24 ώρες στο Μετρό της Αθήνας: Ποιοι κράτησαν την πόλη «ξύπνια» το Σαββατόβραδο;

ΤΟ ΣΑΒΒΑΤΟ 5 ΙΟΥΛΙΟΥ δοκιμάστηκε στην Αθήνα, για πρώτη φορά μετά τους Ολυμπιακούς Αγώνες, η 24ωρη λειτουργία μέσων μαζικής μεταφοράς. Μετρό, τραμ και επιλεγμένα δρομολόγια λεωφορείων λειτούργησαν από τις 6 το πρωί μέχρι τις 6 της επομένης, αλλάζοντας τους κυκλοφοριακούς ρυθμούς της πρωτεύουσας. 

Το Ράλλυ Ακρόπολις ανοίγει, για μία μέρα, τη Βασιλίσσης Ολγας

Συνολικά, 70 λεωφορεία κυκλοφόρησαν με 490 νυχτερινά δρομολόγια, ενώ προστέθηκαν 26 δρομολόγια στο μετρό και 30 στο τραμ. Ο αριθμός των επιβατών που εξυπηρετήθηκαν ξεπέρασε τις 50.000, ενώ η κίνηση που σημειώθηκε στο Μετρό μετά τις 3 τα μεσάνυχτα ήταν πρωτόγνωρη – και ενδεικτική μιας ανάγκης που υπήρχε, απλώς δεν εξυπηρετούνταν.

Ο αριθμός των επιβατών που εξυπηρετήθηκαν ξεπέρασε τις 50.000, ενώ η κίνηση που σημειώθηκε στο Μετρό μετά τις 3 τα μεσάνυχτα ήταν πρωτόγνωρη.

Ποιοι, όμως, κράτησαν την πόλη «ξύπνια» το Σαββατόβραδο;

Οδηγοί, ελεγκτές κυκλοφορίας, τεχνικοί, σταθμάρχες και υπάλληλοι καθαριότητας μίλησαν στην κάμερα της «Κ» για τις προϋποθέσεις και τα στοιχήματα που έχει η 24ωρη λειτουργία των ΜΜΜ.