ΤΕΜΠΗ

«Η Ελλάδα θα αποκτήσει σύγχρονους σιδηροδρόμους, καλύτερα και ασφαλέστερα μέσα μαζικής μεταφοράς». Εκεί καταλήγει η αγανακτισμένη ανάρτηση του Ακη Σκέρτσου για τους απανταχού συνωμοσιολόγους και τα έξαλλα σενάρια που διακινούν σχετικά με την εμπλοκή της κυβέρνησης σε κάθε πιθανή κι απίθανη τραγωδία.

Η στήλη «Γράμματα Αναγνωστών» της «Καθημερινής» είναι μία από αυτές που αδιαλείπτως διαβάζονται εδώ και σχεδόν 50 χρόνια πια. l Εχει περάσει κι αυτή από πολλές φάσεις, ανάλογα με τους καιρούς αλλά και τον εκάστοτε υπεύθυνο της ύλης της l

Η τραγωδία των Τεμπών μετατρέπεται από δυστύχημα που έπρεπε να είχε αποφευχθεί σε μια πολιτική και κοινωνική αντιπαράθεση, που διευρύνει παλιά ρήγματα και προκαλεί βαθιά νέα τραύματα.

Η ιστορία είναι γνωστή και, στον πυρήνα της, διαρκώς επίκαιρη. Το 1962, ο Ηλίας Ηλιού, κοινοβουλευτικός εκπρόσωπος της ΕΔΑ, επισκέφθηκε υπουργό της κυβέρνησης Καραμανλή προκειμένου να διαμαρτυρηθεί για τη βία που υφίσταντο οι αριστεροί φοιτητές στα πανεπιστήμια.

Η εμπιστοσύνη των πολιτών στη Δικαιοσύνη βρίσκεται αυτή τη στιγμή στο ναδίρ. Επτά στους δέκα πολίτες (σύμφωνα με δημοσκόπηση της Alco) δεν εμπιστεύονται τη Δικαιοσύνη για την έρευνα και την απόδοση ευθυνών για το δυστύχημα των Τεμπών. Συνδέουν την έλλειψη εμπιστοσύνης με κυβερνητικές παρεμβάσεις.

Δύο χρόνια μετά, μόνο μια από τις ανοιχτές υποθέσεις, για τη σύμβαση 717, το δυστύχημα και το «μπάζωμα», έχει φτάσει στο ακροατήριο. Ποιες είναι οι δικονομικές και ανακριτικές εκκρεμότητες.

Ανοίγει προκαταρτική έρευνα για να διαπιστωθεί αν έχει τελεσθεί το αδίκημα της διέγερσης σε διάπραξη αξιόποινων πράξεων.

Ουδείς λογικός άνθρωπος μπορεί να πιστέψει ότι η κυβέρνηση έχει κάποιο ρόλο στον θάνατο του γιου της προϊσταμένης της εισαγγελίας στη Λάρισα. Αν δεν πείθουν οι κραυγές του κ. Μάκη Βορίδη στη Βουλή ή οι αποστροφές του πρωθυπουργού στη Θεσσαλονίκη «να τελειώνει επιτέλους αυτή η αθλιότητα», υπάρχει ένα πολύ πιο σοβαρό επιχείρημα. Σιγά μην μπορεί […]

Αποστάσεις Μαρινάκη από την τοποθέτηση Γεωργιάδη για τα συλλαλητήρια – Σε διαφορετική γραμμή από τον Ανδρουλάκη ο Κωνσταντινόπουλος για τη Δικαιοσύνη.

Γιατί η τελική έκθεση του ΕΟΔΑΣΑΑΜ δεν δίνει οριστικές απαντήσεις για τις εκρήξεις μετά τη σύγκρουση – Στο πόρισμα το δυστύχημα αναλύεται πολυεπίπεδα, ως αποτέλεσμα διαχρονικών κενών.

Σε ηχογραφημένη συνομιλία, ένας νέος άνδρας ακούγεται να μιλά σε τηλεφωνήτρια στη γραμμή έκτακτης ανάγκης 112, περιγράφοντας πως η επιβατική αμαξοστοιχία έχει πιάσει φωτιά, προσθέτοντας πως ο ίδιος έχει τραυματιστεί αλλά έχει καταφέρει να βγει από το μοιραίο τρένο.

Σε οριακό σημείο η κρίση εμπιστοσύνης.