Στη «σκιά» του εν εξελίξει εμπορικού πολέμου της Ευρωπαϊκής Ένωσης με τις ΗΠΑ και βασική «αποστολή» μια νέα προσέγγιση με την Κίνα, ο επίτροπος Εμπορίου και Οικονομικής Ασφάλειας Μάρος Σέφκοβιτς συναντήθηκε την περασμένη εβδομάδα με εκπροσώπους της κινεζικής κυβέρνησης, στο Πεκίνο.
Επρόκειτο για το πρώτο ταξίδι μέλους του νέου κολλεγίου των Επιτρόπων στην κινεζική πρωτεύουσα, με την Κομισιόν να διαπιστώνει ότι η Κίνα είναι «έτοιμη να ενισχύσει τον διάλογο» μεταξύ των δύο πλευρών και να αντιμετωπιστεί το ζήτημα του «προστατευτισμού».
Εξάλλου, στις συζητήσεις του με τον αντιπρόεδρο Χε Λιφένγκ και τους υπουργούς Εμπορίου Ουάνγκ Ουεντάο και Τελωνείων Σαν Μειτζουνγκ ο Επίτροπος Σέφκοβιτς έθεσε «τα μακροχρόνια συστημικά ζητήματα, την ανάγκη εξισορρόπησης των όρων ανταγωνισμού για τις ευρωπαϊκές εταιρείες στην κινεζική αγορά, ορισμένα βασικά ζητήματα πρόσβασης στην αγορά, καθώς και τις επενδύσεις στην αλυσίδα εφοδιασμού των ηλεκτρικών οχημάτων» σύμφωνα με σημερινή ανακοίνωση της Κομισιόν.
Ο Μάρος Σέφκοβιτς και ο Ουάνγκ Ουεντάο συμφώνησαν να διεξάγουν τακτικές επαφές ώστε να δίνουν πολιτική «καθοδήγηση» στις τεχνικές επιτροπές για τη διασφάλιση «επαρκούς προόδου» σε όλους τους παραπάνω φακέλους, «συμπεριλαμβανομένων των βασικών ζητημάτων πρόσβασης στην [κινεζική] αγορά που έθεσε η ΕΕ».
We must ensure that the 🇪🇺🇨🇳 relationship is based on a level playing field, in terms of trade flows as well as investment, with symmetrical markets opening.
With Minister Wang Wentao, an important exchange on how to set our relationship on this new path. pic.twitter.com/06xPFbjKEk
— Maroš Šefčovič🇪🇺 (@MarosSefcovic) March 28, 2025
Οι δύο άνδρες, σύμφωνα με την Κομισιόν, «συμφώνησαν εξάλλου να διεξάγουν διάλογο που θα περιλαμβάνει όλα τα ζητήματα που αφορούν την αλυσίδα εφοδιασμού ηλεκτρικών αυτοκινήτων», προκειμένου να διασφαλιστεί η μεγαλύτερη συμβολή τους στη μακροπρόθεσμη ευρωπαϊκή ανταγωνιστικότητα καθώς και στην ποιότητα των θέσεων εργασίας.
Στις συνομιλίες με τον υπουργό Σαν αποφασίστηκε παράλληλα η δημιουργία μιας ομάδας εργασίας, που θα επικεντρωθεί στην πρόσβαση στην αγροδιατροφική αγορά, αλλά και στην ανάπτυξη πιθανού «οδικού χάρτη» για την αναθεώρηση της Συμφωνίας Τελωνειακής Συνεργασίας και αμοιβαίας συνδρομής ΕΕ-Κίνας του 2024.
Το 2025 άλλωστε η Ε.Ε και η Κίνα θα γιορτάσουν την 50η επέτειο των διπλωματικών τους σχέσεων, με τις Βρυξέλλες να δίνουν έμφαση στο γεγονός ότι το Πεκίνο αποτελεί «σημαντικό» εμπορικό εταίρο καθώς οι εμπορικές σχέσεις υπολογίζονται σε 730 δις ευρώ. Η Κίνα αποτελεί γενικά, τον τρίτο μεγαλύτερο εμπορικό εταίρο της Ε.Ε και τον δεύτερο μεγαλύτερο στο εμπόριο αγαθών.
Σύμφωνα ωστόσο με την Κομισιόν, οι τρέχουσες εμπορικές σχέσεις Ε.Ε-Κίνας δεν χαρακτηρίζονται από ισορροπία καθώς δεν υπάρχουν ίσοι όροι ανταγωνισμού ενώ σημειώνεται έλλειμμα στο εμπόριο αγαθών, που έχει διευρυνθεί μάλιστα την τελευταία δεκαετία, λόγω των «παράνομων» κινεζικών επιδοτήσεων.
Συγκεκριμένα, το εμπορικό έλλειμμα Ε.Ε-Κίνας το 2024 έφτασε τα 304,5 δισεκατομμύρια ευρώ, ενώ εξακολουθεί να είναι χαμηλότερο από τα στοιχεία του 2022 (397 δισεκατομμύρια ευρώ), όπου σημειώθηκε υψηλό ρεκόρ όλων των εποχών.
Το 2024, οι κινεζικές ξένες επενδύσεις στην Ε.Ε έφτασαν στην υψηλότερη αξία τα τελευταία πέντε χρόνια, με σωρευτική αξία 185 δισεκατομμυρίων ευρώ την ίδια περίοδο, ενώ αντίστοιχα οι ξένες επενδύσεις της ΕΕ στην Κίνα παρέμειναν σταθερές, με σωρευτική αξία 184 δισεκατομμυρίων ευρώ.
