Σε 37 ημέρες, στις 26 Ιουνίου, ένα μέρος από το ιστορικό κέντρο της Αθήνας θα μετατραπεί σε πίστα για τις ανάγκες της υπερειδικής του «EKO Rally Acropolis».
Τα καλύτερα αυτοκίνητα του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος θα πάρουν εκκίνηση από μία ράμπα μπροστά από το εμβληματικό Παναθηναϊκό Στάδιο και με φόντο την Ακρόπολη θα καταλήξουν στο Ζάππειο, σε μία ειδικά σχεδιασμένη διαδρομή 1500 μ. Τις επόμενες ημέρες, θα ακολουθήσουν διαδρομές στην Πελοπόννησο, τη Στερεά Ελλάδα και τη Θεσσαλία, μέσα από τις οποίες θα προβληθούν οι ομορφιές της χώρας μας και θα ενισχυθούν οι τοπικές οικονομίες αλλά και η εθνική.
Η εκκίνηση του ιστορικού αγώνα θα δοθεί το απόγευμα (18.00) της 26ης Ιουνίου. Η δεύτερη ειδική διαδρομή θα ξεκινήσει στις 27/6 από το Λουτράκι και θα ακολουθήσουν διαδρομές στους Αγίους Θεοδώρους και τη λουτρόπολη της Κορίνθου (συνολικά τρεις διαδρομές). Θα ακολουθήσει την ίδια ημέρα η ειδική της Θήβας και μία ξεχωριστή διαδρομή 23 χλμ., που θα ξεκινήσει από το Δίστομο με εντυπωσιακές στροφές, η οποία θα μπει για πρώτη φορά στο πρόγραμμα. Η τελευταία διαδρομή της ημέρας θα είναι της Ελάτης.
Τη 2η ημέρα περιλαμβάνονται στο καλεντάρι οι ιστορικές διαδρομές του αγώνα: Παύλιανη, Καρούτες (ανεφοδιασμός στην Αμφισσα), Οινοχώρι με τερματισμό πριν από την Παύλιανη. Θα ακολουθήσει ο ανεφοδιασμός στη Λαμία και, στη συνέχεια, τα πληρώματα θα επαναλάβουν της διαδρομές.
Την Κυριακή το πρόγραμμα θα ξεκινήσει με την ειδική του Σμοκόβου, η οποία θα πραγματοποιηθεί για πρώτη φορά ενώ το πρώτο μέρος του προγράμματος θα κλείσει με τη φημισμένη διαδρομή του Ταρζάν που θα έχει φέτος διαφορετική φορά. Τα αυτοκίνητα θα επιστρέψουν για ανεφοδιασμό και θα ξαναμπούν στη διαδρομή του Σμοκόβου.
«Η διοργάνωση αποτελεί αναπόσπαστο μέρος της πολιτισμικής και αθλητικής ιστορίας της Ελλάδας. Παρουσιάζουμε έναν κορυφαίο αγώνα πρωταθλήματος αλλά και μία επιλογή της Πολιτείας να επενδύσει στην εξωστρέφεια και στην οδική ασφάλεια. Εντυπωσιακό όμως είναι το οικονομικό αποτύπωμα της διοργάνωσης», ανέφερε, κατά τη διάρκεια της συνέντευξης Τύπου, ο αναπληρωτής υπουργός Αθλητισμού Γιάννης Βρούτσης και πρόσθεσε ενδιαφέροντα οικονομικά στοιχεία αλλά και στοιχεία από το αποτύπωμα προβολής της χώρας: «Το 2021, η συνολική συνεισφορά ήταν 20.000.000 ευρώ και τέσσερα χρόνια αργότερα ξεπέρασε τα 45.000.000 ευρώ. Αυτό καταδεικνύει τη δυναμική του αγώνα, τη σωστή διαχείριση και την αυξανόμενη αποδοχή από το κοινό. Πέρσι τη διοργάνωση παρακολούθησαν 30.000 ξένοι θεατές, οι οποίοι μόνο για διαμονή κατέβαλαν, περίπου, 18.000.000 ευρώ. Οι 70.000 Ελληνες που βρέθηκαν στις διαδρομές υπολογίζεται ότι ξόδεψαν 6.000.0000 ευρώ. Μόνο ως φόροι αεροδρομίου καταβλήθηκαν 2,4 εκατ. ευρώ ενώ ενοικιάστηκαν 4.000 αυτοκίνητα και τα χρήματα για καύσιμα ξεπέρασαν το 1.000.000 ευρώ. Τον αγώνα παρακολούθησαν 1,3 δισ. τηλεθεατές, περισσότεροι από πέρυσι. Υπήρξαν 13.000 ώρες τηλεοπτικού περιεχομένου με απευθείας κάλυψη σε 58 χώρες. Το “ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις” στηρίζει δεκάδες επαγγέλματα και ενισχύει την εθνική μας οικονομία. Φέτος θα αξιοποιηθεί η απήχηση του αγώνα για μία σειρά δράσεων που θα αφορούν την οδική ασφάλεια με σύνθημα “Μειώστε ταχύτητα”».
Υποστηρικτής της υπερειδικής διαδρομής είναι και η Περιφέρεια Αττικής. «Το Ράλλυ είναι ένας θεσμός με ξεχωριστή βαρύτητα που ξεπερνάει τα όρια του αθλητισμού. Στις διαδρομές συναντιέται ο μύθος της χώρας και η σύγχρονη εξέλιξη της αυτοκίνησης. Για εμάς, η υποστήριξη τέτοιων διοργανώσεων είναι αυτονόητη. Η ειδική διαδρομή συνδέει τον σύγχρονο μηχανοκίνητο αθλητισμό με την ιστορική κληρονομιά μας. Οι φίλοι του αυτοκινήτου θα έχουν την ευκαιρία να παρακολουθήσουν τον αγώνα δίπλα από τα ιστορικά μνημεία μας, σε έναν θεσμό που προβάλλει την Ελλάδα», δήλωσε ο περιφερειάρχης Νίκος Χαρδαλιάς και χαρακτήρισε τη διοργάνωση «σύμβολο της Ελλάδας που προχωράει».
Ως κορυφαίο αγώνα ανέφερε το «EKO Rally Acropolis» και ο δήμαρχος Αθηναίων Χάρης Δούκας: «Το θέαμα της υπερειδικής θα είναι μοναδικό και θα προβάλει την Αθήνα. Τα αυτοκίνητα θα περάσουν δίπλα από σπουδαία μνημεία. Πολύ σημαντικές είναι και οι παράλληλες δράσεις για να αποκτήσουμε οδική κουλτούρα».
Το Ράλλυ Ακρόπολις θεωρείται μία από τις πιο δύσκολες αντίστοιχες διοργανώσεις, κάτι που αποτελεί πρόκληση για τους καλύτερους οδηγούς του κόσμου. «Πρόκειται για μία διοργάνωση που βασίζεται στο πάθος όσων συμμετέχουν και στο πάθος των φιλάθλων. Τα μέλη της Motorsport Greece εργάστηκαν ακατάπαυστα για να φέρουν εις πέρας αυτόν τον αγώνα. Η επιτυχία του Ράλλυ Ακρόπολις είναι μία επιτυχία όλων: των οδηγών, των φιλάθλων και όλων όσοι πιστεύουν στον θεσμό. Ξεχωριστή μνεία πρέπει να γίνει για τον αναπληρωτή υπουργό Αθλητισμού Γιάννη Βρούτση που έχει συμβάλει καθοριστικά στην αναβάθμιση του μηχανοκίνητου αθλητισμού αλλά και στη βοήθεια του Ελληνικού Ερυθρού Σταυρού», υπογράμμισε η πρόεδρος της Ομοσπονδίας Μηχανοκίνητου Αθλητισμού, Φωτεινή Ψαρράκου.
