NISSAN

Η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία Nissan ανακοίνωσε καθαρή ετήσια ζημιά 4,1 δισ. ευρώ για το 2024-2025.

Η νέα πρωτοβουλία υποστηρίζεται από τον πρώην πρωθυπουργό Γιοσιχίντε Σούγκα και τον πρώην βοηθό του Χιρότο Ιζούμι.

Μερίδιο στην αυτοκινητοβιομηχανία θέλει η εταιρεία που συναρμολογεί τα iPhones.

Το Δ.Σ. της Nissan συμφώνησε να διακόψει τις διαπραγματεύσεις με την ανταγωνίστριά της Honda.

Στη μεγαλύτερη αγορά αυτοκινήτου του κόσμου, οι πωλήσεις αμφοτέρων των εταιρειών μειώνονται συνεχώς.

Η Honda και η Nissan προσβλέπουν σε μεγάλα οφέλη από την πιθανή συγχώνευσή τους, ούτως ώστε να δημιουργήσουν τον τρίτο μεγαλύτερο όμιλο αυτοκινήτων στον κόσμο. Εντούτοις, ο σκληρός ανταγωνισμός από την πλευρά της Κίνας εγείρει ερωτήματα σχετικά με το εάν δύνανται να κάνουν τη σύμπραξή τους να λειτουργήσει εγκαίρως.

Honda και Nissan συγχωνεύονται για να ισχυροποιηθούν στην ηλεκτροκίνηση.

Η Honda ανέφερε πτώση πωλήσεων τριμήνου τον προηγούμενο μήνα 15% στα τριμηνιαία κέρδη, ενώ η Nissan σχεδιάζει να περικόψει 9.000 θέσεις εργασίας παγκοσμίως και την παραγωγική ικανότητα κατά 20%, λόγω της πτώσης των πωλήσεων στην Κίνα και στις Ηνωμένες Πολιτείες.

Το ενδεχόμενο πλήρους συγχώνευσης εξετάζουν οι κορυφαίες ιαπωνικές αυτοκινητοβιομηχανίες Nissan και Honda, με στόχο να παραμείνουν ανταγωνιστικές στον δρόμο προς την πλήρη ηλεκτροκίνηση.

Η Nissan κατέγραψε το δεύτερο τρίμηνο (Ιούλιος-Σεπτέμβριος) απροσδόκητη καθαρή ζημιά 9,3 δισεκ. γεν (56 εκατ. ευρώ).

Ζητάει αποζημίωση 1 δισ. δολ. για «βαθιά ζημία» στην περιουσία και στη φήμη του.

Σε πρόσφατη εκδήλωση της Nissan που πραγματοποιήθηκε στις εγκαταστάσεις της Ιαπωνίας, η ομώνυμη αυτοκινητοβιομηχανία παρουσίαση την ικανότητα και την εξέλιξη της τεχνολογίας για αποφυγή συγκρούσεων σε περιβάλλον διασταυρώσεως δρόμων. Χαρακτηριστική είναι και η δήλωση του Takao Asami, Αντιπρόεδρος και επικεφαλής του Τμήματος Έρευνας και Προηγμένης Μηχανικής της Nissan «“Η ανάπτυξη αυτής της τεχνολογίας πραγματοποιείται στο πλαίσιο του […]