Eνας πιλότος που προσγείωσε με ασφάλεια αεροσκάφος με 167 άτομα –επιβάτες και πλήρωμα– κάνοντας αναγκαστική προσγείωση, καλείται τώρα να πληρώσει για τις ζημιές στο αεροσκάφος.
Τον Σεπτέμβριο του 2023, ο κυβερνήτης ενός Airbus A320 των Ural Airlines, Σεργκέι Μπέλοφ, πραγματοποίησε αναγκαστική προσγείωση σε χωράφι δίπλα σε δασική περιοχή στο Νοβοσιμπίρσκ.
Το αεροπλάνο δεν κατάφερε να φτάσει σε κάποιο αεροδρόμιο λόγω υπερβολικής κατανάλωσης καυσίμων, ωστόσο και οι 167 επιβάτες και μέλη του πληρώματος επέζησαν.
😳 A Russian pilot who saved 167 people is being ordered to pay for damage to the aircraft
In September 2023, Airbus A320 captain Sergey Belov made an emergency landing in a field after a hydraulic system failure.
The aircraft failed to reach an alternate airport due to… pic.twitter.com/OsJ93UzD1V
— NEXTA (@nexta_tv) January 23, 2026
Αρχικά, οι πιλότοι αποθεώθηκαν ως ήρωες. Στη συνέχεια, όμως, απολύθηκαν αθόρυβα, με τον Μπέλοφ να γίνεται ο βασικός κατηγορούμενος και να βρίσκεται αντιμέτωπος με αγωγή ύψους 1,3 εκατ. δολαρίων από την εταιρεία, σύμφωνα με το πρακτορείο Nexta.
Οι δικηγόροι του Μπέλοφ υποστηρίζουν ότι έχουν γίνει αρκετές παρατυπίες στην εκτίμηση των ζημιών και πως οι σχετικοί υπολογισμοί δεν τεκμηριώνονται επαρκώς από τα διαθέσιμα έγγραφα.
Το χρονικό
Στις 12 Σεπτεμβρίου του 2023, το Airbus-A320 των Ural Airlines έκανε αναγκαστική προσγείωση με τους πιλότους να αναφέρουν βλάβη στο υδραυλικό σύστημα.
Κανείς δεν τραυματίστηκε σοβαρά από το συμβάν, και η Ural Airlines ανέφερε ότι ο πιλότος «επέλεξε» το σημείο προσγείωσης ενώ το σκάφος προσέγγιζε το Ομσκ. Η αεροπορική εταιρεία είχε αργότερα διαψεύσει δημοσιεύματα που σημείωναν ότι αδυνατεί να συντηρήσει τα αεροσκάφη της λόγω των κυρώσεων που έχουν επιβληθεί στη Ρωσία.
Η ρωσική Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας Rosaviatsia είχε ανακοινώσει ότι η «απρογραμμάτιστη προσγείωση» σημειώθηκε τις πρώτες πρωινές ώρες της Τρίτης. Οπως πρόσθεσε, το σημείο προσγείωσης είχε «επιλεγεί από αέρος». Σύμφωνα με την ίδια ανακοίνωση, κανένας από τους επιβάτες δεν χρειάστηκε ιατρική βοήθεια.
Η Rosaviatsia είχε τότε γνωστοποιήσει ότι διερευνά το περιστατικό, ενώ η Ural Airlines ανακοίνωσε ότι το πλήρωμα τέθηκε σε αναστολή των καθηκόντων του έως την ολοκλήρωση της έρευνας.
Σύμφωνα με το BBC, ο επικεφαλής της Ural Airlines, Σεργκέι Σκουράτοφ, είχε δηλώσει ότι ένα από τα υδραυλικά συστήματα του αεροσκάφους παρουσίασε βλάβη κατά της διάρκεια πτήσης από το Σότσι, στη Μαύρη Θάλασσα, προς το Ομσκ. Διέψευσε επίσης ότι το αεροπλάνο τυλίχθηκε στις φλόγες, επισημαίνοντας ότι τα εμφανή «σημάδια φωτιάς πάνω από ένα από τα φτερά, ήταν απλώς βρωμιά».
Η πλήρης αστοχία των υδραυλικών συστημάτων ενός αεροσκάφους μπορεί να οδηγήσει σε απώλεια ελέγχου της πτήσης. Ωστόσο, ειδικοί στην αεροπορία είχαν από την πρώτη στιγμή σημειώσει ότι υπάρχουν εφεδρικά συστήματα και αμφισβήτησαν την απόφαση του πληρώματος να προσγειωθεί σε χωράφι.
«Υπάρχουν τρία υδραυλικά συστήματα και ένα ηλεκτρικό», δήλωσε χαρακτηριστικά ο πιλότος Αντρέι Λιτβίνοφ στην ιστοσελίδα Gazeta.ru, αναφερόμενος στο Airbus A320. «Δεν υπήρχε λόγος να προσγειωθεί το αεροσκάφος σε χωράφι». Ο ίδιος σχολίασε ότι η απόφαση αυτή έθεσε σε κίνδυνο τις ζωές όσων βρίσκονταν στο αεροσκάφος, αλλά και στο έδαφος.
Τον Μάρτιο εκείνης της χρονιάς, το ρωσικό μέσο Vedomosti είχε μεταδώσει ότι η εταιρεία διέθετε αποθέματα για περίπου τρεις μήνες, πριν αναγκαστεί να αρχίσει να αποσυναρμολογεί αεροσκάφη για ανταλλακτικά, σύμφωνα με στέλεχος της Ural Airlines.
Πηγές Nexta, BBC
