Την πρώτη φορά που ο Λουσιάν Μιντρούτα τράκαρε με το αυτοκίνητό του, έκανε απότομο ελιγμό για να αποφύγει έναν σκύλο και έπεσε πάνω σε άλλο όχημα. Τη δεύτερη φορά, δεν πρόσεξε την πινακίδα προτεραιότητας και συγκρούστηκε με αυτοκίνητο σε διασταύρωση. Την τρίτη, ο πάγος τον έβγαλε εκτός δρόμου και κατέληξε πάνω σε δύο δέντρα.
Το γεγονός ότι ο Μιντρούτα βγήκε ζωντανός από αυτές τις συγκρούσεις- και χωρίς να έχει αφαιρέσει τη ζωή κανενός άλλου- δεν είναι αυτονόητο στη Ρουμανία. Η χώρα έχει τους πιο θανατηφόρους δρόμους στην Ε.Ε.: η κακή υποδομή, η ανεπαρκής αστυνόμευση και η επιθετική οδηγική κουλτούρα οδήγησαν το 2024 σε 78 θανάτους ανά εκατομμύριο κατοίκων.
«Δεν ήμουν αρκετά προσεκτικός, δεν οδηγούσα αρκετά αργά και δεν είχα πλήρη επίγνωση», παραδέχεται ο Μιντρούτα, δημοσιογράφος και ραδιοφωνικός παραγωγός στο Βουκουρέστι, του οποίου το τελευταίο σοβαρό ατύχημα συνέβη πριν από 20 χρόνια. «Εμαθα με τον δύσκολο τρόπο».
Καθώς η κοινωνική αγανάκτηση για τα τροχαία δυστυχήματα και την επικίνδυνη οδήγηση εντείνεται, η ρουμανική κυβέρνηση έκανε τα πρώτα αποφασιστικά βήματα για ασφαλέστερους δρόμους. Πέρυσι, όρισε νομικά την επιθετική συμπεριφορά- όπως η επικίνδυνη προσέγγιση από πίσω και ο εκφοβισμός άλλων οδηγών– και αυστηροποίησε τις ποινές. Παράλληλα, εισάγεται δίκτυο καμερών ταχύτητας μαζί με σύστημα αυτόματης καταγραφής τροχαίων παραβάσεων.
«Υπάρχει κινητικότητα», λέει ο Αλεξάντρου Τσιούνκαν, πρόεδρος του Coalition for Road Safety. «Οχι με την ταχύτητα που θα θέλαμε, αλλά χαιρόμαστε που κάτι αρχίζει να γίνεται».
Ο δείκτης θανάτων στους ρουμανικούς δρόμους μειώθηκε ελαφρώς το 2024 σε τέσσερα άτομα ανά ημέρα, ενώ άλλοι εννέα τραυματίζονταν σοβαρά καθημερινά. Νέα στοιχεία της αστυνομίας δείχνουν ότι η πτωτική τάση συνεχίστηκε το 2025, με τους θανάτους να μειώνονται κατά 13% και τους σοβαρούς τραυματισμούς κατά 4%.
Ωστόσο, η βαθύτερη διαρθρωτική αλλαγή παραμένει άπιαστος στόχος προς το παρόν. Τον Οκτώβριο, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή απέστειλε επίσημη προειδοποίηση στη Ρουμανία για την πλημμελή εφαρμογή της οδηγίας για την οδική ασφάλεια. Ακτιβιστές κάνουν λόγο για μια διάχυτη «εγωιστική» οδηγική νοοτροπία και εκτιμούν ότι η αλλαγή νοοτροπίας μπορεί να χρειαστεί πάνω από μία δεκαετία. Τον Μάιο, η χώρα πραγματοποίησε για πρώτη φορά εβδομάδα ευαισθητοποίησης για την οδική ασφάλεια.
Πηγή: Guardian
