Αυτή ήταν η πρώτη φορά στη ναυτική του καριέρα που ως καπετάνιος ο Ιωάννης Φιλιππής διέσχισε τα Στενά του Ορμούζ. Είχε ξεκινήσει τον Ιανουάριο από το Σάντος της Βραζιλίας και σχεδόν ένα μήνα αργότερα, στις 19 Φεβρουαρίου, έφτασε με το πλοίο ξηρού φορτίου «Saint Myron» στο αγκυροβόλιο εκτός του λιμανιού Μπαντάρ Ιμάμ Χομεϊνί. Θα περίμενε για ημέρες, όπως συνηθίζεται σε αυτές τις περιπτώσεις, περίπου 20 ναυτικά μίλια μακριά από τις ακτές του Ιράν, μέχρι να τους καλέσουν για πρόσδεση στο λιμάνι. Ο πόλεμος που ξέσπασε, όμως, στις 28 Φεβρουαρίου τους βρήκε εκεί, μέσα στον Περσικό Κόλπο, με 67.900 τόνους καλαμπόκι στα αμπάρια.
«Εχω ταξιδέψει στη Μεσόγειο και στη Μαύρη Θάλασσα, στην Κίνα και στην Αυστραλία, δεν μου έχει ξανατύχει κάτι αντίστοιχο. Είναι πολύπλοκο. Πρέπει να καθησυχάζεις τον κόσμο, προσπαθείς να μαζέψεις πληροφορίες για την κατάσταση. Οσο πιο γρήγορα τελειώσουμε, τόσο το καλύτερο θα είναι για να φύγουμε», λέει σε τηλεφωνική επικοινωνία με την «Κ» ο κ. Φιλιππής, από μια περιοχή που πλέον βρίσκεται στο επίκεντρο του παγκοσμίου ενδιαφέροντος.
Στο λιμάνι
Επειτα από πολυήμερη αναμονή στο αγκυροβόλιο, το ελληνικών συμφερόντων Saint Myron εισήλθε στο ιρανικό λιμάνι στη βόρεια πλευρά του Περσικού Κόλπου την περασμένη Πέμπτη και έχει ξεκινήσει τη διαδικασία της εκφόρτωσης. Εκτιμάται ότι σε περίπου 10 ημέρες θα έχει αδειάσει το φορτίο του και θα χρειαστεί άλλες δύο ημέρες για να φτάσει μέχρι τα Στενά του Ορμούζ. Ο καπετάνιος ελπίζει ότι τότε θα είναι ανοιχτά. Κανείς δεν μπορεί να προβλέψει από τώρα τι συνθήκες θα επικρατούν, εάν θα είναι εφικτή και πώς θα γίνεται η διέλευση για να βγουν από τον Περσικό.
Ο κ. Φιλιππής λέει ότι όσο διάστημα βρίσκονταν στο αγκυροβόλιο, ανοιχτά των ιρανικών ακτών, δεν είχαν δει ούτε είχαν ακούσει κάτι ανησυχητικό σε εκείνο το σημείο. Ενημερώνονταν για τις εξελίξεις στην ευρύτερη περιοχή παρακολουθώντας την ειδησεογραφία. «Μιλήσαμε με τον ατζέντη που έχουμε και κάποια άτομα με τα οποία συνεργαζόμαστε στην περιοχή και ήταν καθησυχαστικοί. Μιλάμε καθημερινά και με το γραφείο στην Ελλάδα και περιμένουμε τα νεότερα για να δούμε πότε θα μπορέσουμε να φύγουμε και πότε θα επιτραπεί να περάσουμε τα Στενά. Δεν ξέρεις τι θα συμβεί τις επόμενες ημέρες», λέει. «Καθημερινά έχουμε επικοινωνία και με τις οικογένειές μας, είναι ανήσυχες».
Το «Saint Myron» ναυπηγήθηκε το 2014, φέρει σημαία Μάλτας και έχει μήκος 224 μέτρων. Πήρε το όνομά του από το μοναστήρι του Αγίου Μύρωνος, στα Αντικύθηρα. Μαζί με τον Ελληνα καπετάνιο στο πλοίο βρίσκονται και 23 Φιλιππινέζοι ναυτικοί. Για λόγους ασφαλείας το τελευταίο διάστημα αύξησαν τις βάρδιες επιφυλακής κατά ένα άτομο. Οπως λέει ο κ. Φιλιππής, οι οδηγίες που έχουν δώσει σε όλο το πλήρωμα είναι να καταφύγουν σε ασφαλές σημείο, χαμηλά στο μηχανοστάσιο, και να μην κυκλοφορεί κόσμος στο κατάστρωμα σε περίπτωση κινδύνου. Η άλλη επιλογή που έχουν, εφόσον προκύψει ανάγκη, είναι να καταφύγουν στο citadel, έναν ασφαλή χώρο στην πρύμνη του πλοίου.
Σύμφωνα με την πιο πρόσφατη ενημέρωση του υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, εντός του Περσικού Κόλπου βρίσκονται αυτή τη στιγμή 11 πλοία με ελληνική σημαία. Εκτός του Περσικού, αλλά πλησίον, στον Κόλπο του Ομάν καταγράφεται ένα πλοίο ελληνικής σημαίας. Στην ευρύτερη περιοχή του Περσικού Κόλπου, στα Στενά του Ορμούζ και στον Κόλπο του Ομάν βρίσκονται 145 πλοία ελληνικών συμφερόντων, συμπεριλαμβανομένων και εκείνων που φέρουν ελληνική σημαία.
Διεθνείς επιπτώσεις
Ο αντίκτυπος του πολέμου ανάμεσα στις ΗΠΑ, στο Ισραήλ και στο Ιράν και η κρίση στα Στενά του Ορμούζ έχουν επιπτώσεις και στο διεθνές εμπόριο. Σύμφωνα με ΜΜΕ της Βραζιλίας, στο λιμάνι του Σάντος (όπου είχε φορτώσει καλαμπόκι και το Saint Myron) παρακολουθούν με ανησυχία τις εξελίξεις. Το 31% των ποσοτήτων καλαμποκιού που εξάγονται από το βραζιλιάνικο λιμάνι έχει ως προορισμό το Ιράν. Μέσα στο 2025, κατέληξαν από εκεί στην ιρανική αγορά 4,7 εκατ. τόνοι του προϊόντος.
«Με ρωτούσε η γυναίκα μου εάν μπορούμε να φύγουμε και πόσο καιρό θα βρισκόμαστε εδώ», λέει ο κ. Φιλιππής από το ιρανικό λιμάνι. «Επειδή ήμασταν ήδη μέσα στον Περσικό Κόλπο, δεν υπήρχε άλλη επιλογή. Θα τελειώσουμε την εκφόρτωση και η προσδοκία μας είναι να φύγουμε από την περιοχή ήσυχα, χωρίς προβλήματα».
