ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
Μελίνα Τραυλού: «Απαιτείται θωράκιση της ηγετικής θέσης της ευρωπαϊκής ναυτιλίας»
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
Μάχη για τα περάσματα της ναυσιπλοΐας
Ακτοπλοϊκά εισιτήρια: Αναζητείται τρόπος για να μην ακριβύνουν
ΝΑΥΤΙΛΙΑ
Αυξήθηκαν τα δάνεια ελληνικών τραπεζών προς τη ναυτιλία
Κατά τη διάρκεια του 2024 έφτασαν κοντά στα 17 δισ. δολάρια.
ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗ
Το πρώτο μεταπτυχιακό με δίδακτρα από το ΕΜΠ
Νέα σελίδα ανοίγει το Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο στη μεγάλη ιστορία του. Το εμβληματικό ίδρυμα θα λειτουργήσει το πρώτο μεταπτυχιακό πρόγραμμα με δίδακτρα, το οποίο θα οργανώνεται και θα έχει συντονιστή το ΕΜΠ.
ΠΟΛΙΤΙΚΗ
Β. Κικίλιας: Προτεραιότητα η ασφάλεια των πολιτών
«Εχω απόλυτη επίγνωση για το που έχω έρθει», ανέφερε ο νέος υπουργός Ναυτιλίας κατά την τελετή παράδοσης παραλαβής.
ΚΟΣΜΟΣ
Βόρεια Θάλασσα: Ρώσος ο καπετάνιος του πλοίου που συγκρούστηκε με αμερικανικό τάνκερ
Ρώσος πολίτης είναι ο καπετάνιος του φορτηγού πλοίου που συνελήφθη σε σχέση με τη σύγκρουση με δεξαμενόπλοιο.
Μείωση του αριθμού των εμπορικών πλοίων υπό ελληνική σημαία
Η μεταφορική ικανότητα του ελληνόκτητου στόλου έχει διαμορφωθεί σε επίπεδα-ρεκόρ.
ΚΟΙΝΩΝΙΑ
Διώρυγα Κορίνθου: Επαναλειτουργεί από τις 8 Μαρτίου
Από το 2021 έχουν εκτελεστεί εκτεταμένα έργα αποκατάστασης, τα οποία αναμένεται να έχουν ολοκληρωθεί έως τον Ιανουάριο του 2026, σύμφωνα με τη διαχειρίστρια εταιρεία.
ΓΡΑΦΗΜΑΤΑ
Αμερικανικοί δασμοί απειλούν και την ελληνική ναυτιλία
Στο στόχαστρο πλοία κινεζικής κατασκευής που πιάνουν σε λιμάνια των ΗΠΑ.
Το παρασκήνιο της μάχης για τον ΟΛΘ
Η στάση του Ιβάν Σαββίδη, η προσφορά των Nτρέιφους και το μπλόκο στον διαγωνισμό για το λιμάνι του Βόλου.
Επενδύσεις σε θάλασσα και στεριά
Τα deals στο real estate του εφοπλιστή Γιώργου Προκοπίου, που απέκτησε τον Αστέρα Βουλιαγμένης.
Σπέτσες: Παρέμβαση του υπ. Ναυτιλίας για να ανοίξει το Παλιό Λιμάνι
«Επιτρέπεται η αγκυροβολία με ιδία μέσα και η διέλευση σκαφών στον Παλαιό Λιμένα Σπετσών», αναφέρεται σε σχετική ανακοίνωση.
ΣΤΗΛΕΣ
Οι «ουκρανικές» μετοχές και τα φιλέτα του Airbnb
Η αναβάθμιση από την UBS – Τι «καίει» τη γενιά Ζ.
Ιδιαίτερα κρίσιμη για την ενεργειακή ασφάλεια της Ε.Ε. η ελληνική ναυτιλία
Το 30% του LNG που εισήχθη στην Ευρώπη διά θαλάσσης το 2023 μεταφέρθηκε από ελληνόκτητα πλοία, τονίζει η McKinsey & Company.