ΡΟΜΠΟΤ

Την ώρα που τα αυτόνομα οχήματα «γράφουν» όλο και περισσότερα χιλιόμετρα, το μεγάλο στοίχημα των εταιρειών είναι να πείσουν για την ασφάλειά τους.

Παρά τα πολλαπλά τεχνικά και ρυθμιστικά εμπόδια που το συνοδεύουν, ο Ελον Μασκ παρουσίασε στο Λος Αντζελες το robotaxi της Tesla, αναγγέλλοντας την έναρξη της παραγωγής του «πριν από το 2027». Χωρίς τιμόνι και πεντάλ, το ταξί θα έχει τιμή 30.000 δολάρια (27.500 ευρώ), επαγωγική φόρτιση και, κατά τη γνώμη του Μασκ, θα είναι «10 […]

Για να αποτρέψουμε τον κίνδυνο εμφάνισης κακομαθημένων μηχανών, θα πρέπει να ξαναθυμηθούμε τις θεωρίες των κινήτρων.

Τα ραδιενεργά συντρίμμια έχουν τόσο υψηλό επίπεδο ακτινοβολίας που η TEPCO χρειάστηκε να αναπτύξει ειδικά ρομπότ ικανά να την αντέξουν ώστε να εκτελέσουν εργασίες στο εσωτερικό.

Η σταδιακή εισαγωγή δίποδων ανθρωποειδών ρομπότ στα εργοστάσια ενισχύει το ενδιαφέρον επενδυτών και εταιρειών τεχνολογίας.

Μιλάει στην «Κ» ο συνιδρυτής της ελληνικής startup Acumino, Μηνάς Λιαροκάπης.

Στη συλλογική φαντασία η τεχνητή νοημοσύνη για στρατιωτικούς σκοπούς εμφανίζεται με τη μορφή του «Εξολοθρευτή». Ομως οι μηχανές, εκτός από πιο ακριβείς, θα μπορούσαν να είναι και καλύτερα προγραμματισμένες στα όρια του διεθνούς δικαίου, λέει ο Ντιν Μπέικερ, καθηγητής στη Στρατιωτική Ακαδημία UNSW της Καμπέρας.

Κάποιος από τους επισκέπτες τής ζήτησε «ραντεβού», αλλά ευγενικά του απάντησε πως δεν έχει διαθέσιμο χρόνο.

Επενδυτικό σχέδιο 91 εκατ. από την εταιρεία Atlas Robotics.

Βρεθήκαμε σε ένα συνέδριο στη Ναύπακτο, περάσαμε μία μέρα μαζί της και είχαμε ένα ενδιαφέρον τετ-α-τετ προσπαθώντας να την κάνουμε φίλη μας.

Ο ισραηλινός στρατός χρησιμοποιεί όλο και περισσότερο επίγειο και εναέριο εξοπλισμό τελευταίας τεχνολογίας λόγω της ιδιομορφίας του πολέμου.

Τεχνολογίες που αναπτύσσουν ελληνικές εταιρείες και στοχεύουν στην αντιμετώπιση του προβλήματος της έλλειψης χεριών.