Ο Μακρόν στην Κίνα: Πάντα, πινγκ πονγκ και συνάντηση με τον Σι εκτός Πεκίνου

Ο Μακρόν στην Κίνα: Πάντα, πινγκ πονγκ και συνάντηση με τον Σι εκτός Πεκίνου

Ο Σι προσφέρει μία σπάνια περιοδεία στον Γάλλο πρόεδρο, αλλά είναι πολύ περιορισμένη η δυνατότητά του να προβεί σε παραχωρήσεις που θα έχουν απτά αποτελέσματα για το Παρίσι, τονίζουν αναλυτές

3' 54" χρόνος ανάγνωσης

Ο Κινέζος πρόεδρος Σι Τζινπίνγκ συνόδευσε σήμερα, Παρασκευή, τον Γάλλο πρόεδρο Εμανουέλ Μακρόν στην πόλη Τσενγκντού, στα νοτιοδυτικά, σε μία χειρονομία που υπογραμμίζει την εστίαση του Πεκίνου στο Παρίσι, καθώς επιδιώκει μεγαλύτερη οικονομική συνεργασία με την Ε.Ε.

Ο Μακρόν ολοκλήρωσε την επίσκεψή του στην Κίνα με ανάλαφρο τρόπο, με την ατζέντα να περιλαμβάνει επίσκεψη της συζύγου του Μπριζίτ σε ερευνητικό κέντρο για πάντα και συνάντηση του Γάλλου προέδρου ενός αστέρα του πινγκ πονγκ.

Η περιοδεία στην Τσενγκντού αποτελεί σπάνια κίνηση σε ένδειξη εκτίμησης προς τον επικεφαλής της δεύτερης μεγαλύτερης οικονομίας της Ευρώπης, η οποία υπογραμμίζει την εστίαση του Πεκίνου στο Παρίσι και στις σχέσεις του με την Ευρωπαϊκή Ενωση.

Ακόμα και όταν ο πρόεδρος των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ είχε πραγματοποιήσει ιστορική επίσκεψη στην Κίνα στις αρχές της πρώτης του θητείας το 2017 και ο Σι του πρόσφερε ιδιωτικό δείπνο στην Απαγορευμένη Πόλη του Πεκίνου, η ξενάγηση είχε περιοριστεί στην κινεζική πρωτεύουσα.

Η επίσκεψη του Γάλλου προέδρου ενισχύει τη διπλωματική εικόνα του Πεκίνου, καθώς οι παγκόσμιοι ηγέτες στρέφονται στην Κίνα αναζητώντας οικονομική ασφάλεια λόγω των δασμών του Τραμπ, όπως επισημαίνουν πολλοί αναλυτές. Ο Μακρόν, από την πλευρά του, έχει επίσης την ευκαιρία να ενισχύσει το διπλωματικό του προφίλ έπειτα από ένα δύσκολο καλοκαίρι στο εσωτερικό.

Πώς θα τελειώσει η μέρα

Οι επενδυτές παρακολουθούν για να διαπιστώσουν αν η ημέρα που ξεκίνησε με τον Γάλλο πρόεδρο να επισκέπτεται το πάρκο της λίμνης Τζιντσένγκ της πόλης, πριν συναντήσει τον Σι, θα τελειώσει με σημαντικές εμπορικές συμφωνίες. Ο Μακρόν συνοδεύεται στην τέταρτη επίσημη επίσκεψή του στην Κίνα από τους επικεφαλής κάποιων από τις μεγαλύτερες εταιρείες της Γαλλίας.

Συνάντηση στην κινεζική πρωτεύουσα χθες, Πέμπτη, πάντως, είχε ως αποτέλεσμα μόλις 12 συμφωνίες συνεργασίας που καλύπτουν τομείς από τη γήρανση του πληθυσμού μέχρι την πυρηνική ενέργεια και την… προστασία των πάντα, ενώ δεν αποκαλύφθηκε κανένα χρηματικό ποσό.

«Νομίζω ότι (η Γαλλία) εκτιμούσε πως ο Σι θα ήταν σε θέση να προσφέρει περισσότερα, τη στιγμή που η Ευρώπη προετοιμάζει το δόγμα οικονομικής της ασφάλειας», δήλωσε η Αλίσια Γκαρσία-Ερέρο, ανώτερη συνεργάτιδα στο think tank Bruegel.

«Ο Μακρόν πιθανώς θεώρησε ότι δεδομένου του ειδικού βάρους του και του γεγονότος ότι η Γαλλία σαφώς πιέζει περισσότερο για την ενίσχυση της οικονομικής ασφάλειας, θα πετύχαιναν συμφωνία, αλλά όχι», πρόσθεσε η ίδια.

Πολιτικοί περιορισμοί

Το Πεκίνο βλέπει τους φιλικούς δεσμούς με τη Γαλλία ως έναν τρόπο να επεκτείνει της επιρροή του εντός της Ε.Ε. των «27», αλλά είναι πολύ περιορισμένη η δυνατότητά του να προβεί σε σημαντικές παραχωρήσεις προς το Παρίσι.

Ο Κινέζος ηγέτης δεν αναμένεται να υπογράψει την πολυαναμενόμενη παραγγελία 500 Airbus αεροσκαφών, για παράδειγμα, καθώς αυτό αυτομάτως θα μείωνε την επιρροή της Κίνας στις εμπορικές συνομιλίες με τις ΗΠΑ, οι οποίες πιέζουν για νέες παραγγελίες στην Boeing.

Ο Σι είναι επίσης απίθανο να χαλαρώσει τους όρους για τους Γάλλους παραγωγούς κονιάκ ή χοιρινού κρέατος, καθώς κάτι τέτοιο θα αποδυνάμωνε τη διαπραγματευτική θέση του Πεκίνου με τις Βρυξέλλες σχετικά με τους δασμούς στα κινεζικής κατασκευής ηλεκτρικά οχήματα.

Ούτε ο Σι μπορεί να προσφέρει στον Μακρόν σημαντική υποστήριξη στον πόλεμο στην Ουκρανία, καθώς η Κίνα έχει πρόσφατα επιβεβαιώσει την υποστήριξή της προς τη Ρωσία.

Οι πρόσφατες επισκέψεις του βασιλιά της Ισπανίας Φελίπε ΣΤ΄ και του Γερμανού υπουργού Οικονομικών Λαρς Κλίνγκμπαϊλ είχαν επίσης μέτρια αποτελέσματα.

Οι σύμβουλοι της κινεζικής κυβέρνησης τονίζουν ότι το Πεκίνο αισθάνεται ότι έχει το πάνω χέρι και περιμένει τις Βρυξέλλες να υποχωρήσουν και να αποδεχτούν ελάχιστη τιμή για τα ηλεκτρικά της οχήματα αντί των δασμών που επιβάλλονται σήμερα σε αυτά.

«Η Ε.Ε. αναγνωρίζει πλέον την πολυπλοκότητα του ζητήματος. Αφότου ο Τραμπ ανέλαβε ξανά πρόεδρος, συνειδητοποίησαν ότι εξαρτώνται υπερβολικά από τις ΗΠΑ… Η Ευρώπη χρειάζεται τώρα περισσότερο εμπόριο με την Κίνα», ανέφερε σύμβουλος.

«Η Ε.Ε. θα πρέπει πραγματικά να σκεφτεί την πολιτική της απέναντι στην Κίνα και να μην τη συνδέει πολύ στενά με τη Ρωσία και την Ουκρανία», πρόσθεσε ο ίδιος.

Διαιρέσεις στην Ε.Ε.

Ο Σι δεν έθεσε το ενδεχόμενο εμπορικής συμφωνίας με την Ε.Ε. στον Μακρόν. Κάτι που είχε κάνει ο κορυφαίος διπλωμάτης της Κίνας, Γουάνγκ Γι, όταν ο υπουργός Εξωτερικών της Εσθονίας είχε επισκεφθεί τη χώρα τον περασμένο μήνα. Το κινεζικό υπουργείο Εμπορίου το έχει διαφημίσει, παρότι οι συνομιλίες για ένα επενδυτικό σύμφωνο Ε.Ε.-Κίνας έχουν παγώσει από το 2021.

Η ψηφοφορία για το εάν θα υιοθετηθούν οι δασμοί της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για τα ηλεκτρικά οχήματα δίχασε τα κράτη-μέλη, με τη Γαλλία να ψηφίζει υπέρ των δασμών, ενώ η Γερμανία, η μεγαλύτερη οικονομία της Ευρώπης, ψήφισε κατά.

Η Κίνα θα μπορούσε να επιδιώξει να εκμεταλλευτεί τέτοιες διαιρέσεις.

«Είναι ενδιαφέρον ότι (η Κίνα) συνεχίζει να θέτει το ζήτημα (μιας εμπορικής συμφωνίας) στα κράτη-μέλη», δήλωσε αξιωματούχος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής. «Δεν έχουμε κανένα απολύτως σχέδιο για εμπορική συμφωνία με την Κίνα», πρόσθεσε, ζητώντας επίσης να μην κατονομαστεί.

Πηγή: Reuters

comment-below Λάβετε μέρος στη συζήτηση 0 Εγγραφείτε για να διαβάσετε τα σχόλια ή
βρείτε τη συνδρομή που σας ταιριάζει για να σχολιάσετε.
Για να σχολιάσετε, επιλέξτε τη συνδρομή που σας ταιριάζει. Παρακαλούμε σχολιάστε με σεβασμό προς την δημοσιογραφική ομάδα και την κοινότητα της «Κ».
Σχολιάζοντας συμφωνείτε με τους όρους χρήσης.
Εγγραφή Συνδρομή

Editor’s Pick

ΤΙ ΔΙΑΒΑΖΟΥΝ ΟΙ ΣΥΝΔΡΟΜΗΤΕΣ

MHT