ΘΑΛΑΣΣΑ

Ο Ελληνας πιλότος απογειώνεται από τη Λαμπεντούζα και περιπολεί στον ουρανό της Μεσογείου για να εντοπίσει σκάφη που κινδυνεύουν.

Από τη Χίο και τη Σμύρνη στον Πειραιά, η οικογένεια Κατράδη κατασκευάζει τα καραβόσχοινα που κρατούν τα πλοία στα λιμάνια.

Ο Γουίλιαμ Κόνεν, διευθύνων σύμβουλος της Hydrospace, εκ των κορυφαίων εταιρειών κατασκευής οχημάτων βυθού, μιλάει στην «Κ» για το δυστύχημα του «Titan», την έλλειψη πιστοποιητικών ασφαλείας του υποβρυχίου και τα παράθυρα της νομοθεσίας που επέτρεψαν την κατάδυσή του.

Μια από τις κυριότερες προβλέψεις της νέας συνθήκης είναι η δημιουργία προστατευόμενων θαλασσίων ζωνών σε διεθνή ύδατα.

Τι ισχύει στις επιχειρήσεις έρευνας και διάσωσης στην ανοιχτή θάλασσα; Πότε και βάσει ποιων κανονισμών πρέπει ένα σκάφος να παρέμβει και να προστρέξει σε βοήθεια; Και πότε μπορούν να αγνοηθούν οι αιτιάσεις κάποιου χειριστή για απρόσκοπτη διέλευση, ακόμη κι αν διαπιστώνεται διά της όψης ότι το πλοίο του μπορεί να κινδυνεύει;

Ασφαλείς διακοπές με τα κατοικίδιά σας στην παραλία, και ευκαιρίες για φλερτ.

Το όραμα της αλιευτικής κοινότητας της Αμοργού για δημιουργία καταφυγίων ψαριών και η πρόοδος μέχρι σήμερα.

Η επιφάνεια των ωκεανών γνώρισε τον θερμότερο Μάιο που έχει ποτέ καταγραφεί, ανακοίνωσε ο ευρωπαϊκός οργανισμός Copernicus.

Η λίστα του ΠΑΚΟΕ με τις ακατάλληλες παραλίες της Αττικής προκάλεσε τις αντιδράσεις της ΚΕΔΕ. Τι ισχύει με τις μετρήσεις υδάτων για την καταλληλότητα των παραλιών.

Από το 2018, ψαράδες έχουν παραδώσει 500.000 κιλά στη ΜΚΟ «Εναλεία».

Μιλούν στην «Κ» η διευθύντρια του Ινστιτούτου Θαλάσσιων Ερευνών «Αρχιπέλαγος», Αναστασία Μήλιου, και η υπεύθυνη θαλάσσιας βιοποικιλότητας της WWF Ελλάς, Αμαλία Αλμπερίνι. 

Tην ώρα που το 62% των θανάσιμων ατυχημάτων συμβαίνει σε παραλίες χωρίς ναυαγοσώστες ή εκτός των ωραρίων τους, οι δήμαρχοι επικαλούνται εμπόδια στο θέμα της κάλυψης, ενώ επιτακτική παραμένει η ανάγκη για καλλιέργεια κολυμβητικής παιδείας στους πολίτες.