Οι δασμοί 25% που επέβαλε ο Αμερικανός πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ στα αγαθά που εισάγονται στις ΗΠΑ από τον Καναδά και το Μεξικό πρόκειται να επηρεάσουν τις αμερικανικές αυτοκινητοβιομηχανίες που κατασκευάζουν μεν οχήματα στις Ηνωμένες Πολιτείες, αλλά με εξαρτήματα που προέρχονται από το εξωτερικό.
Το Nissan Rogue, για παράδειγμα, είναι ένα αμάξι το οποίο συναρμολογείται στο Τενεσί των ΗΠΑ. Ωστόσο το 75% των εξαρτημάτων του έχει εισαχθεί στις Ηνωμένες Πολιτείες από άλλες χώρες.
Το Nissan Altima επίσης κατασκευάζεται στο Τενεσί. Ωστόσο ο κινητήρας του είχε εισαχθεί από την Ιαπωνία και το κιβώτιο των ταχυτήτων του από τον Καναδά.
Το Chevrolet Tahoe κατασκευάζεται στο Τέξας, εντούτοις περίπου το 65% των εξαρτημάτων προέρχεται από το εξωτερικό.
Αλλά και αντιστρόφως, τα περισσότερα από τα Toyota RAV4 που πωλούνται στις ΗΠΑ έχουν μεν κατασκευαστεί στον Καναδά, αλλά με κινητήρες και κιβώτια ταχυτήτων που έχουν εισαχθεί από τις ΗΠΑ, πράγμα το οποίο ισχύει και στα Chevrolet Blazer, που συναρμολογούνται μεν στο Μεξικό αλλά με εξαρτήματα από τις ΗΠΑ.
Οι αυτοκινητοβιομηχανίες στις ΗΠΑ είχαν τα περασμένα περίπου τριάντα χρόνια, από τα μέσα της δεκαετίας του 1990 οπότε υπεγράφη η Συμφωνία Ελεύθερου Εμπορίου της Βόρειας Αμερικής (NAFTA) και έπειτα, στήσει γραμμές παραγωγής και τροφοδοσίας που περνούν τα αμερικανικά σύνορα διαμορφώνοντας συνδέσεις με το Μεξικό και τον Καναδά. Το 2018, με πρόεδρο τότε τον Ντόναλντ Τραμπ, οι ΗΠΑ είχαν μάλιστα υπογράψει μια νέα συμφωνία ελεύθερου εμπορίου με το Μεξικό και τον Καναδά (USMCA) που αντικατέστησε τη NAFTA. Ωστόσο πλέον ο Τραμπ έρχεται να ανατρέψει όσα ίσχυαν.
«Ας είμαστε πραγματικά ειλικρινείς», είπε ο διευθύνων σύμβουλος της Ford, Τζιμ Φάρλεϊ, σε συνέδριο επενδυτών τον Φεβρουάριο. «Μακροπρόθεσμα, ένας δασμός 25% σε Μεξικό και Καναδά θα άνοιγε μια τρύπα που δεν έχουμε ξαναδεί στη βιομηχανία των ΗΠΑ».
Με πληροφορίες από New York Times
