ΟΛΘ

Πριν από κάποια χρόνια, ένας σοβαρός ερευνητής από μεγάλο αμερικανικό πανεπιστήμιο με επισκέφθηκε γιατί έκανε μια έρευνα για την ιδιωτικοποίηση του λιμανιού του Πειραιά. Επέμενε πολύ, και κάπως μονότονα, στο ερώτημα «γιατί το δώσατε στους Κινέζους;». Του απάντησα: «Μα γιατί δεν το ήθελε πραγματικά κανείς άλλος όταν έγινε ο διαγωνισμός».

Σε αλλαγή του management προχώρησε η πλευρά Σαββίδη – «Μήνυμα» του Δημοσίου για επιτάχυνση των επενδύσεων 

Κανονικά θα προχωρήσει σήμερα η γενική συνέλευση.

Ο κύκλος εργασιών του ομίλου το 2024 διαμορφώθηκε στα επίπεδα των 100,7 εκατ., αυξημένος κατά 17%.

Η στάση του Ιβάν Σαββίδη, η προσφορά των Nτρέιφους και το μπλόκο στον διαγωνισμό για το λιμάνι του Βόλου.

Οι παίκτες, τα συμφέροντα, ο γεωπολιτικός ρόλος του και ποιοι πιστεύουν πως «όλα πωλούνται στην κατάλληλη τιμή».

Σε 15 ημέρες αυξήθηκε κατά 30% η κεφαλαιοποίηση του ΟΛΘ – Οι κινήσεις Σαββίδη και Ντρέιφους στη μάχη για τον έλεγχο του λιμανιού.

Στην απόκτηση μετοχών της ΟΛΘ, σε τιμές πάνω από την τιμή της Προαιρετικής Δημόσιας Πρότασης της LeonidsPort B.V., προχώρησε η Belterra.

Η δημόσια πρόταση της οικογένειας Louis-Dreyfus για το 21% του λιμανιού, οι μεγάλοι «παίκτες» και τα γεωπολιτικά συμφέροντα.

Με δεδομένο ότι η δημόσια πρόταση γίνεται με premium επί της τιμής επί της οποίας διαπραγματεύεται αυτή τη στιγμή η μετοχή του ΟΛΘ, χρηματιστηριακές πηγές εκτιμούν ότι έχει σημαντικές πιθανότητες επιτυχίας.

Στο σφυρί ακίνητο της ΑΓΝΟ – Επένδυση στην Τουρκία.

Στην τελική ευθεία η έναρξη κατασκευής του κέντρου logistics.