Καθ’ οδόν 283 εκατ. ευρώ, το plan B της ΑΑΔΕ, πώς μια επένδυση κατέληξε στα δικαστήρια και η «μπίλια» του Ορμούζ

Καλημέρα σας,

Η μάχη για τον έλεγχο των Στενών του Ορμούζ δεν αφορά μόνο το Ιράν, τις ΗΠΑ ή την αγορά πετρελαίου. Απειλεί να ανατρέψει μία από τις θεμελιώδεις αρχές πάνω στις οποίες στηρίζεται το παγκόσμιο εμπόριο. Την ελεύθερη ναυσιπλοΐα. Το ενδεχόμενο επιβολής χρεώσεων ή περιορισμών στη διέλευση από το σημαντικότερο ενεργειακό πέρασμα του κόσμου δημιουργεί ένα επικίνδυνο προηγούμενο που θα μπορούσε να αλλάξει οριστικά τους κανόνες των διεθνών μεταφορών.

Σε αυτό το νέο εφιαλτικό σενάριο αναφέρθηκε ο Απόστολος Βακάκης της Jumbo χθες στην ετήσια γενική συνέλευση, καθώς συνέδεσε τις επόμενες κινήσεις της Jumbo με την κρίση στα Στενά του Ορμούζ. «Αν δεν κάτσει η μπίλια στο θέμα του Ορμούζ, θα είμαι επιφυλακτικός», είπε χαρακτηριστικά, διατηρώντας πάντως αμετάβλητο τον στόχο για αύξηση πωλήσεων 5% το 2026 και σταθερή κερδοφορία.

Σε άλλα νέα το plan B της ΑΑΔΕ, πώς μια επένδυση κατέληξε στα δικαστήρια, fast track 24 εκατ. στη Θεσσαλονίκη, 219 εκατ. για να μείνει ανοιχτός ο Μορέας και ποιοι 7 αυτοκινητόδρομοι μοιράζονται 283 εκατ. Οι ιερές Μητροπόλεις Θεσσαλονίκης και Πειραιά που αποκτούν δικό τους rulebook. Τι άλλο μπαίνει στο κεντρικό «καλάθι» προμηθειών, ποιος θέλει να ανοίξει περισσότερα κλειστά σπίτια και πόσα δίνει, και πόσο κοστίζουν τα νέα στηθαία της Νέας Οδού. Το νέο boutique hotel στη Σύμη, πόσο κοστίζει η ΥΠΑ, πόσο κάνει το λανσάρισμα του «PosoKanei» και 760.576 ευρώ σε δήμους για δομές.

Το plan B της ΑΑΔΕ

• Οι εγκύκλιοι της ΑΑΔΕ τραβούν κατά γενική ομολογία τα φώτα της δημοσιότητας. Αυτή, όμως, αφορά άμεσα κάθε επιχείρηση που εξάγει. Με μεταβατικές ρυθμίσεις για το νέο Αυτοματοποιημένο Σύστημα Εξαγωγών (AES), η φορολογική διοίκηση δημιουργεί ένα προσωρινό «δίχτυ ασφαλείας» έως το τέλος Σεπτεμβρίου, επιτρέποντας ειδικούς χειρισμούς στα χερσαία τελωνεία και προβλέποντας λύση ακόμη και για ακυρωμένες διασαφήσεις, ώστε να πιστοποιείται η έξοδος των εμπορευμάτων και να μην ανακύπτουν εμπόδια σε κρίσιμες διαδικασίες, όπως η απαλλαγή από τον ΦΠΑ. Η παρέμβαση μπορεί να είναι τεχνική, αλλά έχει σαφές επιχειρησιακό αποτύπωμα. Στόχος είναι η μετάβαση στο νέο ψηφιακό τελωνειακό περιβάλλον να γίνει χωρίς προσκόμματα στη διακίνηση των εμπορευμάτων και χωρίς διοικητικές εκκρεμότητες που θα μπορούσαν να επιβαρύνουν τη ρευστότητα και την εξαγωγική δραστηριότητα των επιχειρήσεων.

Γιατί κατέληξε στα δικαστήρια μια επένδυση

• Δεκατρία χρόνια μετά την κατάθεση της αγωγής και έπειτα από δύο δικαστικές αποφάσεις, το Δημόσιο καλείται, σύμφωνα με πληροφορίες, να πληρώσει τον λογαριασμό. Για αυτό εντάσσεται στο Εθνικό Πρόγραμμα Ανάπτυξης κονδύλι 20.599,88 ευρώ για την εκτέλεση τελεσίδικης απόφασης υπέρ της εταιρείας «Φωτοβολταϊκή Κ. & Σ. Λουμάκης Ο.Ε.», η οποία είχε υπαχθεί στον αναπτυξιακό νόμο 3299/2004. Η αποζημίωση αφορά ποσό 13.216,56 ευρώ, πλέον νόμιμων τόκων, μετά την απόρριψη της έφεσης του ελληνικού Δημοσίου από το Διοικητικό Εφετείο Αθηνών.

Fast track 24 εκατ. στη Θεσσαλονίκη

• Με τη διαδικασία της διαπραγμάτευσης χωρίς προηγούμενη δημοσίευση προχωρά το υπουργείο Υποδομών στη δημοπράτηση του έργου διαμόρφωσης της οδού Πόντου στην Καλαμαριά, προϋπολογισμού 24,1 εκατ. ευρώ. Η κυβέρνηση επικαλείται, όπως αναφέρουν πηγές με γνώση, τον κατεπείγοντα χαρακτήρα του έργου, καθώς αποτελεί κρίσιμο συμπλήρωμα της επέκτασης του Μετρό προς την Καλαμαριά, εξυπηρετώντας τέσσερις από τους πέντε νέους σταθμούς και τη σύνδεσή τους με λεωφορεία, πεζούς και ποδηλάτες. Στη διαδικασία καλούνται να συμμετάσχουν μόνο τρεις κατασκευαστικές εταιρείες: ΑΚΤΩΡ, ΙΝΤΕΡΚΑΤ και Μιχαήλ Μ. Τσόντος Α.Ε. Το έργο περιλαμβάνει νέα οδική αρτηρία μήκους 2,33 χιλιομέτρων, επτά κυκλικούς κόμβους και εκτεταμένες παρεμβάσεις αστικής κινητικότητας.

Πόσα χρειάζονται για να μείνει ανοιχτός ο Μορέας έως το 2033

• Το Δημόσιο εξασφαλίζει τη χρηματοδότηση της λειτουργίας του αυτοκινητοδρόμου Κόρινθος – Τρίπολη – Καλαμάτα και του κλάδου Λεύκτρο – Σπάρτη έως το τέλος της περιόδου παραχώρησης. Με απόφαση του υπουργείου Υποδομών, εντάσσεται στο Εθνικό Πρόγραμμα Ανάπτυξης έργο συνολικού προϋπολογισμού 218,7 εκατ. ευρώ, που καλύπτει τόσο τη βασική όσο και την πρόσθετη επιδότηση λειτουργίας προς τον παραχωρησιούχο. Από το ποσό αυτό, 170,4 εκατ. ευρώ είναι επιλέξιμη δημόσια δαπάνη του ΕΠΑ, ενώ η πράξη θα ολοκληρωθεί έως τις 31 Δεκεμβρίου 2033. Η επιδότηση προβλέπεται από τη σύμβαση παραχώρησης και αφορά τη διασφάλιση της λειτουργίας, της συντήρησης και της εκμετάλλευσης του οδικού άξονα.

Γιατί 5 αυτοκινητόδρομοι μοιράζονται 283 εκατ.

• Με προϋπολογισμό 282,9 εκατ. ευρώ, το υπουργείο Υποδομών ανοίγει τον δρόμο για την ένταξη επτά μεγάλων αντιπλημμυρικών έργων που αφορούν το δίκτυο των αυτοκινητοδρόμων παραχώρησης στο νέο Τομεακό Πρόγραμμα Ανάπτυξης 2026-2030. Στη λίστα περιλαμβάνονται παρεμβάσεις στην Ολυμπία Οδό, στην Ιόνια Οδό, στον Ε65, στον άξονα Μαλιακός – Κλειδί, αλλά και στον δρόμο Τσακώνα – Καλαμάτα, με στόχο την προστασία των υποδομών και των γειτονικών περιοχών από πλημμυρικά φαινόμενα που εντείνονται λόγω της κλιματικής κρίσης. Πρόκειται για συνεχιζόμενα έργα, τα οποία μεταφέρονται στο νέο χρηματοδοτικό πλαίσιο, ώστε να ολοκληρωθούν έως το τέλος του 2030.

Rulebook για έργα, μελέτες και υπηρεσίες

• Η Ιερά Μητρόπολη Θεσσαλονίκης αποκτά το δικό της πλαίσιο για έργα, μελέτες και υπηρεσίες, θεσπίζοντας έναν αναλυτικό κανονισμό που θυμίζει σε πολλά σημεία τις διαδικασίες των δημοσίων συμβάσεων, αλλά με μεγαλύτερη ευελιξία. Ο κανονισμός προβλέπει ανοικτούς και κλειστούς διαγωνισμούς, συμφωνίες-πλαίσιο, αλλά και απευθείας αναθέσεις ή διαπραγματεύσεις για έργα έως 200.000 ευρώ, ενώ για επείγουσες δαπάνες έως 3.000 ευρώ επιτρέπεται ακόμη και προφορική εντολή. Παράλληλα, ξεκαθαρίζει ότι τα έργα της Μητρόπολης και των εκκλησιαστικών νομικών προσώπων δεν υπάγονται στον νόμο 4412/2016 περί δημοσίων συμβάσεων, καθώς δεν θεωρούνται οργανισμοί δημοσίου δικαίου.

Αποκτά τον δικό της κανονισμό

• Μετά τη Θεσσαλονίκη, σειρά παίρνει και η Ιερά Μητρόπολη Πειραιώς, η οποία αποκτά τον δικό της κανονισμό για την ανάθεση και εκτέλεση έργων, μελετών και τεχνικών υπηρεσιών. Το νέο πλαίσιο προβλέπει διαδικασίες που θυμίζουν τις δημόσιες συμβάσεις, αλλά με μεγαλύτερη ευελιξία: ανοικτούς και κλειστούς διαγωνισμούς, συμφωνίες-πλαίσιο, πρόχειρους διαγωνισμούς, καθώς και απευθείας αναθέσεις για έργα έως 100.000 ευρώ.

Τι άλλο μπαίνει στο κεντρικό «καλάθι» προμηθειών

• Το κράτος επεκτείνει το μοντέλο των κεντρικών προμηθειών, προσθέτοντας πλέον και το φωτοαντιγραφικό χαρτί Α4 στις συμβάσεις-πλαίσιο της Εθνικής Κεντρικής Αρχής Αγορών για την περίοδο 2026-2027. Με την απόφαση του υπουργείου Ανάπτυξης, τα πανεπιστήμια της χώρας θα προμηθεύονται υποχρεωτικά το συγκεκριμένο υλικό μέσω ενιαίου διαγωνισμού, ενώ διατηρούνται οι κεντρικές συμβάσεις για ηλεκτρονικούς υπολογιστές, οθόνες, καθίσματα και ταχυδρομικές υπηρεσίες. Στόχος είναι η επίτευξη χαμηλότερων τιμών, η τυποποίηση των προμηθειών και η αξιοποίηση της διαπραγματευτικής ισχύος του Δημοσίου μέσω συγκεντρωτικών διαγωνισμών, περιορίζοντας παράλληλα τον κατακερματισμό των επιμέρους προμηθειών των φορέων.

Ανοιγμα για περισσότερα κλειστά σπίτια

• Ανοίγει ακόμη περισσότερο η στρόφιγγα του προγράμματος «Ανακαίνιση Κατοικίας» του ΕΣΠΑ 2021-2027, συνολικού προϋπολογισμού 500 εκατ. ευρώ, σε μια προσπάθεια να φέρει περισσότερα κλειστά ακίνητα πίσω στην αγορά. Με τη νέα Κοινή Υπουργική Απόφαση μειώνεται το ελάχιστο ποσοστό κυριότητας ή επικαρπίας από 50% σε 20%, ενώ διπλασιάζεται το όριο κατανάλωσης ηλεκτρικής ενέργειας για τις κλειστές κατοικίες, διευρύνοντας σημαντικά τον αριθμό των επιλέξιμων ακινήτων. Παράλληλα, παρατείνεται έως τις 31 Αυγούστου 2026 η προθεσμία έκδοσης βεβαίωσης επιλεξιμότητας για τα κλειστά ακίνητα. Μέχρι σήμερα έχουν ήδη εκδοθεί πάνω από 61.000 βεβαιώσεις, ενώ περισσότεροι από 250.000 πολίτες έχουν εγγραφεί στην πλατφόρμα, δείχνοντας τη μεγάλη ζήτηση για το πρόγραμμα.

13,8 εκατ. ευρώ για τα νέα στηθαία της Νέας Οδού

• Στην τελική ευθεία μπαίνει μια ακόμη μεγάλη πληρωμή προς τη Νέα Οδό. Ενέκρινε εκκαθάριση και εντολή πληρωμής 13,82 εκατ. ευρώ για τον δεύτερο λογαριασμό εργασιών που αφορά την αντικατάσταση στηθαίων ασφαλείας στον αυτοκινητόδρομο ΠΑΘΕ, στο τμήμα από τη Μεταμόρφωση έως τη Σκάρφεια, στο πλαίσιο της σύμβασης παραχώρησης. Από το συνολικό ποσό, περίπου 13,47 εκατ. ευρώ κατευθύνονται στην παραχωρησιούχο, ενώ παρακρατείται φόρος και το 5% της εγγύησης καλής εκτέλεσης θα αποδοθεί σε μεταγενέστερο στάδιο.

Το νέο boutique hotel στη Σύμη

• Η τουριστική επενδυτική δραστηριότητα στα μικρά νησιά συνεχίζεται. Στον νέο Αναπτυξιακό Νόμο εντάχθηκε το σχέδιο της «Αντωνιάδης Αγαπητός και ΣΙΑ Ο.Ε.» για τη δημιουργία boutique ξενοδοχείου τεσσάρων αστέρων, δυναμικότητας 32 κλινών, στη Σύμη. Η επένδυση ανέρχεται σε 2,235 εκατ. ευρώ και θα χρηματοδοτηθεί με επιχορήγηση 1,56 εκατ. ευρώ, που αντιστοιχεί σε ένταση ενίσχυσης 70%, ενώ προβλέπεται η δημιουργία 11 νέων θέσεων εργασίας.

18,2 εκατ. για να κρατήσει η ΥΠΑ τα φτερά της ανοιχτά

• Με νέα επιχορήγηση 18,18 εκατ. ευρώ, το υπουργείο Υποδομών χρηματοδοτεί την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ) για το τετράμηνο Αυγούστου – Νοεμβρίου 2026, προκειμένου να καλυφθούν οι μισθοί του προσωπικού και μέρος των λειτουργικών δαπανών της. Η καταβολή αποτελεί τμήμα της συνολικής ετήσιας κρατικής ενίσχυσης ύψους 45,45 εκατ. ευρώ, που προβλέφθηκε μετά τη σύσταση της ΥΠΑ ως αυτοτελούς νομικού προσώπου δημοσίου δικαίου.

Η BBDO και το λανσάρισμα του «PosoKanei»

• Μπορεί η νέα ψηφιακή πλατφόρμα PosoKanei να φιλοδοξεί να κάνει πιο διαφανείς τις τιμές για τους καταναλωτές, όμως χρειάζεται και… διαφήμιση. Αυτό αναλαμβάνει η BBDO Ομιλος Επικοινωνίας, η οποία εξασφάλισε, με απευθείας ανάθεση, σύμβαση ύψους 29.000 ευρώ (35.960 ευρώ με ΦΠΑ) από την Ανεξάρτητη Αρχή Ελέγχου της Αγοράς και Προστασίας του Καταναλωτή για τον δημιουργικό σχεδιασμό της καμπάνιας. Το έργο περιλαμβάνει τηλεοπτικό και ραδιοφωνικό σποτ, καταχωρίσεις στον Τύπο και digital banners. Η σύμβαση αφορά αποκλειστικά το δημιουργικό σκέλος και όχι την αγορά διαφημιστικού χρόνου ή χώρου, που αναμένεται να ακολουθήσει σε επόμενη φάση.

760.576 ευρώ στους δήμους για τις δομές

• Συνολικά 760.576,39 ευρώ κατανέμει η κυβέρνηση σε δήμους που φιλοξενούν δομές προσωρινής φιλοξενίας μεταναστών και αιτούντων άσυλο, καλύπτοντας δημοτικά τέλη καθαριότητας, ηλεκτροφωτισμού και ακίνητης περιουσίας για το πρώτο τρίμηνο του 2026. Τα υψηλότερα ποσά λαμβάνουν ο Δήμος Ανατολικής Σάμου (61.971 ευρώ), ο Δήμος Χαλκιδέων για τη δομή της Ριτσώνας (56.661 ευρώ), ο Δήμος Λαρισαίων (53.263 ευρώ) και ο Δήμος Ωρωπού για τη Μαλακάσα (51.699 ευρώ).

Το πετρέλαιο επιστρέφει στο επίκεντρο της γεωπολιτικής κρίσης

• Τα Χρηματιστήρια: Στην Αυστραλία ο δείκτης ASX σημείωσε άνοδο 0,37% στις 8.841,10 μονάδες, στην Ιαπωνία ο Nikkei άνοδο 1,49% στις 68.751,51 μονάδες, στο Χονγκ Κονγκ ο Hang Seng άνοδο 1,40% στις 24.681,10 μονάδες και στην Κίνα ο Shanghai πτώση 0,29% στις 3.955,578 μονάδες.
• Ανοιγμα: Dow Jones άνοδο 0,018% στις 52.508,27 μονάδες, S&P 500 άνοδο 0,38% στις 7.543,59 μονάδες και Nasdaq με άνοδο 0,90% στις 26.107,01 μονάδες.
• Ευρωπαϊκές αγορές: Stoxx 600 με άνοδο 0,095% στις 642,71 μονάδες, FTSE 100 πτώση 0,13% στις 10.515,92 μονάδες, DAX 30 πτώση 0,59% στις 24.999,53 μονάδες και CAC 40 άνοδο 0,19% στις 8.382,43 μονάδες.
• Χρηματιστήριο Αθηνών: Πτώση 0,89% για τον γενικό δείκτη που έκλεισε στις 2.485,75 μονάδες.
• Πετρέλαιο: Το πετρέλαιο επιστρέφει στο επίκεντρο της γεωπολιτικής κρίσης. Η νέα στρατιωτική κλιμάκωση μεταξύ ΗΠΑ και Ιράν, σε συνδυασμό με την επαναφορά του αμερικανικού ναυτικού αποκλεισμού στα ιρανικά λιμάνια κοντά στα Στενά του Ορμούζ, πυροδότησε νέο ράλι στις διεθνείς τιμές, με το Brent να ξεπερνά τα 85 δολάρια το βαρέλι. Οι αγορές προεξοφλούν αυξημένο κίνδυνο για την παγκόσμια προσφορά, καθώς κάθε νέα ένταση στην πιο κρίσιμη ενεργειακή αρτηρία του κόσμου μεταφράζεται άμεσα σε υψηλότερο γεωπολιτικό ασφάλιστρο.
• Χρυσός: Οι τιμές κινούνταν πτωτικά κατά 0,66%, στις 4.027,93 δολάρια ανά ουγγιά.
• Ομόλογα: Η απόδοση του αμερικανικού 10ετούς διαμορφώθηκε στο 4,606%.
• Συνάλλαγμα: Η ισοτιμία δολαρίου/ευρώ διαμορφώθηκε στο 1,14 δολ.