Με αυξημένα μεγέθη που συνιστούν ρεκόρ ολοκληρώθηκε το εννεάμηνο του 2024 για την Aegean. Η αεροπορική εμφάνισε, σε ενοποιημένο επίπεδο (ως όμιλος), τη μεγαλύτερη από ποτέ επιβατική κίνηση και κύκλο εργασιών, ενώ η κερδοφορία είναι η δεύτερη υψηλότερη κατά την 25ετή πορεία της.
Ειδικότερα, κατά το διάστημα Ιανουαρίου – Σεπτεμβρίου η Aegean ενίσχυσε τον ενοποιημένο τζίρο κατά 4% σε σχέση με το αντίστοιχο περυσινό χρονικό διάστημα, σε 1,38 δισ. ευρώ, προσφέροντας 15,3 εκατ. διαθέσιμες θέσεις. Συγκριτικά με πέρυσι μετέφερε 5% περισσότερους επιβάτες ή 12,6 εκατ. συνολικά, από τους οποίους 7,4 εκατ. αντιστοιχούν σε προορισμούς του εξωτερικού.
Τα λειτουργικά κέρδη (Ebitda) εννεαμήνου διαμορφώθηκαν σε 330 εκατ. ευρώ (-10%), ενώ η καθαρή κερδοφορία τοποθετείται σε 132 εκατ. ευρώ (-23%).
To τέταρτο τρίμηνο η αεροπορική θα αυξήσει κατά 7% τις προσφερόμενες θέσεις, σε 4,5 εκατ.
Οι επιδόσεις αυτές είναι κόντρα στους περιορισμούς που σχετίζονται με τους επιβεβλημένους πρόωρους ελέγχους στους κινητήρες GTF της Pratt & Whitney, που καθήλωσαν έως και 10 νέα αεροσκάφη, δηλαδή το 17% των jets. Κατ’ επέκταση, περιορίστηκε η δυνατότητα ανάπτυξης και η ωφέλεια κόστους (καύσιμα συναρτήσει δαπανών συντήρησης και αριθμού θέσεων ανά πτήση) από τη χρήση των εν λόγω αεροσκαφών. Επιπλέον, η αναστολή από το τέλος Ιουλίου, λόγω της γεωπολιτικής κρίσης, της σύνδεσης με Τελ Αβίβ και Βηρυτό (έως 11 πτήσεις καθημερινά από Αθήνα, Θεσσαλονίκη, Ηράκλειο, Ρόδο και Λάρνακα) προκάλεσε απώλεια 3,5%-4% της κίνησης εξωτερικού κατά το τρίτο τρίμηνο.
Σε σχέση με πέρυσι, κατά το γ΄ τρίμηνο η Aegean προσέφερε 2% περισσότερες θέσεις (6,3 εκατ.) και μετέφερε 5,3 εκατ. επιβάτες. Η επιβατική κίνηση στο δίκτυο εσωτερικού κατέγραψε αύξηση 6%, ενώ στο δίκτυο εξωτερικού σημείωσε κάμψη 3% σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2023, απόρροια της έκτακτης αναστολής των πτήσεων σε Ισραήλ και Λίβανο. Ο συντελεστής πληρότητας διαμορφώθηκε στο 83,9%. Ο ενοποιημένος κύκλος εργασιών ανήλθε σε 631 εκατ. ευρώ (-3%) και τα Ebitda διαμορφώθηκαν σε 182,3 εκατ. (-20%). Η Aegean εμφάνισε κέρδη προ φόρων 139 εκατ. (-18%) και κέρδη μετά από φόρους 108,3 εκατ., από 133,6 εκατ. το τρίτο τρίμηνο του 2023.
«Η Aegean επέδειξε και για το 2024 προσαρμοστικότητα και ισχυρές επιδόσεις εν μέσω σημαντικών εξωγενών περιορισμών και αυξανόμενης προσφοράς θέσεων τρίτων εταιρειών προς τη χώρα. Ο επανασχεδιασμός του δικτύου μας, αλλά και η αποτελεσματική ανταπόκριση της οργάνωσής μας έφεραν για άλλη μια φορά ικανοποιητικά αποτελέσματα συγκρίσιμα με τις ισχυρότερες εταιρείες του κλάδου. Παράλληλα, επενδύσαμε στη δυνατότητά μας για υψηλότερη προστιθέμενη αξία, ανταγωνιστικότητα και εξωστρέφεια με την ολοκλήρωση και έναρξη λειτουργίας του κέντρου εκπαίδευσης και συντήρησης στον ΔΑΑ, αλλά και το πρώτο επιχειρηματικό μας βήμα εκτός Ελλάδας, με τη μειοψηφική μας επένδυση και αρχή συνεργασίας με τη Volotea. Στο τελευταίο τρίμηνο του έτους συνεχίζουμε τις παραλαβές επιπλέον νέων αεροσκαφών και στηρίζουμε τη διεύρυνση της τουριστικής περιόδου, προσβλέποντας ήδη από τον Οκτώβριο – Νοέμβριο του 2024 και πάλι σε θετική αναπτυξιακή δυναμική επιβατών και κύκλου εργασιών. Για το τέταρτο τρίμηνο η Aegean θα προσφέρει 4,5 εκατ. θέσεις, 7% περισσότερες από πέρυσι ενισχύοντας τα δρομολόγια εσωτερικού και εξωτερικού από/προς Λονδίνο, Κωνσταντινούπολη, Λάρνακα, Βενετία, Βερολίνο, Ντουμπάι, Νάπολη, Τίρανα, Βελιγράδι και Σόφια, αλλά και σε νέα δρομολόγια όπως Αθήνα – Αμπου Ντάμπι και Θεσσαλονίκη – Αμστερνταμ», σημείωσε ο διευθύνων σύμβουλος της Aegean Δημήτρης Γερογιάννης.
