ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Ανοίγει ο δρόμος για την αξιοποίηση περιουσιακών στοιχείων που παραμένουν δεσμευμένα –κινητών και ακινήτων– τα οποία συνδέονται με σοβαρά ποινικά αδικήματα.

Συνολικά βεβαιώθηκαν φόροι 4,86 δισ. ευρώ έναντι 4,8 δισ. ευρώ το περυσινό έτος.

Η Ελλάδα είναι μια χώρα που έχει διαχρονικά περισσότερες υποχρεώσεις προς το εξωτερικό, από τις εισροές προς τα μέσα. Αυτός είναι ο εμπορικός μας «καθρέφτης» διεθνώς και ποτέ δεν ήταν καλός.

Τον Μάιο, που είναι και ο πρόδρομος μήνας της σεζόν, τα έσοδα ενισχύθηκαν κατά 17,7%, σε 2,248 δισ., ενώ οι αφίξεις μειώθηκαν κατά 2,7%.

Υποτονικές οι εξαγωγές ελληνικού ρούχου και οι λιανικές πωλήσεις το πρώτο τετράμηνο.

Η φετινή ετήσια κατάταξη του Economist αποτυπώνει τον παγκόσμιο πλούτο με τρεις διαφορετικούς δείκτες και τα αποτελέσματα ίσως εκπλήξουν.

Τέτοιες μέρες, πολλοί θέτουν με μια δόση ειρωνείας το γνωστό ερώτημα: Πώς είναι δυνατόν κάποιοι να υποστηρίζουν ότι υπάρχει κόσμος που περνάει δύσκολα οικονομικά όταν στις εξόδους της Αθήνας υπάρχουν τεράστιες ουρές αυτοκινήτων, τα νησιά βουλιάζουν, δεν βρίσκεις εισιτήριο ούτε για δείγμα στα πλοία της γραμμής και για να φας το βράδυ […]

Η μέση επιβάρυνση με τα μέχρι τώρα στοιχεία διαμορφώνεται σε 2.034 ευρώ.

Το χειρότερο όλων από την απουσία σοβαρών κλαδικών χωροταξικών είναι ότι δημιουργούνται τετελεσμένα.

Οι μακροχρόνιες επενδύσεις με στόχο τη συσσώρευση κεφαλαίου αποτελούν την ουσιαστική λύση στο πρόβλημα. Θα πρέπει όμως να ξεκινήσετε από νωρίς…

Η ακρίβεια στερεί από την οικονομία ανταγωνιστικότητα και περιορίζει τη δυνατότητα αύξησης των μισθών.

Περίπου το 80% του συνόλου των βιομηχανικών προϊόντων «ταξιδεύει» σε χώρες της Ευρώπης.