Η Boeing αναζητά νέους αγοραστές για περίπου 50 αεροσκάφη που είχαν παραγγελθεί από κινεζικές αεροπορικές εταιρείες και επιστρέφονται στις ΗΠΑ, μετά την επιβολή αυστηρών δασμών που πυροδότησε ο εμπορικός πόλεμος που κήρυξε ο Τραμπ.
Η εταιρεία δηλώνει αισιόδοξη πως θα βρει νέους αγοραστές, ωστόσο έσπευσε να αναφέρει πως βρίσκεται παράλληλα σε επικοινωνία με τον ίδιο τον Αμερικανό πρόεδρο Τραμπ για να επιλυθεί αυτή η «ατυχής κατάσταση».
Δύο αεροσκάφη της Boeing έχουν ήδη επιστρέψει στις ΗΠΑ από την Κίνα, ενώ ένα τρίτο βρίσκεται καθ’ οδόν, μετά την επιβολή δασμών 125% στις αμερικανικές εισαγωγές από το Πεκίνο. Οι δασμοί επιβλήθηκαν ως αντίποινα στους αντίστοιχους δασμούς 145% που επέβαλε ο Λευκός Οίκος στα κινεζικά, σε μια κίνηση που απειλεί να επιβραδύνει σημαντικά την παγκόσμια οικονομία.
Σε τηλεδιάσκεψη με επενδυτές την Τετάρτη, ο διευθύνων σύμβουλος της Boeing, Κέλι Ορτμπεργκ, εξέφρασε την ελπίδα ότι «με τον καιρό οι δασμοί αυτοί θα αρθούν», μετά την ενημέρωση ότι οι ζημίες της εταιρείας για το πρώτο τρίμηνο του 2025 περιορίστηκαν στα 31 εκατ. δολάρια, έναντι 355 εκατ. την αντίστοιχη περίοδο πέρυσι.
Ο Ορτμπεργκ τόνισε ότι τόσο η Boeing όσο και η Airbus επιθυμούν ένα περιβάλλον «χωρίς δασμούς», σε αντίθεση με τη στρατηγική Τραμπ, ο οποίος –παρά τη σχεδόν καθολική διαφωνία των οικονομολόγων – επιμένει ότι οι δασμοί θα χαρίσουν στην αμερικανική μεταποίηση την παγκόσμια κυριαρχία.
«Πολλοί από τους πελάτες μας στην Κίνα έχουν δηλώσει πως δεν θα παραλάβουν τα αεροπλάνα». Ωστόσο, η Boeing έχει ήδη δεχθεί κρούσεις από αεροπορικές εταιρείες εκτός Κίνας για τα εν λόγω αεροσκάφη. Η εταιρεία προσπαθεί να τα επανεκμισθώσει και, αν χρειαστεί, είναι πρόθυμη να τα βάψει εκ νέου στα χρώματα άλλων αεροπορικών εταιρειών.
Ηδη έχει ξεκινήσει η παραγωγή 41 αεροπλάνων που αρχικά προορίζονταν για την Κίνα, ενώ ακόμη εννέα προγραμματίζονται για παράδοση εντός του έτους. «Είναι μια δυσάρεστη κατάσταση, αλλά έχουμε πολλούς πελάτες που θέλουν άμεσες παραδόσεις», πρόσθεσε ο Ορτμπεργκ.
Η συνολική ζήτηση δεν έχει πληγεί μέχρι στιγμής από τους δασμούς, κάτι που επέτρεψε στην Boeing να συνεχίσει με τα σχέδιά της για αύξηση της παραγωγής του δημοφιλέστερου μοντέλου της, του 737 Max, με δρομολόγηση 38 παραγγελιών για τον συγκεκριμένο τύπο αεροσκάφους κάθε μήνα. Η μετοχή της εταιρείας ενισχύθηκε κατά 5,7% την Τετάρτη.
Η Boeing, ο μεγαλύτερος εξαγωγέας εμπορευμάτων των ΗΠΑ, αποτελεί βασικό στόχο της κινεζικής απάντησης στον εμπορικό πόλεμο. Παρά τα πλήγματα στη φήμη της από αλλεπάλληλα σκάνδαλα ασφαλείας, η εταιρεία διατηρεί ισχυρές πολιτικές διασυνδέσεις με την Ουάσιγκτον. Ο Ορτμπεργκ διαβεβαίωσε ότι η Boeing έχει έρθει σε επαφή με αξιωματούχους και πολιτικούς «έως και με τον ίδιο τον Πρόεδρο».
Σε κάθε περίπτωση πάντως, ο αποκλεισμός από μία από τις ταχύτερα αναπτυσσόμενες αγορές του κόσμου θα αποτελούσε σοβαρό πλήγμα, ειδικά αν η Airbus –με μονάδες παραγωγής στη Γαλλία, την Κίνα και τις ΗΠΑ– συνεχίσει κανονικά τις πωλήσεις της.
«Δεν θα συνεχίσουμε να κατασκευάζουμε αεροπλάνα για πελάτες που δεν τα παραλαμβάνουν», προειδοποίησε ο Ορτμπεργκ. «Αν δούμε αγορές να κλείνουν, αυτό θα είναι μεγάλη πρόκληση για εμάς».
Πηγή Guardian
