ΠΑΤΙΝΙ

Σε ποιους δρόμους θα απαγορευτεί η κυκλοφορία, οι ζώνες με όριο ταχύτητας τα 6 χιλιόμετρα την ώρα, η δημιουργία θέσεων στάθμευσης. H Μάρω Ευαγγελίδου, αντιδήμαρχος Αστικής Αναζωογόνησης και Ανθεκτικότητας και ο Κωνσταντίνος Κουρέτας, συγκοινωνιολόγος – μηχανικός, μιλούν στην «Κ» για τα βασικά σημεία του κανονιστικού σχεδίου που ετοιμάζει ο δήμος.

Ο Δήμος Αθηναίων ετοιμάζει πλαίσιο για τη χρήση των ηλεκτρικών πατινιών

«Το θέμα με τα πατίνια είναι απαράδεκτο», τόνισε δήμαρχος Αθηναίων, ο Χάρης Δούκας στο δημοτικό συμβούλιο, με την αντιπολίτευση στο σύνολό της να θέτει το ζήτημα.

Μέτρα για την αντιμετώπιση της «αντικοινωνικής συμπεριφοράς» που συνδέεται με τη ραγδαία αύξηση των ηλεκτρικών πατινιών στους δρόμους υιοθετεί η ισπανική πόλη.

Η «Κ» ξεχωρίζει ιδέες, τάσεις και αντιπαραθέσεις που αναδύθηκαν τη χρονιά που φεύγει και σφράγισαν τη ζωή στην Ελλάδα. Από το πώς χτίζουμε, πώς τρώμε, πώς αδυνατίζουμε, μέχρι το πώς διασκεδάζουμε και πώς μετακινούμαστε μέσα στις πόλεις.

Η μη χρήση κράνους οδηγεί στην καταβολή προστίμου διοικητικού χαρακτήρα το οποίο συνεπάγεται την αφαίρεση διπλώματος.

Η συνολική αξία των κλοπιμαίων, τα οποία φόρτωσαν σε μισθωμένο φορτηγό, προσεγγίζει τις 45.000 ευρώ.

Βάσει του νέου νόμου, όσοι οδηγούν ηλεκτρικά πατίνια θα πρέπει να φορούν κράνος καθώς και να έχουν ασφαλιστική κάλυψη αστικής ευθύνης έναντι τρίτων.

Οι προτάσεις των ειδικών για τη βέλτιστη χρήση τους και η ανάγκη αναβάθμισης των υποδομών.

Ο 17χρονος έπεσε από το ηλεκτρικό πατίνι, για άγνωστους μέχρι στιγμής λόγους, στον κεντρικό πεζόδρομο της πόλης.

Η οδηγός, σύμφωνα με όσα φέρονται να αναφέρουν αυτόπτες μάρτυρες, εμφανίζεται να πέρασε με κόκκινο με αποτέλεσμα να παρασύρει το παιδί, που εξακολουθεί να νοσηλεύεται σε μονάδα εντατικής θεραπείας.

Νοσηλεύεται στο «Αγλαΐα Κυριακού» με κρανιοεγκεφαλικές κακώσεις