεωφόρο των Ηλυσίων Πεδίων το απόγευμα της Κυριακής (26/07), αφού μεταξύ άλλων ο συναθλητής του, Βέλγος Γιάσπερ Φίλιπσεν, φρέναρε λίγο από το φινάλε, για να μην του στερήσει μια νίκη γοήτρου που αναμφίβολα άξιζε.
Ακριβώς από πίσω του, σε ένα γκρουπ πολλών, πέρασε τη γραμμή του τερματισμού και ο Ταντέι Πογκάτσαρ (UCI WorldTeam UAE Team Emirates XRG), ο οποίος στα 27 του χρόνια έγινε ο πέμπτος με πέντε Ποδηλατικούς Γύρους της Γαλλίας στο παλμαρέ του.
Μετά τους Γάλλους Ζακ Ανκετίλ, Μπερνάρ Ινό, τον Βέλγο Εντι Μερκξ και τον Ισπανό Μιγκέλ Ιντουράιν, ο Σλοβένος μπήκε στο πάνθεον και, βεβαίως, φιλοδοξεί τα επόμενα χρόνια να μείνει μόνος του στην κορυφή της σχετικής λίστας.
«Σύντομα θα σπάσει το ρεκόρ μας» προέβλεψε ο 81χρονος πλέον Μερκξ, γνωστός ως «κανίβαλος» με τον τρόπο που… κατάπινε τις νίκες, ο οποίος θεωρεί ότι είναι θέμα χρόνου ο «Πόγκι» να καταφέρει ό,τι δεν μπόρεσε κανένας ποδηλάτης μέχρι τώρα: Να κατακτήσει μέσα στην ίδια σεζόν Giro (Ιταλία), Tour (Γαλλία) και Vuelta (Ισπανία).
Ο Πογκάτσαρ, ο οποίος θα βάλει στον λογαριασμό του 607.840 ευρώ για τις νίκες του σε πέντε ετάπ και, βεβαίως, τη γενική, συνεχίζει να χαμογελάει σαν μικρό παιδί για τις επιτυχίες του, παρότι αυτές παραπέμπουν πλέον σε έναν ζωντανό θρύλο.
Πρώτος ο Νόρις, νικητής ο Αντονέλι
Εξαιτίας της τεταμένης κατάστασης στη Μέση Ανατολή, το Γκραν Πρι του Μπαχρέιν στις 4 Οκτωβρίου «μετακόμισε» εκτάκτως στο Σεπάνγκ της Μαλαισίας, όπως ανακοίνωσε την Κυριακή (26/07) η διοργανώτρια αρχή της Formula 1.
Στο συγκεκριμένο Γκραν Πρι, το 16ο του προγράμματος, ο Κίμι Αντονέλι (Mercedes) φιλοδοξεί να φτάσει ως πρωτοπόρος του πρωταθλήματος, όπως είναι δηλαδή μετά από έντεκα κούρσες.
Το απόγευμα της Κυριακής (26/07), ο 19χρονος Ιταλός πιλότος ήταν εξαιρετικός στο Γκραν Πρι της Ουγγαρίας, παρότι η νίκη κατέληξε στα χέρια του παγκόσμιου πρωταθλητή Λάντο Νόρις (McLaren – Mercedes), ο οποίος κυριάρχησε στο σιρκουί του Hungaroring στο Μόγκιοροντ για δεύτερη διαδοχική σεζόν.
Δεύτερος τερμάτισε ο Μαξ Φερστάπεν (Red Bull) και τρίτος ο Αντονέλι, ο οποίος αύξησε τη διαφορά του από τον Λιούις Χάμιλτον (Ferrari), πέμπτος πίσω από τον ομόσταβλό του Σαρλ Λεκλέρκ, ο οποίος δεν μπόρεσε να συνδυάσει με μια θέση στο βάθρο την είδηση ότι σύντομα θα γίνει πατέρας για πρώτη φορά.
Επειτα από έντεκα Γκραν Πρι και με διακοπή ενός μήνα να ακολουθεί, ο Αντονέλι οδηγεί τη γενική κατάταξη με 219 βαθμούς, 50 περισσότερους από τον Χάμιλτον (169), με τρίτο τον Τζορτ Ράσελ (Mercedes), με 160.
Με δώδεκα Γκραν Πρι να απομένουν, η μάχη για το φετινό στέμμα του παγκόσμιου πρωταθλητή αναμένεται πιο συναρπαστική από ποτέ.
