Η BYD παρουσίασε μια νέα πλατφόρμα για ηλεκτρικά οχήματα (EVs), η οποία, σύμφωνα με την εταιρεία, μπορεί να φορτίσει αυτοκίνητα με την ίδια ταχύτητα που απαιτείται για τον ανεφοδιασμό βενζίνης.
Παράλληλα, ανακοίνωσε για πρώτη φορά ότι θα κατασκευάσει δικό της δίκτυο φορτιστών σε όλη την Κίνα.
Η νέα τεχνολογία, που ονομάζεται super e-platform, θα υποστηρίζει ταχύτητες φόρτισης έως 1.000 κιλοβάτ (kW), επιτρέποντας στα οχήματα που τη χρησιμοποιούν να διανύσουν 400 χιλιόμετρα με μόλις 5 λεπτά φόρτισης, δήλωσε ο ιδρυτής της BYD, Γουάνγκ Τσουανφού, σε εκδήλωση που μεταδόθηκε ζωντανά από την έδρα της εταιρείας στη Σενζέν.
Η ισχύς των 1.000 kW είναι διπλάσια από τη μέγιστη δυναμική φόρτισης των Superchargers της Tesla, οι οποίοι φτάνουν τα 500 kW.
Η τεχνολογία ταχείας φόρτισης θεωρείται κρίσιμη για την ευρύτερη υιοθέτηση των ηλεκτρικών οχημάτων, καθώς απαντά στις ανησυχίες των οδηγών σχετικά με την ευκολία και την ταχύτητα φόρτισης.
«Για να εξαλείψουμε πλήρως το άγχος φόρτισης των χρηστών μας, επιδιώξαμε να κάνουμε τον χρόνο φόρτισης των ηλεκτρικών οχημάτων εξίσου σύντομο με τον ανεφοδιασμό βενζινοκίνητων αυτοκινήτων», δήλωσε ο Γουάνγκ, τονίζοντας ότι είναι η πρώτη φορά στη βιομηχανία που επιτυγχάνεται τέτοια κλίμακα ισχύος φόρτισης σε επίπεδο megawatt.
Η νέα τεχνολογία θα είναι αρχικά διαθέσιμη στα μοντέλα Han L sedan και Tang L SUV, με τιμές εκκίνησης 270.000 γουάν (περίπου 37.329 δολάρια). Η BYD ανακοίνωσε επίσης ότι θα κατασκευάσει πάνω από 4.000 υπερταχείες μονάδες φόρτισης σε όλη την Κίνα για να υποστηρίξει την πλατφόρμα.
Ωστόσο, η εταιρεία δεν παρείχε χρονοδιάγραμμα ούτε λεπτομέρειες για το ύψος της επένδυσης. Μέχρι σήμερα, οι ιδιοκτήτες BYD στηρίζονταν κυρίως σε φορτιστές άλλων αυτοκινητοβιομηχανιών ή σε δημόσιες υποδομές τρίτων.
Σκληρός ανταγωνισμός στην κινεζική αγορά
Η Tesla διαθέτει δικό της δίκτυο superchargers στην Κίνα από το 2014, ενώ οι κινεζικές ανταγωνίστριες της BYD, όπως οι Nio, Li Auto, Xpeng και Zeekr, επενδύουν επίσης μαζικά στην ανάπτυξη σταθμών φόρτισης.
Παρότι η BYD βασίζεται κυρίως στα plug-in hybrid για τις πωλήσεις της, οι οποίες έφτασαν 4,2 εκατομμύρια μονάδες το 2024, έχει θέσει στόχο να πουλήσει 5-6 εκατομμύρια οχήματα το 2025, ενισχύοντας την παρουσία της στην αγορά των αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων.
Reuters
