Οι Αμερικανοί αντιμετωπίζουν μια σκληρή νέα πραγματικότητα, παρά την εύθραυστη εκεχειρία στη Μέση Ανατολή: η βενζίνη στα 4 δολάρια το γαλόνι φαίνεται ότι ήρθε για να μείνει.
Οι τιμές πιθανότατα θα χρειαστούν χρόνο για να υποχωρήσουν, ακόμη κι αν η παύση των εχθροπραξιών για δύο εβδομάδες στη Μέση Ανατολή τηρηθεί. Οι οδηγοί από το Λας Βέγκας έως το Σιάτλ πληρώνουν συχνά 5 δολάρια το γαλόνι, σύμφωνα με την AAA, ενώ σε πόλεις όπως το Σαν Φρανσίσκο και το Λος Αντζελες οι τιμές ξεπερνούν συχνά τα 6 δολάρια.
«Δεν έχουν αλλάξει πολλά από τότε που ξεκίνησε η εκεχειρία, πράγμα που σημαίνει ότι εξακολουθούμε να βλέπουμε σοβαρά περιορισμένες ροές μέσω των Στενών του Ορμούζ», δήλωσε ο Daniel Sternoff, ανώτερος ερευνητής στο Columbia University’s Center on Global Energy Policy.
Γιατί η βενζίνη παραμένει ακριβή παρότι το πετρέλαιο έχει πέσει;
Μετά την εκεχειρία που προκάλεσε μία από τις πιο απότομες ημερήσιες πτώσεις τιμών που έχουν καταγραφεί, τα συμβόλαια αργού πετρελαίου στις ΗΠΑ ανέκαμψαν σχεδόν στα 98 δολάρια το βαρέλι, υποδηλώνοντας συνεχιζόμενη πίεση στην αγορά φυσικού πετρελαίου που χρησιμοποιείται για βενζίνη, ντίζελ και πετροχημικά.
Οι τιμές spot για πραγματικές παραδόσεις πετρελαίου παρέμειναν πολύ υψηλότερες, δείχνοντας έντονη ζήτηση από διυλιστήρια που προσπαθούν να εξασφαλίσουν προμήθειες. Οι προσφορές για φορτία πετρελαίου που παρακολουθεί η Argus Media έφτασαν έως και τα 145 δολάρια το βαρέλι.
Όσο περισσότερο πληρώνουν τα διυλιστήρια για αργό πετρέλαιο, τόσο περισσότερο αναγκάζονται να χρεώνουν για καύσιμα, ακόμη κι αν τα μελλοντικά συμβόλαια είναι φθηνότερα.
«Η φυσική διαταραχή είναι πραγματική και οι άνθρωποι είναι απογοητευμένοι επειδή η αγορά futures είναι σχετικά ήρεμη», δήλωσε ο Tom Kloza της Gulf Oil. Εκτίμησε ότι οι τιμές των futures πρέπει να παραμείνουν κάτω από τα 90 δολάρια για να πέσει η μέση τιμή βενζίνης κάτω από τα 4 δολάρια, κάτι που θεωρείται απίθανο χωρίς επανεκκίνηση της ναυσιπλοΐας.
Θα πέσουν οι τιμές όσο γρήγορα ανέβηκαν;
Το μέσο κόστος στις ΗΠΑ έφτασε τα 4,17 δολάρια το γαλόνι, το υψηλότερο επίπεδο από τότε που ξεκίνησαν οι επιθέσεις με drones και πυραύλους, από 2,98 δολάρια πριν από τη σύγκρουση.
Οι αναλυτές εκτιμούν ότι οι τιμές στα πρατήρια θα μπορούσαν να υποχωρούν λίγα σεντς την ημέρα αν ξανανοίξουν κανονικά τα Στενά του Ορμούζ. Ωστόσο, τα πρατήρια συνήθως μειώνουν τις τιμές πιο αργά, καθώς πωλούν ακριβότερα αποθέματα μετά από ένα σοκ.
«Όταν έρθει η αντιστροφή και μειωθεί το κόστος χονδρικής, οι λιανικές τιμές θα πέσουν επίσης», δήλωσε ο Darren Rebelez της Casey’s General Stores. «Αλλά συνήθως πέφτουν πιο αργά και τα περιθώρια κέρδους αυξάνονται».
Πού είναι οι μεγαλύτερες επιπτώσεις;
Οι οδηγοί σε Χαβάη, Αίνταχο και Ούτα έχουν δει τις μεγαλύτερες αυξήσεις τιμών τον τελευταίο μήνα, σύμφωνα με την AAA. Στην Καλιφόρνια, το επίκεντρο της κρίσης, η μέση τιμή του ντίζελ έφτασε τα 7,75 δολάρια το γαλόνι.
«Αυτό το άλμα είναι ένα τεράστιο πλήγμα στο διαθέσιμο εισόδημα», δήλωσε ο Mark Valentino της Citizens. Προειδοποίησε ότι αν οι τιμές δεν έχουν μειωθεί μέχρι τον Μάιο ή τον Ιούνιο, η κατάσταση θα γίνει πιο προβληματική.
Ηδη, η απότομη αύξηση στο κόστος καυσίμων έχει κοστίσει δισεκατομμύρια στους Αμερικανούς. Αναλυτές της JPMorgan εκτιμούν ότι το συνολικό κόστος μπορεί να φτάσει τα 100 δισ. δολάρια αν οι αυξήσεις συνεχιστούν έως το τέλος του έτους, ενώ μια παρατεταμένη διαταραχή στα Στενά του Ορμούζ θα μπορούσε να το αυξήσει ακόμη περισσότερο.
Πηγή: MoneyReview
