Το κόστος μεταφοράς εμπορευμάτων μέσω της Μαύρης Θάλασσας αυξήθηκε καθώς ναυτικά drones της Ουκρανίας έπληξαν δύο τάνκερ με προορισμό ρωσικό λιμάνι, εντείνοντας τους φόβους για νέες επιθέσεις και προκαλώντας άνοδο στα συμβόλαια, σύμφωνα με πηγές της ναυτιλιακής και ασφαλιστικής αγοράς.
Η περιοχή αποτελεί κομβικό δίαυλο για τη διακίνηση σιτηρών, πετρελαίου και πετρελαιοειδών, με πρόσβαση σε Βουλγαρία, Γεωργία, Ρουμανία, Τουρκία, καθώς και Ρωσία και Ουκρανία.
Οι συντελεστές πολεμικού κινδύνου για τυπική περίοδο επταήμερου ταξιδιού προς ουκρανικά λιμάνια ανήλθαν στο 0,5% της αξίας του πλοίου, από 0,4% μία εβδομάδα νωρίτερα, σύμφωνα με ασφαλιστικές και ναυτιλιακές πηγές.
Τα ασφάλιστρα για ρωσικά λιμάνια της Μαύρης Θάλασσας διαμορφώθηκαν στο 0,65%–0,8%, από περίπου 0,6% την προηγούμενη εβδομάδα.
Επίθεση σε τάνκερ με προορισμό το Νοβοροσίσκ
Τα δύο πλοία, τα οποία τελούσαν υπό δυτικές κυρώσεις, δέχθηκαν επίθεση από ουκρανικά θαλάσσια drones ενώ έπλεαν άδεια προς το Νοβοροσίσκ, σημαντικό ρωσικό τερματικό πετρελαίου, σύμφωνα με αξιωματούχο της Υπηρεσίας Ασφαλείας της Ουκρανίας.
Ο Μούνρο Αντερσον, επικεφαλής επιχειρήσεων της Vessel Protect, ανέφερε ότι η εκστρατεία της Ουκρανίας για περιορισμό των ρωσικών εσόδων από πετρέλαιο «διαμορφώνει την εκτίμηση για πρόθεση και ικανότητα».
Οπως είπε, τα ασφάλιστρα έχουν ενισχυθεί, καθώς για τις ρωσικές λιμενικές προσεγγίσεις οι ασφαλιστές «τιμολογούν ένα ευρύτερο φάσμα πιθανών σημείων επίθεσης και υψηλότερη πιθανότητα επανάληψης».
Πρόσθεσε ότι όσο αυξάνεται η ουκρανική δραστηριότητα τόσο «αυξάνεται η πιθανότητα ανταποδοτικών ενεργειών από τη Ρωσία», δημιουργώντας πιο ισορροπημένη κατανομή κινδύνου σε σχέση με το πρόσφατο παρελθόν.
Ο Τούρκος πρόεδρος Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν χαρακτήρισε «απαράδεκτες» τις επιθέσεις σε εμπορικά πλοία στη Μαύρη Θάλασσα και απηύθυνε προειδοποίηση «σε όλες τις εμπλεκόμενες πλευρές».
Σύμφωνα με τον αναλυτή και πρώην υπαρχηγό του ουκρανικού Πολεμικού Ναυτικού Αντρίι Ριζένκο, τα πρόσφατα περιστατικά αποτελούν τις πρώτες επιθέσεις σε μη στρατιωτικά και μη ρωσικής σημαίας πλοία σε διεθνή ύδατα.
Ο ίδιος εκτίμησε ότι είναι απίθανο η Ρωσία να στοχοποιήσει τα εμπορικά πλοία που κατευθύνονται προς την Ουκρανία, όταν κινούνται εντός τουρκικών, βουλγαρικών ή ρουμανικών χωρικών υδάτων, καθώς κάτι τέτοιο θα συνιστούσε επίθεση σε έδαφος του NATO.
«Επιτίθενται συνεχώς σε πλοία, τουλάχιστον στα ουκρανικά χωρικά ύδατα, χρησιμοποιώντας διαφορετικούς τύπους όπλων», είπε.
Από τον Δεκέμβριο του 2024 έχουν καταγραφεί τουλάχιστον επτά εκρήξεις σε τάνκερ που είχαν προηγουμένως προσεγγίσει ρωσικά λιμάνια, σε τοποθεσίες όπως η Μεσόγειος, με τις ουκρανικές υπηρεσίες να θεωρούνται ύποπτες για πολλές από αυτές, σύμφωνα με πηγές που επικαλείται το Reuters.
Την περασμένη εβδομάδα, τάνκερ τουρκικών συμφερόντων υπέστη ζημιές κοντά στις ακτές της Σενεγάλης από τέσσερις εξωτερικές εκρήξεις, χωρίς τραυματισμούς ή περιβαλλοντική ρύπανση.
Το πλοίο «Mersin», το οποίο είχε προηγουμένως προσεγγίσει ρωσικό λιμάνι, ενδέχεται να δέχθηκε επίθεση με νάρκες limpet, όπως σε άλλα περιστατικά φέτος που δεν έχουν επιβεβαιωθεί από την Ουκρανία.
Ο οργανισμός λιμένος του Ντακάρ ανέφερε ότι το πλοίο έχει ασφαλιστεί, επιβεβαιώνοντας «σοβαρό περιστατικό στον χώρο μηχανών που προκάλεσε σημαντική εισροή νερού».
Reuters
