Την αντίθεσή του στη χρήση των σύγχρονων μαχητικών αεροσκαφών εξέφρασε τη Δευτέρα ο δισεκατομμυριούχος Ελον Μασκ, ο οποίο αναμένεται να τεθεί από τον Ντόναλντ Τραμπ ως επικεφαλής επιτροπής για τις περικοπές των δαπανών του αμερικανικού ομοσπονδιακού κράτους.
Σύμφωνα με τον πρόεδρο της Tesla και της SpaceX, τα μη επανδρωμένα αεροσκάφη (drones) είναι αυτά που αντιπροσωπεύουν το μέλλον των συγκρούσεων στους αιθέρες.
«Τα μαχητικά αεροσκάφη με πιλότους είναι απαρχαιωμένα στην εποχή των drones. Το μόνο αποτέλεσμα που έχουν είναι ο θάνατος των πιλότων», ανέφερε σε ανάρτηση στην πλατφόρμα Χ, η οποία επίσης του ανήκει.
Ο Μασκ εναντιώθηκε ειδικότερα στη χρήση των F-35, της αμερικανικής Lockheed Martin, τα οποία θεωρούνται η ναυαρχίδα των αεροπορικών δυνάμεων των ΗΠΑ, από το 2015.
«Εν τω μεταξύ, έχεις ανόητους που κατασκευάζουν ακόμη μαχητικά αεροσκάφη με πιλότους όπως το F-35», δήλωσε την Κυριακή, δημοσιεύοντας ένα βίντεο που παρουσιάζει σε σχηματισμό εκατοντάδες μη επανδρωμένα αεροσκάφη.
Meanwhile, some idiots are still building manned fighter jets like the F-35 🗑️ 🫠
pic.twitter.com/4JX27qcxz1— Elon Musk (@elonmusk) November 24, 2024
Το F-35, το λεγόμενο «αόρατο» αεροσκάφος πέμπτης γενιάς, αποτέλεσε πρόσφατα το προϊόν για το οποίο υπογράφηκαν συμβόλαια πώλησης προς τη Ρουμανία, την Πολωνία, τη Γερμανία. Οι επικριτές του επικαλούνται συχνά την ιδιαίτερα περίπλοκη κατασκευή του, κυρίως λόγω του σχεδιασμού των προγραμμάτων πληροφορικής, καθώς και το πολύ υψηλό λειτουργικό του κόστος.
«Ο σχεδιασμός του F-35 απέτυχε ως προς τα προαπαιτούμενα, καθώς του ζητήθηκε να είναι πολλά πράγματα για πολύ κόσμο», δήλωσε τη Δευτέρα ο Ελον Μασκ, για τον οποίο το F-35 έγινε μια «περίπλοκη και δαπανηρή» μηχανή, χωρίς καμιά ειδικότητα στη μάχη.
Για τον Μάουρο Τζίλι, ερευνητή της Ομοσπονδιακής Πολυτεχνικής Σχολής της Ζυρίχης (ETH), «αυτό που κάνει το F-35 δαπανηρό, είναι τα λογισμικά και τα ηλεκτρονικά του εξαρτήματα, όχι ο πιλότος».
«Αυτό είναι σημαντικό, καθώς ένα επαναχρησιμοποιούμενο μη επανδρωμένο αεροσκάφος θα χρειαζόταν όλα τα εντυπωσιακά ηλεκτρονικά εξαρτήματα του F-35», έγραψε ο ερευνητής στην πλατφόρμα Χ.
So many wrong takes here.
To start, what makes the F-35 or the B-21 expensive is the software and the electronics, not the pilot per se (of course, having the pilot makes it more expensive, but the primary source of cost overrun and time delays was the software). pic.twitter.com/0a4aH0aAXb
— Mauro Gilli (@Mauro_Gilli) November 25, 2024
«Με την ύπαρξή τους και μόνο, το F-35 και το B-1 αναγκάζουν τη Ρωσία και την Κίνα να κάνουν στρατηγικές επιλογές που διαφορετικά δεν θα έπρεπε να κάνουν (δηλαδή να διαθέτουν δημοσιονομικούς πόρους)», εξήγησε ο Τζίλι.
«Ακόμα κι αν ο Μασκ είχε δίκιο (και έχει άδικο), η κατάργηση αυτών των προγραμμάτων θα μπορούσε να χαλαρώσει τους περιορισμούς» σε αυτούς τους αντιπάλους των Ηνωμένων Πολιτειών, πρόσθεσε.
Με πληροφορίες από ΑΠΕ-ΜΠΕ
