Η πόλη της Μπολόνια στη βόρεια Ιταλία βρίσκεται στο επίκεντρο μιας ενδοϊταλικής διένεξης καθώς επιθυμεί να διατηρήσει το όριο ταχύτητας των 30 χλμ/ώρα που έχει θεσπίσει, παρά την απόφαση δικαστηρίου εναντίον του συγκεκριμένου ορίου και την εναντίωση της κυβέρνησης της Τζόρτζια Μελόνι σε αυτό.
Η Μπολόνια είδε τα τροχαία να μειώνονται κατά 13% και τον αριθμό των νεκρών από τροχαία να μειώνεται κατά περίπου 50% στη διάρκεια ενός έτους μετά τον Ιανουάριο του 2024, όταν έγινε η πρώτη μεγάλη πόλη της Ιταλίας που επέβαλε όριο ταχύτητας 30 χλμ/ώρα. Το παράδειγμά της ακολούθησε, αυτόν το μήνα, και η Ρώμη.
Ο κεντροαριστερός δήμαρχος της Μπολόνια Ματέο Λεπόρε δήλωσε χθες, Τετάρτη, ότι επιμένει στο μέτρο παρόλο που περιφερειακό δικαστήριο έκανε δεκτή προσφυγή ενός οδηγού ταξί, ο οποίος υποστήριξε πως οι μικρότερες ταχύτητες αύξησαν τον χρόνο των μετακινήσεων και μείωσαν τα έσοδά του.
Η πόλη ετοιμάζει τώρα έναν αναθεωρημένο κανονισμό στον οποίο θα αναφέρεται λεπτομερώς πώς δικαιολογείται σε κάθε δρόμο το όριο αυτό, όπως ζητήθηκε από το δικαστήριο, όμως συναντά αντίσταση από τον – προερχόμενο από τη δεξιά Λέγκα – υπουργό Μεταφορών Ματέο Σαλβίνι.
Ο Σαλβίνι δήλωσε σήμερα ότι το όριο των 30 χλμ/ώρα και οι κάμερες ελέγχου ταχύτητας είναι αποδεκτά μόνο σε ευαίσθητες περιοχές, όπως κοντά σε σχολεία ή νοσοκομεία, και όχι «όταν κηρύσσεις τον πόλεμο στα αυτοκίνητα λόγω ιδεολογίας», όπως κατήγγειλε.
Καθολικοί περιορισμοί της ταχύτητας είναι «ανεφάρμοστοι επειδή, όταν πρέπει να πας στη δουλειά ή να πας τα παιδιά στο σχολείο και οδηγείς σε δρόμους δύο ή ακόμα και τριών λωρίδων, προφανώς δεν μπορεί να πηγαίνεις με 30 χλμ/ώρα», δήλωσε ο Σαλβίνι στο δημόσιο τηλεοπτικό σταθμό RAI 1.
Στη Ρώμη, μέλη του δεξιού κόμματος Αδέλφια της Ιταλίας της πρωθυπουργού Μελόνι κάλεσαν την κεντροαριστερή δημοτική αρχή της πόλης να καταργήσει τα νέα όρια ταχύτητας των 30 χλμ/ώρα που έχει επιβάλει, λέγοντας ότι σε διαφορετική περίπτωση θα προσφύγουν εναντίον των ορίων αυτών στη δικαιοσύνη.
Ο δήμαρχος της Μπολόνια Λεπόρε δήλωσε μετά την απόφαση του δικαστηρίου ότι τα προηγούμενα υψηλότερα όρια ταχύτητα θα επιστρέψουν προσωρινά σε μερικούς δρόμους, αλλά μόνο μέχρι να εγκριθεί το επικαιροποιημένο μέτρο.
Ο ίδιος υποστήριξε πως το όριο των 30 χλμ/ώρα θα επικρατήσει τελικά σε όλη την Ιταλία. Επικαλέστηκε, μάλιστα, τις περιπτώσεις άλλων ευρωπαϊκών πόλεων (του Λονδίνου, των Βρυξελλών, του Παρισίου, του Ελσίνκι) όπου έχουν θεσπιστεί χαμηλότερα όρια ταχύτητας παρά τις αντιδράσεις των αυτοκινητιστών.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ, Reuters
