Οι μπουρλοτιέρηδες
- Δεν έχουν περάσει τρεις μήνες από τότε που οι οκτώ επιβάτες της θαλαμηγού «Περσεφόνη» και το πλήρωμα της κατάφεραν να βάλουν φωτιά στην Υδρα και να κάψουν 300 στρέμματα πευκοδάσους εξαιτίας της επιμονής τους να κάνουν show με βεγγαλικά. Θα περίμενε λοιπόν κανείς πως το πάθημα έγινε μάθημα και όλοι στην περιοχή τουλάχιστον θα ήταν ιδιαίτερα προσεκτικοί. Δυτικά της Ύδρας όμως, στην παραλία του Amanzoe στην Πελοπόννησο, επαναλήφθηκε ένα αντίστοιχο show βεγγαλικών. Θυμίζουμε πως στην περιοχή είχε ξεσπάσει πυρκαγιά πριν λίγα χρόνια που παραλίγο να κατακάψει πολλές χιλιάδες στρέμματα. Και η απορία των Υδραίων και όχι μόνο είναι η εξής: μιας και τα βεγγαλικά είναι δύσκολο να κρυφτούν, ερεύνησε το συμβάν κάποια αρμόδια αρχή; Είτε το λιμενικό, είτε το πυροσβεστικό σώμα. Η πραγματικότητα βέβαια είναι πολύ πιο σκοτεινή καθώς βεγγαλικά εκτοξεύονται σχεδόν καθημερινά σε ολόκληρη τη χώρα καθώς φαίνεται πως oλοένα και περισσότεροι Ελληνες και ξένοι παραθεριστές, αλλά και νιόπαντροι και νεοφώτιστοι, μοιάζουν να βρίσκονται σε ιδιαίτερα εορταστική διάθεση.
Οι ισχυρές παρουσίες στο Top Park της Πάτρας
- Για τις 30 Οκτωβρίου είναι προγραμματισμένο το άνοιγμα του νέου IKEA στο νέο Top Park του ομίλου Fourlis στην Πάτρα. Πρόκειται για το πρώτο μεγάλο κατάστημα μετά από περίπου 12-13 χρόνια. Με συνολική επιφάνεια περίπου 17.000 τ.μ. θα καταλάβει περίπου το 42% των διαθέσιμων εμπορικών χώρων του πάρκου, ενώ στον υπόλοιπο χώρο θα έχουν παρουσία μεγάλοι λιανεμπορικοί όμιλοι αλλά και μία διεθνούς βεληνεκούς αλυσίδα εστίασης. Ασφαλείς πληροφορίες θέλουν στο πάρκο – το οποίο, στο σύνολο των χώρων, αναμένεται να ανοίξει τις πύλες του στο κοινό στα τέλη της χρονιάς – να φιλοξενούνται καταστήματα της Sinsay, του Μουστάκα, της Adidas Outlet, της Pepco, της Κωτσόβολος και το πρώτο της Kiabi. Παράλληλα θα λειτουργεί ένα νέο κατάστημα KFC. Το επόμενο Top Park του ομίλου θα λειτουργήσει στο τρίτο τρίμηνο του 2025 στο Ηράκλειο της Κρήτης. Σε αυτό, εκτός από ένα ακόμη IKEA, θα φιλοξενηθεί η Sinsay και άλλη μία αλυσίδα μόδας.
Αστικός μύθος
- Τον «αστικό μύθο» ότι οι ανεμογεννήτριες περιορίζουν τις βροχοπτώσεις επιχειρεί να διαλύσει η Ελληνική Επιστημονική Ενωση Αιολικής Ενέργειας (ΕΛΕΤΑΕΝ). Οπως εξηγεί σε ανακοίνωσή της, η ιστορία αυτή είναι τόσο παλιά όσο αυτή – στα τέλη της δεκαετίας του 1990 – που ήθελε οι ανεμογεννήτριες να διώχνουν τα …σύννεφα. «Παγκοσμίως έχουν γίνει διάφορες μελέτες με ποικίλα μοντέλα, που προσομοιώνουν την πιθανή επίπτωση των αιολικών στις βροχοπτώσεις. Το γενικό συμπέρασμα είναι ότι σε περιπτώσεις πάρα πολύ μεγάλων αιολικών πάρκων (συνήθως μη ρεαλιστικών) μπορεί να εκτιμηθεί πολύ μικρή αύξηση στον όγκο των βροχοπτώσεων. Δηλαδή το ακριβώς αντίθετο από τον ψευδή ισχυρισμό που διακινήθηκε» σημειώνει ο φορέας.
Αλλαγή φρουράς
- Περίπου 114 έργα σε ενέργεια, υποδομές και αγορά ακινήτων έχει χρηματοδοτήσει με €7,8 δισ. η Ευρωπαϊκή Τράπεζα Ανασυγκρότησης και Ανάπτυξης (EBRD) από το 2015. Σε αυτά περιλαμβάνονται η Μητροπολιτική Παρέμβαση στο Ελληνικό, ο Πύργος του Πειραιά, το μεγαλύτερο έργο ΑΠΕ της Ελλάδας στην Κοζάνη και η χρηματοδότηση μεταξύ άλλων του ΟΤΕ, της ΔΕΗ και της Viva Wallet για υλοποίηση αναπτυξιακών σχεδίων σχεδίων. Από 1η Σεπτεμβρίου θα αναλάβει νέα επικεφαλής της EBRD για την Ελλάδα. Πρόκειται για την Αγγελική Καλλιγιαννάκη που θα διαδεχθεί την Andreea Moraru, η οποία πρόσφατα ανέλαβε Περιφερειακή Διευθύντρια της Τράπεζας για την Πολωνία και τις χώρες της Βαλτικής.
Χαμηλές πτήσεις για Μύκονο
- Στους 19.117.698 επιβάτες διαμορφώθηκε η επιβατική κίνηση την περίοδο Ιανουαρίου – Ιουλίου 2024 στα 14 περιφερειακά αεροδρόμια που διαχειρίζεται η Fraport Greece, σημειώνοντας αύξηση κατά 6,4% σε σχέση με το αντίστοιχο περυσινό διάστημα. Ολα τα αεροδρόμια παρουσίασαν αύξηση της επιβατικής κίνησης, πλην της Καβάλας που εμφάνισε πτώση περίπου 5% και της Μυκόνου κατά 2,1%. Διψήφια ανάπτυξη κατέγραψε η κίνηση στο αεροδρόμιο της Ρόδου, κατά 12,3%, στους 3.621.120 επιβάτες και στη Μυτιλήνη, κατά 15,6%, στους 315.040 επιβάτες. Κορυφαίο αεροδρόμιο παρέμεινε αυτό της Θεσσαλονίκης που ξεπέρασε στο εξεταζόμενο διάστημα τους 4 εκατομμύρια επιβάτες (+5,2%), ακολουθούμενο από αυτά της Κέρκυρας (2,25 εκατ., +6,9%) και των Χανίων (2,11 εκατ., +7,6%).
Οι 5 κινήσεις
- Ο επικεφαλής της Fourlis Group, Βασίλης Φουρλής καταγράφει πέντε βασικές εξελίξεις για τον όμιλο φέτος, οι οποίες θα έχουν σημαντική συνεισφορά στα μεγέθη αλλά και την γενικότερη εικόνα του group τα επόμενα χρόνια. Η πρώτη αφορά στη συμφωνία που επετεύχθη με την InterIkea για τη δημιουργία διαμετακομιστικού κέντρου της IKEA για τις ανάγκες της Νοτιοανατολικής Ευρώπης, κάτι που θα βοηθήσει τη λειτουργία των εγχώριων καταστημάτων IKEA, αλλά και τις θυγατρικές του ομίλου Trade Logistics και Trade Estates. Η δεύτερη αφορά στο deal με την Foot Locker που θα δυναμώσει τον τομέα των αθλητικών ειδών του ομίλου. Η τρίτη σχετίζεται με τα εγκαίνια του νέου retail park του ομίλου στην Πάτρα. Η τέταρτη φετινή εξέλιξη αφορά στην αποενοποίηση της Trade Estates από τα αποτελέσματα του ομίλου ο οποίος «τρέχει» τις διαδικασίες για πώληση επιπλέον 13% μέχρι το τέλος του έτους ώστε να υποχωρήσει το ποσοστό του κάτω από το 50%, κάτι πού εκτιμάται ότι θα δημιουργήσει πιο σαφή εικόνα στους επενδυτές για τις εταιρείες χωριστά. Τέλος, σημαντικό θεωρείται, σύμφωνα με τον κ. Φουρλή, το γεγονός ότι φέτος δόθηκε και πάλι guidance για τα μεγέθη του ομίλου, για πρώτη φορά μετά από τότε που η Ελλάδα μπήκε σε φάση ύφεσης και γενικότερης οικονομικής κρίσης. Δίνει όπως είπε «ένα μήνυμα αυτοπεποίθησης προς τα έξω επαναφέροντας το θετικό κλίμα για την εικόνα και τις προοπτικές της Fourlis Group».
Υπάρχει εξήγηση
- Υπό προϋποθέσεις και συνθήκες εκτάκτου ανάγκης, κατά τις οποίες μία ναυτιλιακή δεν βρίσκει ελληνικό πλήρωμα για να επανδρώσει εμπορικό της πλοίο, δύναται να χρησιμοποιεί μόνο αλλοδαπούς ναυτικούς παρά το γεγονός ότι έχει αναρτημένη την ελληνική σημαία. Πρόκειται για ρύθμιση που σύμφωνα με πληροφορίες έκανε ο προηγούμενος υπουργός ναυτιλίας Γιάννης Πλακιωτάκης και απαντά στο ερώτημα που ετέθη εύλογα τις τελευταίες μέρες, πώς το υπό ελληνική σημαία δεξαμενόπλοιο Σούνιο που στοχοποιήθηκε από τους αντάρτες Χούθι είχε μόνο 25 αλλοδαπούς ως πλήρωμα (συμπεριλαμβανομένων του καπετάνιου και του αρχιμηχανικού). Πρόκειται για ρύθμιση που πολύ λίγοι θα ήξεραν αν δεν είχε συμβεί το ατυχές περιστατικό στην Ερυθρά Θάλασσα.
Διαφορετικές τσέπες
- Τι γίνεται όταν ένα fund φτάνει στην λήξη της νομικής ζωής του και δεν έχει ρευστοποιήσει όλα τα περιουσιακά στοιχεία του χαρτοφυλακίου του; Συνήθως τα μεταβιβάζει σε ένα νέο. Ομως σπανίως οι μέτοχοι του νέου fund είναι ίδιοι με αυτούς του προηγούμενου. Επομένως κάποιος πρέπει να τους εξηγήσει γιατί τους συμφέρει η διακράτηση των συγκεκριμένων περιουσιακών στοιχείων. Ούτε λίγο ούτε πολύ, ακόμα και αν είναι «ομόσταυλα», το ένα επενδυτικό κεφάλαιο πουλάει στο άλλο. Αυτός είναι και ο λόγος που την περίοδο αυτή διενεργείται εκτεταμένο due diligence σε μεγάλο ελληνικό όμιλο με ξένο μέτοχο. Αν οι νέοι μέτοχοι δεν πειστούν, υπάρχουν πάντοτε και αγοραστές στην ελεύθερη αγορά….
