ΜΕΤΑΚΙΝΗΣΕΙΣ

Τι σχεδιάζεται – Δέσμη υποχρεώσεων για τις επιχειρήσεις εκμίσθωσης.

Πότε έχει δικαίωμα ένας κηδεμόνας, συμπολίτης ή ιδιοκτήτης επιχείρησης να διαμαρτυρηθεί;

Οι διαπιστώσεις που ακολουθούν προέρχονται από μια πρόσφατη συνέντευξη ενός διακεκριμένου αρχιτέκτονα, του Ανδρέα Κούρκουλα: «Η Αθήνα είναι άσχημη γιατί εμείς είμαστε άσχημοι, επειδή δεν είχαμε αστική παιδεία, οι κοινωνικές πιέσεις ήταν μεγάλες και τα στρώματα που την κατοίκησαν δεν είχαν εμπειρία κοινωνικής ζωής».

Για σήμερα από το λιμάνι του Πειραιά έχουν προγραμματιστεί 20 απόπλοι – Αναμένεται να αναχωρήσουν τουλάχιστον 22.190 επιβάτες.

Η αναλογία Ι.Χ. στη χώρα είναι 539 αυτοκίνητα/1.000 κατοίκους, όταν ο ευρωπαϊκός μέσος όρος είναι 563 οχήματα/1.000 κατοίκους.

Επιβάτες καταγγέλλουν στην «Κ» πως, πλέον, οι οδηγοί ταξί επιλέγουν μακρινές διαδρομές ή τουρίστες, επισημαίνοντας επίσης και τις μεγάλες καθυστερήσεις όταν ζητούν ταξί μέσω εφαρμογών.

Νέες τιμές διέλευσης στους σταθμούς διοδίων που λειτουργούν κατά μήκος του αυτοκινητόδρομου, ανακοίνωσε η «Εγνατία Οδός».

To Ελεγκτικό Συνέδριο έδωσε το πράσινο φως για την υπογραφή της σύμβασης.

Ταυτόχρονα θα παραδοθεί και το πρώτο κομμάτι του βόρειου τμήματος του Ε65, από Τρίκαλα έως Καλαμπάκα, δημιουργώντας έτσι έναν ενιαίο αυτοκινητόδρομο 137 χιλιομέτρων.

Τα σιδηροδρομικά δρομολόγια ακυρώθηκαν καθώς πλημμύρισε σήραγγα στη νότια Αγγλία.

Δεν πρόλαβαν να ξεκινήσουν οι εργασίες για την κατασκευή του «ιπτάμενου» περιφερειακού αυτοκινητοδρόμου (Flyover) που φιλοδοξεί να αποφορτίσει την πόλη της Θεσσαλονίκης από το οξύτατο κυκλοφοριακό πρόβλημα και άρχισαν οι προσφυγές. Μια πρώτη που υπεβλήθη από κάποιον σύλλογο για την προστασία του περιβάλλοντος, πρόκειται να συζητηθεί έως τα τέλη Δεκεμβρίου από το Συμβούλιο της Επικρατείας […]

Η υπόθεση αναμένεται να οδηγηθεί στη διαιτησία όπου δύσκολα θα πετύχει τον στόχο του το Δημόσιο.