Σε μια επαρχιακή πόλη του Αφγανιστάν, εθεάθησαν τις τελευταίες ημέρες αρκετά ταξί με βαρέλια και σωλήνες εξάτμισης τοποθετημένα «ερασιτεχνικά» στις οροφές τους.
Το θέαμα προκάλεσε την έκπληξη ντόπιων και τουριστών, με τους οδηγούς να εξηγούν ότι πρόκειται για αυτοσχέδια συστήματα ψύξης που έχουν κατασκευάσει μόνοι τους, σε μια προσπάθεια να αντιμετωπίσουν τη ζέστη μέσα στα παλιά οχήματά τους.
Οι θερμοκρασίες ξεπερνούν συχνά τους 40°C στη νότια πόλη Κανταχάρ, και, όπως αναφέρουν οι οδηγοί, τα κλιματιστικά των αυτοκινήτων τους χαλάνε εξίσου συχνά.
«Αυτό δουλεύει καλύτερα από το AC», ισχυρίστηκε ο οδηγός Αμπντούλ Μπαρί στο πρακτορείο AFP. «Τα κλιματιστικά δροσίζουν μόνο το μπροστινό μέρος. Αυτό το σύστημα στέλνει τον αέρα σε όλο το αυτοκίνητο».
🇦🇫 VIDEO: Afghanistan taxi drivers turn to handmade coolers to beat the heat
As temperatures soar in southern Afghanistan, taxi drivers in Kandahar have taken to installing handmade cooling systems on their vehicles to beat the heat. pic.twitter.com/CevZEuFooV
— AFP News Agency (@AFP) July 10, 2025
Ενα βίντεο του πρακτορείου δείχνει τον Μπαρί να κολλάει με ταινία τον σωλήνα εξαερισμού του ψυγείου στο παράθυρο του ταξί, ενώ ένας συνάδελφός του ανεβαίνει στην οροφή για να στερεώσει το κεντρικό κομμάτι της κατασκευής.
Το μόνο μειονέκτημα αυτού του συστήματος, λέει ο Μπαρί, είναι ότι χρειάζεται να γεμίζει το βαρέλι με νερό δύο φορές την ημέρα. «Αλλά για μένα λειτουργεί καλά», συμπληρώνει.
Ο Γκιουλ Μοχαμάντ, άλλος ένας οδηγός ταξί στην Κανταχάρ, λέει ότι στράφηκε σε αυτές τις προσαρμοσμένες ψύκτρες πριν μερικά χρόνια, όταν ο καιρός άρχισε να γίνεται «υπερβολικά ζεστός».
«Τα κλιματιστικά αυτών των αυτοκινήτων δε λειτουργούσαν και οι επισκευές ήταν πολύ ακριβές. Οπότε πήγα σε έναν τεχνικό και μου έφτιαξε μια ειδική ψύκτρα», είπε στο AFP. Ο 32χρονος ξόδεψε 3.000 αφγανί (43 δολάρια) για αυτήν.
«Χωρίς αυτό το σύστημα, είναι πολύ δύσκολη η κατάσταση», σχολίασε ο 19χρονος Νουρουλάχ, ο οποίος ανέφερε ότι πρόσφατα χρειάστηκε να λάβει ενδοφλέβιο ορό για να αντιμετωπίσει θερμοπληξία.
Πηγή: BBC
