Ο Οργανισμός Ασφάλειας της Αεροπλοΐας στην Ευρωπαϊκή Ενωση (EASA) εξέδωσε νέα προειδοποίηση, καλώντας τις μη ευρωπαϊκές αεροπορικές εταιρείες να μην πετούν εντός του εναέριου χώρου της δυτικής Ρωσίας, καθώς υπάρχει κίνδυνος να στοχοποιηθούν κατά λάθος από τα συστήματα αεράμυνας.
Η αρχή πολιτικής αεροπορίας της Ρωσίας, Rosaviatsiya, επέκρινε το σήμα συναγερμού από την ευρωπαϊκή Αρχή, υποστηρίζοντας ότι συνιστά στην ουσία νέα επιβολή κυρώσεων σε ρωσικές εταιρείες και προσπάθεια να επιτραπεί στις δυτικές αεροπορικές εταιρείες να κερδίσουν ξανά χαμένες αγορές.
Σύμφωνα με την EASA, η συντριβή του αεροσκάφους της Azerbaijan Airlines τον περασμένο μήνα στο Καζακστάν, έπειτα από πυρά της ρωσικής αεράμυνας εναντίον ουκρανικών μη επανδρωμένων αεροσκαφών, απέδειξε τον υψηλό κίνδυνο που διατρέχουν οι πτήσεις. Τουλάχιστον 38 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους στο δυστύχημα.
«Η συνεχιζόμενη σύγκρουση μετά τη ρωσική εισβολή στην Ουκρανία εγκυμονεί τον κίνδυνο να στοχοποιηθούν ακούσια πολιτικά αεροσκάφη στον εναέριο χώρο της Ρωσικής Ομοσπονδίας, λόγω πιθανών ελλείψεων πολιτικοστρατιωτικού συντονισμού και της πιθανότητας εσφαλμένης αναγνώρισης», ανέφερε η EASA.
Και πρόσθεσε ότι συνιστά «να μη γίνονται πτήσεις εντός του επηρεαζόμενου εναέριου χώρου της Ρωσικής Ομοσπονδίας που βρίσκεται δυτικά του γεωγραφικού μήκους 60° ανατολικά σε όλα τα ύψη και επίπεδα πτήσης».
Η προειδοποίηση αφορά αερομεταφορείς τρίτων χωρών που είναι εξουσιοδοτημένοι από την EASA, δεδομένου ότι ο ρωσικός εναέριος χώρος έχει κλείσει για τις αεροπορικές εταιρείες της Ευρωπαϊκής Ενωσης από τότε που το μπλοκ επέβαλε κυρώσεις στον αεροπορικό τομέα της Ρωσίας, εξαιτίας της εισβολής στην Ουκρανία.
Από την πλευρά της, η Rosaviatsiya υποστηρίζει ότι η ασφάλεια των αερομεταφορών είναι η ύψιστη προτεραιότητά της και η σύσταση της EASA είναι αδικαιολόγητη.
«Αυτή η σύσταση δεν είναι τίποτα άλλο από τη συνέχιση της πολιτικής κυρώσεων από τις δυτικές χώρες στην αεροπορική βιομηχανία της Ρωσικής Ομοσπονδίας», έγραψε στην εφαρμογή μηνυμάτων Telegram.
Και υποστήριξε ότι η EASA προσπαθεί να πετύχει μείωση του αριθμού των πτήσεων από ασιατικούς αερομεταφορείς προς προορισμούς της Ε.Ε. που χρησιμοποιούν τον αεροδιάδρομο της Υπερσιβηρίας.
«Η EASA, μέσω αυτής της σύστασης, προσπαθεί απλώς να ανακτήσει το χαμένο ανταγωνιστικό της πλεονέκτημα για τις εταιρείες της», ανέφερε.
Τέσσερις πηγές με γνώση των προκαταρκτικών ευρημάτων της έρευνας για τη συντριβή του αεροσκάφους του Αζερμπαϊτζάν είπαν στο Reuters τον περασμένο μήνα ότι η ρωσική αεράμυνα κατέρριψε κατά λάθος το αεροσκάφος. Οι επιβάτες είπαν επίσης ότι άκουσαν έναν δυνατό κρότο έξω από το αεροπλάνο.
Ο πρόεδρος Βλαντιμίρ Πούτιν ζήτησε συγγνώμη από τον ηγέτη του Αζερμπαϊτζάν για αυτό που το Κρεμλίνο χαρακτήρισε «τραγικό περιστατικό», αν και η δήλωση του Κρεμλίνου δεν περιείχε παραδοχή ότι υπεύθυνες για τη συντριβή του αεροσκάφους ήταν οι ρωσικές δυνάμεις. Ωστόσο, ανέφερε ότι έχει ανοίξει ποινική έρευνα για το περιστατικό.
Πηγή: Reuters
