Μείωση κατά 18% παρουσίασαν οι παράτυπες διελεύσεις συνόρων από μετανάστες στην Ε.Ε., σύμφωνα με τα νέα στοιχεία για την περίοδο Ιανουαρίου – Ιουλίου 2025 που έδωσε χθες στη δημοσιότητα ο Οργανισμός Ευρωπαϊκής Συνοριοφυλακής και Ακτοφυλακής (Frontex). Ο συνολικός αριθμός ανήλθε στις 95.200 τους επτά μήνες του 2025 και παρόλο που οι περισσότερες από τις κύριες μεταναστευτικές διαδρομές κατέγραψαν πτώση, η πίεση παραμένει έντονη και στις τρεις διαδρομές της Μεσογείου, με τον νέο θαλάσσιο διάδρομο Λιβύης – Κρήτης να καταγράφει δραματική άνοδο. Σημαντικές μειώσεις διελεύσεων καταγράφονται στη διαδρομή των Δυτικών Βαλκανίων (-47%), στα ανατολικά χερσαία σύνορα (-45%) και στη διαδρομή της Δυτικής Αφρικής (-46%). Η διαδρομή της Κεντρικής Μεσογείου παραμένει η πιο πολυσύχναστη, συγκεντρώνοντας δύο στις πέντε παράτυπες διελεύσεις προς την Ε.Ε. Ενδιαφέρον είναι το γεγονός ότι οι παράτυπες διελεύσεις προς το Ηνωμένο Βασίλειο μέσω της Μάγχης αυξήθηκαν κατά 1/4 φέτος, γεγονός που οδήγησε στη συμφωνία Γαλλίας – Βρετανίας για να αντιμετωπιστεί το φαινόμενο. Παράλληλα, σύμφωνα με τα στοιχεία του Frontex, οι εθνικότητες που αποτολμούν συχνότερα το ταξίδι στην Ε.Ε. είναι Μπαγκλαντεσιανοί, Αιγύπτιοι και Αφγανοί.
Οι διελεύσεις από τη διαδρομή της Ανατολικής Μεσογείου μειώθηκαν κατά 16%, φτάνοντας τις 26.200. Ωστόσο, τους τελευταίους μήνες έχει εμφανιστεί ένας νέος μεταναστευτικός διάδρομος μεταξύ της Ανατολικής Λιβύης και της Κρήτης, γεγονός που αναδεικνύει τον τρόπο με τον οποίο οι διακινητές προσαρμόζονται στις μεταβαλλόμενες συνθήκες.
Ο αριθμός των παράτυπων αφίξεων από τη Λιβύη προς την Κρήτη ξεπέρασε τις 10.000 μέχρι στιγμής φέτος, αριθμός υπερτετραπλάσιος σε σχέση με το σύνολο της περασμένης χρονιάς. Παρά τη συνολική μείωση σε επίπεδο Ε.Ε., η διαδρομή της Κεντρικής Μεσογείου κατέγραψε σχεδόν 36.700 παράτυπες διελεύσεις, σημειώνοντας αύξηση 9% σε σύγκριση με την ίδια περίοδο του 2024.
Ο νέος θαλάσσιος διάδρομος Λιβύης – Κρήτης καταγράφει δραματική άνοδο, ενώ η πίεση παραμένει έντονη σε όλη τη Μεσόγειο.
Η Λιβύη παραμένει το κύριο σημείο αναχώρησης. Τα κυκλώματα διακίνησης στη Λιβύη εξακολουθούν να είναι ιδιαίτερα οργανωμένα, εκμεταλλευόμενα την περιφερειακή αστάθεια, παρά την εντατικοποίηση των επιχειρήσεων κατά της παράτυπης μετανάστευσης. Οι παράτυπες διελεύσεις στη διαδρομή της Δυτικής Μεσογείου αυξήθηκαν κατά 11%.
Τα αλγερινά και μαροκινά δίκτυα διακίνησης προσφέρουν διάφορες επιλογές μετανάστευσης προς την Ισπανία, με κόστος που κυμαίνεται από 900 έως 20.000 ευρώ, ανάλογα με τη διαδρομή. Δημοφιλείς διαδρομές περιλαμβάνουν ταξίδια πολλών σταδίων μέσω Τυνησίας και Αλγερίας, καθώς και εναλλακτικές διαδρομές μέσω Τουρκίας και Δυτικών Βαλκανίων.
Η διαδρομή της Δυτικής Αφρικής σημείωσε μείωση 46% στις αφίξεις, με 11.600 ανιχνεύσεις φέτος και μόλις 175 τον Ιούλιο. Η μείωση συνδέεται με την ενίσχυση των προληπτικών μέτρων από τις χώρες αναχώρησης σε συνεργασία με την Ε.Ε. Παρά τη συνολική μείωση, το ανθρώπινο τίμημα παραμένει μεγάλο. Ο Διεθνής Οργανισμός Μετανάστευσης εκτιμά ότι 947 άνθρωποι έχουν χάσει τη ζωή τους διασχίζοντας τη Μεσόγειο μέχρι στιγμής φέτος.
Οι παράτυπες διελεύσεις προς το Ηνωμένο Βασίλειο μέσω της Μάγχης αυξήθηκαν κατά 26%, φτάνοντας τις 41.800 απόπειρες. Η αύξηση αυτή αποδίδεται στις ευνοϊκές καιρικές συνθήκες, στη χρήση «ταξί σκαφών» που είναι δύσκολο να εντοπιστούν και παραλαμβάνουν ανθρώπους από διάφορα σημεία της ακτής, καθώς και στη μεταφορά περισσότερων μεταναστών ανά σκάφος. Τα κυκλώματα διακίνησης παραμένουν ευέλικτα, συχνά αδιαφορώντας για την ασφάλεια των μεταναστών και θέτοντας τη ζωή τους σε σοβαρό κίνδυνο. Μια καινούργια τακτική που παρατηρείται είναι οι «ταυτόχρονες αναχωρήσεις», όπου πολλαπλά υπερφορτωμένα σκάφη αποπλέουν μαζί. Πολλά σκάφη είναι ακατάλληλα για πλεύση και επιρρεπή σε μηχανικές βλάβες, αφήνοντας τους μετανάστες εγκλωβισμένους ή αναγκασμένους να κολυμπήσουν. Οι γαλλικές αρχές ανταποκρίνονται γρήγορα, συχνά με τη στήριξη του Frontex. Ο μέσος αριθμός ατόμων ανά σκάφος έχει αυξηθεί στους 60, με ορισμένα να μεταφέρουν περίπου 100.
