ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΣ

Το υπουργείο Υποδομών θα αναλάβει την αποκατάσταση οδών και γεφυρών (αντί των Περιφερειών Θεσσαλίας και Στερεάς Ελλάδας) και σχολικών συγκροτημάτων (αντί των δήμων).

Την ίδια στιγμή, το μήκος των αυτοκινητοδρόμων στην Ευρώπη αυξήθηκε κατά 60% από το 1995 έως το 2020.

Η μόνη άλλη γραμμή υψηλής ταχύτητας στις ΗΠΑ είναι η υπηρεσία Acela της Amtrak μεταξύ Βοστώνης και Ουάσινγκτον.

Με λεωφορείο η σύνδεση προς Θεσσαλονίκη.

Η Λετονία είπε «όχι» στην κατασκευή σιδηροδρομικού δικτύου που θα τη συνδέει με Λιθουανία και Εσθονία από τουρκικό όμιλο, επικαλούμενη τις σχέσεις του με τη Ρωσία.

Ανάγλυφη αναδεικνύεται η πραγματικότητα της δραματικής υποβάθμισης του σιδηροδρόμου στην Ελλάδα σε σχέση με τους αυτοκινητοδρόμους από μεγάλη έρευνα της Greenpeace, η οποία διεξήχθη σε ευρωπαϊκό επίπεδο.

Οι παρεμβάσεις που γίνονται αφορούν την οδική επανασύνδεση των πληγεισών περιοχών, καθώς γέφυρες και οδικό δίκτυο είναι εκτός λειτουργίας.

180 χλμ. σιδηροδρομικού δικτύου «πνίγηκαν» στη λάσπη. Προσπάθειες για να επανεκκινήσουν οι εμπορευματικές μεταφορές.

Υπομνήματα σε Ευρωπαίους εισαγγελείς.

Τα αντιπλημμυρικά δεν γίνονται επειδή δεν έχουν εκλογικό όφελος.

Για την προσωρινή αποκατάσταση της γραμμής Αθήνας – Θεσσαλονίκης θα χρειαστεί τουλάχιστον ένας μήνας.

Εκτεταμένες καταστροφές στις υποδομές, οι πρώτες εκτιμήσεις ανεβάζουν το κόστος των ζημιών στα 45 εκατ. ευρώ.