Γερά νεύρα και υπομονή έπρεπε να επιδείξουν οι ταξιδιώτες που κινούνταν χθες στο εθνικό οδικό δίκτυο, καθώς η κυκλοφορία σε αρκετά σημεία διεξαγόταν μετ’ εμποδίων λόγω των αγροτικών μπλόκων και των εκτροπών. Δεν έλειψαν ακόμη και περιπτώσεις οδηγών που καθώς παγιδεύτηκαν σε δρόμους απροσπέλαστους, έκαναν αναστροφή και διέκοψαν το ταξίδι τους. Ειδικά στο ύψος της Ριτσώνας η κατάσταση περιγραφόταν ως απελπιστική, καθώς είχαν σχηματιστεί ουρές μήκους έως και δέκα χιλιομέτρων, ενώ σε κάποιες περιπτώσεις οδηγοί κατέφυγαν σε χωματόδρομους, ακολουθώντας τις οδηγίες συστημάτων GPS, σε μια απέλπιδα προσπάθεια να βρουν εναλλακτικές διαδρομές. Αστυνομικές πηγές ανέφεραν στην «Κ» ότι είχε ζητηθεί από τους αγρότες στα μπλόκα του εθνικού οδικού δικτύου να ανοίξουν τουλάχιστον δύο λωρίδες κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση, ώστε να κινηθούν τα οχήματα απρόσκοπτα.
Στα Μάλγαρα οι αγρότες ανταποκρίθηκαν δίνοντας στην κυκλοφορία τρεις λωρίδες στο ρεύμα προς Θεσσαλονίκη και άλλες δύο στο ρεύμα προς Αθήνα, το οποίο τις προηγούμενες ημέρες άνοιγε περιοδικά. Ακόμη στην Πιερία στο ύψος του ανισόπεδου κόμβου Ν. Εφέσου έγινε χθες άρση των προσωρινών κυκλοφοριακών ρυθμίσεων. Σε ισχύ παρέμεναν, πάντως, οι ρυθμίσεις στο ρεύμα προς Αθήνα, από τον βόρειο έως τον νότιο ανισόπεδο κόμβο Κατερίνης. Δεν έλειψαν και περιπτώσεις οδηγών τρακτέρ που αναζητούνταν για να τα μετακινήσουν, καθώς τα είχαν κλειδώσει και είχαν φύγει. Στα περισσότερα μπλόκα οι αγρότες φέρεται να είχαν διαβεβαιώσει ότι θα στάθμευαν τα τρακτέρ στην άκρη των αυτοκινητοδρόμων, αλλά η Τροχαία εκτιμούσε ότι παρά την αναδιάταξη σε ορισμένα σημεία η κατάσταση παρέμενε επικίνδυνη και δεν υπήρχε επαρκής και ασφαλής χώρος για να διεξαχθεί κανονικά η κίνηση των οχημάτων.
Την Παρασκευή αναμένεται να πραγματοποιηθούν νέες συνελεύσεις στα μπλόκα, για να καθοριστεί και η εξέλιξη των αγροτικών κινητοποιήσεων.
Αστυνομικές πηγές ανέφεραν ότι η Τροχαία αποφασίζει πώς θα κινηθούν τα οχήματα και όχι οι συμμετέχοντες στα μπλόκα. «Μπορεί οι αγρότες να υποστηρίζουν ότι έχουν δώσει τον δρόμο στην κυκλοφορία, αλλά να έχουν ανοίξει μόνο 1,5 λωρίδα, ενώ η ΛΕΑ δεν είναι λωρίδα κυκλοφορίας. Η εκτίμηση κινδύνου γίνεται μόνο από την Τροχαία», τόνιζαν. Χθες, κατά τη διάρκεια της ημέρας, διεξάγονταν διαπραγματεύσεις της αστυνομίας με τους συμμετέχοντες στα μπλόκα στη Ριτσώνα, στο Κάστρο και σε άλλα σημεία της χώρας, ώστε να δοθεί περισσότερος χώρος στο οδόστρωμα για την ασφαλή διέλευση των οχημάτων. Αγρότες από το μπλόκο της Σιάτιστας ανέφεραν χθες ότι είχαν μετακινήσει τα τρακτέρ για να γίνεται χωρίς δυσκολίες η κίνηση των οχημάτων.
«Από την πρώτη στιγμή έχουμε ανοιχτή μία λωρίδα κυκλοφορίας έτσι ώστε να εξυπηρετούνται ασθενοφόρα, αλλά και οχήματα που για λόγους ασφαλείας ή υγείας δεν μπορούν να πάνε από παρακάμψεις. Είμαστε συντονισμένοι πανελλαδικά σε όλα τα μπλόκα ώστε να δοθεί άλλη μία λωρίδα κυκλοφορίας», εξήγησε χθες ο εκπρόσωπος των αγροτών της Λάρισας, Σωκράτης Αλειφτήρας. «Τα μπλόκα δεν πρόκειται να διαλυθούν, δεν μπορούμε να πάρουμε πίσω περισσότερα τρακτέρ που μόνο σε Νίκαια και Ε65 είναι παραπάνω από 2.000. Σέβομαι το επιχειρησιακό σχέδιο της αστυνομίας, αλλά κι εμείς δεν μπορούμε να διασκορπίσουμε τρακτέρ σε απόσταση πέντε χιλιομέτρων και να μαζέψουμε τις σκηνές. Ισως την Πρωτοχρονιά να είναι καλύτερα», πρόσθεσε. Παρατεταγμένα τρακτέρ υπήρχαν και στην περιμετρική των Πατρών, όπου κι εκεί παρατηρήθηκαν χθες προβλήματα στη μετακίνηση. Οπως είπε στην «Κ» ο πρόεδρος των Αγροκτηνοτρόφων Σερρών Στέργιος Λίτος, το μπλόκο στον Προμαχώνα ενισχύθηκε χθες με 103 τρακτέρ, ανεβάζοντας τον συνολικό αριθμό τους στα περίπου 1.150. Ο ίδιος σημείωσε πάντως ότι οι δρόμοι ήταν ανοιχτοί και η κυκλοφορία χθες στο σημείο διεξαγόταν κανονικά.
Την Παρασκευή αναμένεται να πραγματοποιηθούν νέες συνελεύσεις στα μπλόκα για να καθοριστεί και η εξέλιξη των αγροτικών κινητοποιήσεων.
«Η κυβέρνηση δεν πρόκειται να υποκύψει σε εκβιασμούς»
Του Σταύρου Παπαντωνίου
Σαφή και αυστηρά μηνύματα προς τον αγροτικό κόσμο έστειλε ο Κυριάκος Μητσοτάκης κατά την εισαγωγική του τοποθέτηση χθες στο υπουργικό συμβούλιο, τόσο ενόψει της εξόδου για τις γιορτές των Χριστουγέννων όσο και για τη στάση ευρύτερα της κυβέρνησης έναντι των κινητοποιήσεων. Ο πρωθυπουργός έβαλε για ακόμη μία φορά τα όρια, λέγοντας ότι η κυβέρνηση δεν πρόκειται να υποκύψει σε εκβιασμούς και τονίζοντας ότι η πολιτεία έχει απαντήσει στα αιτήματα των αγροτών «με βάση το πλαίσιο των δυνατοτήτων της» και τα όρια της συζήτησης έχουν ήδη προσδιοριστεί. Εξέφρασε, δε, την απορία πώς γίνεται οι αγρότες «να διεκδικούν, αλλά να μη συζητούν», σημειώνοντας ότι είναι κάτι παράδοξο και προφανώς αδιέξοδο.
Με αυτή τη φράση ουσιαστικά ο κ. Μητσοτάκης κάλεσε εκ νέου τους εκπροσώπους των αγροτών να προσέλθουν σε διάλογο, πάνω όμως σε συγκεκριμένη βάση και ατζέντα. Οσον αφορά το έτερο μεγάλο θέμα των ημερών, που αφορά την έξοδο των πολιτών για τις γιορτές των Χριστουγέννων, ο πρωθυπουργός ήταν σαφής στέλνοντας και δεύτερο μήνυμα στους αγρότες πως «έχει έρθει η ώρα της κοινωνικής ευθύνης ενόψει εορτών» και «οι συμπολίτες μας δεν πρέπει να ταλαιπωρηθούν».
Την ίδια ώρα υπάρχει συζήτηση για τους δρόμους και το κατά πόσον η μία λωρίδα που δίνουν στην κυκλοφορία οι αγρότες εξυπηρετεί σε κάτι. Η Τροχαία έχει αντίθετη άποψη, σημειώνοντας πως εθνική οδός με εμπόδια είναι μια επικίνδυνη εθνική οδός, εκτρέποντας την κυκλοφορία από τις παρακαμπτήριους για λόγους ασφαλείας. Ο πρωθυπουργός ήταν σαφής στην παρέμβασή του επισημαίνοντας ότι «τον πρώτο λόγο για απελευθέρωση οποιουδήποτε δρόμου τον έχει η Τροχαία», καθώς δεν μπορεί να δοθεί στην κυκλοφορία δρόμος που δεν λειτουργεί υπό τις προϋποθέσεις κατασκευής του.
Πολλοί λένε ότι η κυβέρνηση με αυτή τη στάση ποντάρει στον κοινωνικό αυτοματισμό και στην αγανάκτηση των πολιτών που θέλουν ακόμη και σχεδόν δέκα ώρες προκειμένου να φθάσουν οδικώς στη Θεσσαλονίκη.
Από το Μαξίμου απαντούν ότι η ευθύνη της Τροχαίας για τη λειτουργία των αυτοκινητοδρόμων «δεν είναι κοινωνικός αυτοματισμός», αλλά «η μίνιμουμ ευθύνη απέναντι στους πολίτες», καθώς δεν «μπορεί μια ολόκληρη χώρα να κινείται στον παραλογισμό μιας μερίδας αγροτών που δεν θέλουν καν να συζητήσουν».
Παράλληλα, η στάση των αγροτών αυξάνει την πίεση και στο εσωτερικό μέτωπο. Ολο και περισσότεροι «γαλάζιοι» βουλευτές –οι οποίοι πάντως δεν εκλέγονται σε αγροτικές περιοχές– αντιδρούν στην «ακραία αδιαλλαξία των αγροτών» και ζητούν από την κυβέρνηση να μην ενδώσει. Πίεση υπάρχει και από ψηφοφόρους της Ν.Δ. που είναι πιστοί στο δόγμα «τάξη και ασφάλεια», καθώς βλέπουν ότι η οικονομική δραστηριότητα έχει πολλά προβλήματα, ενώ και η ταλαιπωρία της κοινωνίας αυξάνεται από τη στάση των αγροτοσυνδικαλιστών.
