H σαμπάνια και η Formula 1 έχουν μια μακρά συνεργασία στο βάθρο των πρωταθλητών, αλλά το παράδειγμα που έδιναν μέχρι τώρα δεν είναι το ενδεδειγμένο για τους θεατές που θέλουν να οδηγήσουν οι ίδιοι το αυτοκίνητό τους μετά τον αγώνα. Η Moët Hennessy αλλάζει τα δεδομένα με μια νέα συνεργασία με τη F1 για αφρώδεις οίνους χωρίς αλκοόλ, όπως ανακοινώθηκε την Πέμπτη.
Η γαλλική μάρκα French Bloom χωρίς αλκοόλ θα σερβίρεται πλέον σε όλα τα club VIP (Paddock Clubs), στο γκαράζ προετοιμασίας και σε άλλες τοποθεσίες σε κάθε αγώνα της F1. Η συμφωνία αποτελεί μέρος μιας 10ετούς συνεργασίας χορηγίας με τη μητρική LVMH Moët Hennessy Louis Vuitton SE, η οποία ενδέχεται να ξεπεράσει το 1 δισεκατομμύριο δολάρια.
«Όταν κυκλοφορήσαμε τις πρώτες μας μη αλκοολούχες ποικιλίες μας, νομίζω ότι κανένας από εμάς στην ιδρυτική ομάδα δεν θα μπορούσε να φανταστεί ότι θα κάναμε αυτή την ανακοίνωση με τη Formula 1 — δεν νομίζω ότι εκείνη την εποχή η διοργάνωση θα το είχε καν σκεφτεί», λέει η Maggie Frerejean-Taittinger, η οποία λάνσαρε τη γαλλική σαμπάνια χωρίς αλκοόλ Bloom το 2019 μαζί με το μοντέλο από τη Γαλλία Constance Jablonski. «Αλλά τα τελευταία χρόνια έχουν σημειωθεί πολλές εξελίξεις τόσο στον αθλητισμό όσο και στον τομέα των μη αλκοολούχων ποτών».
Η γαλλική οινοποιία χρησιμοποιεί chardonnay και pinot noir χωρίς αλκοόλ για την παραγωγή των κρασιών Le Blanc, Le Rosé και L’Extra Brut, μεταξύ άλλων, και τα πωλεί σε περισσότερες από 60 χώρες. Η Moët Hennessy, το τμήμα κρασιών και οινοπνευματωδών ποτών της LVMH, απέκτησε μειοψηφικό μερίδιο τον Οκτώβριο του 2024.
Η συνεργασία αυτή έρχεται μετά από μια σειρά συνεργασιών μεταξύ εταιρειών ποτών χωρίς αλκοόλ και του κόσμου της αυτοκινητοβιομηχανίας, καθώς ο τομέας αυτός αναπτύσσεται εκθετικά. Σύμφωνα με τη NeilsenIQ, οι πωλήσεις ποτών χωρίς αλκοόλ μόνο στις ΗΠΑ αυξήθηκαν κατά 24% το 2024 σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος, φτάνοντας τα 199 εκατομμύρια δολάρια. Ο κλάδος αναμένεται να φτάσει τα 40 δισεκατομμύρια δολάρια παγκοσμίως έως το 2033, εξαιτίας της τάσης των «ευέλικτων ποτών», ανάλογα με την περίσταση, την ώρα που και η gen Z επιλέγει να μειώσει την κατανάλωση αλκοόλ.
«Όταν αναπτύξαμε για πρώτη φορά το French Bloom, αρχικά πιστεύαμε ότι θα απευθυνόταν σε έγκυες γυναίκες ή σε άτομα που δεν πίνουν αλκοόλ», λέει η Frerejean-Taittinger. «Ήμασταν εντελώς λάθος. Οι πελάτες μας προέρχονται από όλα τα κοινωνικά στρώματα — απλά πίνουν λίγο λιγότερο», πρόσθεσε.
Οι εκδηλώσεις που σχετίζονται με τα αυτοκίνητα είναι ιδανικές για τα μη αλκοολούχα ποτά, καθώς οι αγώνες ράλι έχουν συχνά εορταστικό χαρακτήρα, αλλά περιορίζονται από την έλλειψη επιλογών χωρίς αλκοόλ. Τον Ιούνιο, η Bero του Tom Holland, μια μπύρα με 0% αλκοόλ, ανακοίνωσε συνεργασία με την Aston Martin. Δύο μήνες αργότερα, ο επτά φορές παγκόσμιος πρωταθλητής της F1 Lewis Hamilton παρουσίασε το Almave Humo, μια μη αλκοολούχα εναλλακτική εκδοχή της τεκίλας.
Σημειωτέον ότι ορισμένες διοργανώσεις με αυτοκίνητα, όπως το Grand Prix της Σαουδικής Αραβίας, διεξάγονται σε χώρες όπου το αλκοόλ είναι απαγορευμένο. Οι νεότερες γενιές, που τείνουν να πίνουν λιγότερο, αποτελούν επίσης ένα μεγάλο κομμάτι της νέας και ιδιαίτερα αφοσιωμένης βάσης οπαδών της F1. Σχεδόν το 45% των οπαδών της F1 είναι κάτω των 35 ετών, σύμφωνα με την εξαμηνιαία έκθεση για το 2025, που δημοσιεύθηκε στις 28 Αυγούστου.
Πηγή: MoneyReview
