ΜΙΝΕΑΠΟΛΙΣ. Σε νοσοκομεία της πρωτεύουσας της Μινεσότα μεταφέρθηκαν χθες 25 επιβάτες πτήσης της εταιρείας Delta, η οποία εκτελούσε το δρομολόγιο Σολτ Λέικ Σίτι – Αμστερνταμ και υποχρεώθηκε να πραγματοποιήσει αναγκαστική προσγείωση μετά την εκδήλωση ακραίων αναταράξεων.
Η πτήση είχε απογειωθεί χθες το πρωί από το αεροδρόμιο του Σολτ Λέικ Σίτι της Γιούτα, για να προσγειωθεί εκτάκτως στη Μινεάπολη, μετά τον τραυματισμό των επιβατών. «Ιατρικό προσωπικό υποδέχθηκε τους τραυματίες στο αεροδρόμιο και προχώρησε σε εκτίμηση της κατάστασης των υπόλοιπων επιβατών και του πληρώματος. Σε νοσοκομεία της πόλης μεταφέρθηκαν 25 επιβάτες, που νοσηλεύονται εκτός κινδύνου», ανέφερε η αεροπορική εταιρεία.
Το φαινόμενο των ακραίων αναταράξεων κατά τη διάρκεια πτήσεων τείνει να οξυνθεί, με την επιστημονική κοινότητα να αποδίδει την έξαρσή του στην κλιματική αλλαγή.
Την εμπειρία του διηγείται ο Βρετανός ταξιδιώτης Αντριου Ντέιβις στο δίκτυο του BBC. «Ενώ χαλάρωνα στο ημίφως της καμπίνας στην πτήση μου από τη Σιγκαπούρη στη Νέα Ζηλανδία, βρέθηκα ξαφνικά στο τρενάκι του τρόμου του λούνα παρκ. Ενιωσα σαν ένα αόρατο χέρι να με σπρώχνει στο κάθισμά μου και τότε αρχίσαμε να πέφτουμε. Το τάμπλετ μου απογειώθηκε και με χτύπησε στο κεφάλι και ο καφές που έπινα χύθηκε πάνω μου. Η καμπίνα έμοιαζε με ναυάγιο, με αντικείμενα και ανθρώπους παντού. Ανθρωποι έκλαιγαν επειδή δεν πίστευαν αυτό που είχε γίνει. Ημουν ένας από τους τυχερούς. Αλλοι βγήκαν με τομές και κατάγματα», θυμάται ο Ντέιβις. Στην πτήση αυτή, 73χρονος επιβάτης υπέκυψε από ανακοπή καρδιάς.
Οι θάνατοι από αναταράξεις σε επιβατικές πτήσεις μεγάλων αεροσκαφών είναι, ωστόσο, ιδιαίτερα σπάνιοι. Ειδικοί εκτιμούν ότι οι θάνατοι αυτοί δεν ξεπερνούν τους τέσσερις από το 1981. Τα τραύματα, όμως, αφθονούν. Στις ΗΠΑ, η υπηρεσία ασφάλειας πτήσεων έχει καταγράψει 207 σοβαρούς τραυματισμούς από το 2009 μέχρι σήμερα. Από αυτούς, 166 αφορούν μέλη του πληρώματος ή επιβάτες που δεν κάθονταν τη στιγμή των αναταράξεων.
Η κλιματική αλλαγή, όμως, μεταβάλλει δραστικά τις ατμοσφαιρικές συνθήκες, απειλώντας να καταστήσει τις αεροπορικές πτήσεις περισσότερο ταραγμένες. Οι μεταβολές θερμοκρασίας στα άνω στρώματα της ατμόσφαιρας και η μετατόπιση των επικρατούντων ανέμων είναι βέβαιο ότι θα οδηγήσουν σε περισσότερες αναταράξεις για τα αεροπλάνα.
«Αναμένουμε διπλασιασμό ή ακόμη και τριπλασιασμό των περιστατικών σοβαρών αναταράξεων σε όλο τον κόσμο μέσα στις επόμενες δεκαετίες», λέει ο καθηγητής Μετεωρολογίας Πολ Ουίλιαμς του Πανεπιστημίου του Ρέντινγκ στην Αγγλία. «Για κάθε δέκα λεπτά σοβαρών αναταράξεων που βιώνουμε σήμερα, θα πρέπει να προετοιμαστούμε για άλλα 20 με 30 λεπτά στο πρoσεχές μέλλον», καταλήγει ο Ουίλιαμς.
Σοβαρές αναταράξεις θεωρούνται όσες ασκούν δύναμη μιάμιση φορά μεγαλύτερη από εκείνη της βαρύτητας, ικανή να σε ανασηκώσει από το κάθισμά σου αν δεν φοράς τη ζώνη σου στο αεροσκάφος. Τέτοια περιστατικά εκτιμώνται σε 5.000 τον χρόνο, μικρό ποσοστό από τις 35 εκατ. πτήσεις που απογειώνονται καθημερινά στον κόσμο.
Από τους σοβαρούς τραυματισμούς επιβατών το τελευταίο έτος, 40% οφείλονταν σε βίαιες αναταράξεις. Η διαδρομή πάνω από τον Βόρειο Ατλαντικό, και συγκεκριμένα μεταξύ Βρετανίας και ΗΠΑ, Καναδά και Καραϊβικής, θεωρείται η πιο επικίνδυνη για ακραίες αναταράξεις. Τους μεγαλύτερους κινδύνους για επιβάτες και αεροσκάφη δημιουργούν οι αναταράξεις καθαρού ουρανού, που σημειώνονται απροειδοποίητα από την αιφνιδιαστική μετακίνηση μεγάλων όγκων αέρα στα υψηλά στρώματα της ατμόσφαιρας, χωρίς οι χειριστές αεροσκαφών να μπορούν να τους αποφύγουν.
