Να παγώσουν τις εξαγωγές πετρελαίου και βενζίνης ζήτησε από τα διυλιστήρια πετρελαίου η κυβέρνηση της Κίνας καθώς η κλιμακούμενη σύγκρουση στον Περσικό Κόλπο διαταράσσει την άφιξη αργού πετρελαίου από μία από τις σημαντικότερες παραγωγικές περιοχές παγκοσμίως, αναφέρει δημοσίευμα του Bloomberg.
Αξιωματούχοι της Εθνικής Επιτροπής Ανάπτυξης και Μεταρρυθμίσεων, του κορυφαίου οικονομικού σχεδιαστικού οργάνου της χώρας, συναντήθηκαν με στελέχη διυλιστηρίων και, σύμφωνα με το Bloomberg που επικαλείται πρόσωπα που γνωρίζουν το θέμα, ζήτησαν προφορικά την προσωρινή αναστολή των εξαγωγών διυλισμένων προϊόντων, με άμεση ισχύ.
Οι ίδιες πηγές ζήτησαν να παραμείνουν ανώνυμες, καθώς οι συζητήσεις δεν είναι δημόσιες.
Στα διυλιστήρια ζητήθηκε να σταματήσουν την υπογραφή νέων συμβολαίων και να διαπραγματευτούν την ακύρωση αποστολών που έχουν ήδη συμφωνηθεί, ανέφεραν οι ίδιες πηγές.
Οι εταιρείες PetroChina, Sinopec, CNOOC Ltd., Sinochem Group και η ιδιωτική Zhejiang Petrochemical Co. λαμβάνουν τακτικά από την κυβέρνηση ποσοστώσεις για εξαγωγές καυσίμων. Καμία από τις πέντε εταιρείες δεν απάντησε σε αιτήματα του Bloomberg για σχόλιο, ενώ oύτε η Επιτροπή δεν ανταποκρίθηκε άμεσα σε σχετικές ερωτήσεις.
Η Κίνα διαθέτει έναν τεράστιο τομέα διύλισης πετρελαίου, ωστόσο μεγάλο μέρος της παραγωγής διοχετεύεται στην κάλυψη της εγχώριας ζήτησης, γεγονός που σημαίνει ότι δεν αποτελεί κρίσιμο προμηθευτή για τη διεθνή αγορά. Σε επίπεδο Ασίας κατατάσσεται τρίτη στις θαλάσσιες εξαγωγές καυσίμων, πίσω από τη Νότια Κορέα και τη Σιγκαπούρη.
Ωστόσο, οι προληπτικοί περιορισμοί του Πεκίνου αντικατοπτρίζουν ευρύτερες προσπάθειες σε ολόκληρη την περιοχή —η οποία εξαρτάται από εισαγωγές— να δοθεί προτεραιότητα στις εγχώριες ανάγκες, καθώς η κρίση στη Μέση Ανατολή βαθαίνει.
Καθώς σχεδόν καθόλου πετρέλαιο ή καύσιμα δεν εξέρχονται από τον Περσικό Κόλπο από τότε που ξεκίνησαν το Σαββατοκύριακο οι επιθέσεις των ΗΠΑ και του Ισραήλ, διυλιστήρια από την Ιαπωνία έως την Ινδονησία και την Ινδία έχουν αρχίσει να μειώνουν τους ρυθμούς λειτουργίας τους και να αναστέλλουν εξαγωγές.
Η Κίνα τα τελευταία χρόνια επιδιώκει ενεργά να διαφοροποιήσει τις πηγές προμήθειας υδρογονανθράκων, ωστόσο εξακολουθεί να λαμβάνει σχεδόν το μισό των εισαγωγών πετρελαίου της από τον Κόλπο, συμπεριλαμβανομένου σχεδόν του συνόλου των αποστολών από το Ιράν.
