ΤΑΞΙ

Η πίτα των 4 δισ. και ο αδύναμος κρίκος του real estate

Οι κυκλοφοριακές ρυθμίσεις θα πραγματοποιηθούν στο δρομολόγιο που θα ακολουθήσει η οχηματοπορεία. 

Για το σχέδιο νόμου που αφορά τον νέο Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας.

«Το Δ.Σ. αποφάσισε την κλιμάκωση των προσπαθειών για τη χρήση των λεωφορειολωρίδων τουλάχιστον από τα έμφορτα ταξί», αναφέρει το Συνδικάτο Αυτοκινητιστών Ταξί Αττικής σχετικά με το σχέδιο νόμου για τον νέο ΚΟΚ.

Τρεις οδηγοί ταξί μοιράζονται στην «Κ» εμπειρίες από τις βάρδιές τους, που συχνά μετατρέπονται σε ρόλερ κόστερ της ίδιας της ζωής.

Ο 44χρονος διέφυγε πεζός και μέχρι αυτή την ώρα αναζητείται. 

Σε απεργιακό κλοιό βρίσκεται η χώρα σήμερα, Τετάρτη, στο πλαίσιο της 24ωρης πανελλαδικής απεργίας που έχουν προκηρύξει ΓΣΕΕ, ΑΔΕΔΥ και ΠΑΜΕ, εκφράζοντας την αντίθεσή τους στην εισοδηματική πολιτική που εφαρμόζει η κυβέρνηση. Η ΓΣΕΕ και η ΑΔΕΔΥ θα πραγματοποιήσουν συγκέντρωση διαμαρτυρίας στις 11 το πρωί, ενώ η συγκέντρωση διαμαρτυρίας του ΠΑΜΕ θα γίνει στα Προπύλαια […]

Την ώρα που τα αυτόνομα οχήματα «γράφουν» όλο και περισσότερα χιλιόμετρα, το μεγάλο στοίχημα των εταιρειών είναι να πείσουν για την ασφάλειά τους.

Καθ’ όλη τη διάρκεια της εβδομάδας, οι ελεγκτές της ΑΑΔΕ πραγματοποίησαν ελέγχους σε πιάτσες σε όλη την Αττική, κάνοντας συστάσεις σε όσους οδηγούς δεν έχουν συμμορφωθεί.

Στο 50% ανέρχεται το ποσοστό συμμόρφωσης των οδηγών ταξί με την υποχρέωσή τους να έχουν ειδικό αυτοκόλλητο στα οχήματά τους, με το οποίο ενημερώνουν του επιβάτες ότι δέχονται ηλεκτρονικές πληρωμές μέσω POS.

Σε όσα οχήματα δεν έχει επικολληθεί το αυτοκόλλητο που ενημερώνει για τη δυνατότητα πληρωμής με κάρτα, το πρόστιμο είναι 1.000 ευρώ.

Ενώ οι εισπράξεις μέσω POS στα ταξί αυξήθηκαν κατά 177%, οι αντιδράσεις για το αυτοκόλλητο σήμα συνεχίζονται. Η «Κ» συνομιλεί με τους οδηγούς ταξί, που επικαλούνται λόγους ασφαλείας, αλλά και τους επιβάτες, που διαμαρτύρονται για τα «χαλασμένα» POS.