ΟΔΙΚΟ ΔΙΚΤΥΟ

Εως τα τέλη Νοεμβρίου αναμένεται να έχουν ολοκληρωθεί τα έργα στη λεωφόρο Βασιλίσσης Αμαλίας, που θα εξασφαλίζουν στους οδηγούς πρόσβαση στην Πλάκα μέσω της οδού Λυσικράτους χωρίς να χρειάζεται να κάνουν τον γύρο της πλατείας Συντάγματος.

Ολοι ταλαιπωρούμαστε από τις λακκούβες στους δρόμους. Στις πόλεις μας πλέον, όποιος προλαβαίνει σκάβει και μετά μπαλώνει προχείρως τους δρόμους. Το φαινόμενο δεν είναι καινούργιο. Γράφαμε πριν από 18 χρόνια ότι «οι δρόμοι μας είναι σαν κύματα σε φουρτουνιασμένο πέλαγος. Μπαλώματα επί μπαλωμάτων, λοφίσκοι ασφάλτου βουλώνουν τρύπες.

Ο κανονισμός που έχει θέσει ο Δήμος Αλίμου, η προσφυγή εταιρείας τηλεπικοινωνιών και η απόφαση της Αποκεντρωμένης Διοίκησης Αττικής.

Είναι σημαντικό να δείχνεις ενδιαφέροντα στοιχεία για τον τόπο σου. Ως προς αυτό η Ελλάδα δεν είναι φτωχή. Ωστόσο, μεγάλο ρόλο θα παίξουν το τι λες γι’ αυτά και το πώς τα παρουσιάζεις.

Ψηφιακή επιτήρηση της κυκλοφορίας στην Αθήνα και άμεση επίδοση κλήσης στο κινητό.

Ανοιχτή επιστολή τριών δημάρχων προς τον πρωθυπουργό, για να προχωρήσουν έργα υποδομής, όπως η Αττική Σήραγγα.

Η Ελλάδα αποκτά Γραμματεία ΑΙ, τέλος εποχής για 102 Κέντρα Διά Βίου Μάθησης.

Τα μέτρα παρουσίασε ο υπουργός Υποδομών Χρ. Δήμας.

Σε λειτουργία 65 από τα 75 χλμ. του αυτοκινητόδρομου από τις 31 Ιουλίου.

Συγκοινωνιολόγοι περιγράφουν στην «Κ» τις παρεμβάσεις που απαιτούνται στο οδικό δίκτυο και στα μέσα μαζικής μεταφοράς.

Τη στιγμή που στην Ελλάδα σημειώνεται ιστορικό υψηλό στα θανατηφόρα τροχαία, η Νορβηγία έχει καταφέρει όχι μόνο να γίνει η Νο1 χώρα με τους λιγότερους θανάτους στην άσφαλτο αλλά και να μηδενίσει το ποσοστό θανάτων παιδιών σε ατυχήματα.

Αποζημίωση για τις πραγματοποιούμενες διελεύσεις προβλέπεται στη σύμβαση παραχώρησης.