ΜΕΣΑ ΜΑΖΙΚΗΣ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ

Το τρένο-δάνειο ανήκει στην πρώτη γενιά συρμών του μετρό που δρομολογήθηκαν στις αρχές του 2000. Ο στόλος του μετράει 32 συρμούς. Από αυτούς, σε τροχιά εισέρχονται οι 19 και αυτοί υπό ιδανικές συνθήκες.

Μια γεύση από την προ κορωνοϊού εποχή αναμένεται να πάρουν αύριο οι οδηγοί που θα κινηθούν στο κέντρο της Αθήνας, καθώς επανέρχεται δριμύτερος ο δακτύλιος σε μια προσπάθεια αντιμετώπισης του έντονου κυκλοφοριακού φόρτου που επίσης έχει κάνει δυναμική επανεμφάνιση το τελευταίο διάστημα.

Δοκιμαστικά δρομολόγια και οι τελευταίες ρυθμίσεις, με επίσημη έναρξη στις 7 Νοεμβρίου.

Εντονο ενδιαφέρον από το σύνολο των Ευρωπαίων κατασκευαστών, ενώ μερίδιο διεκδικούν και δύο κινεζικές εταιρείες.

Ξεκίνησε η λειτουργία του τραμ σύμφωνα με την ΣΤΑΣΥ – Κανονικά, επίσης, διεξάγεται η κυκλοφορία του Μετρό στις γραμμές 1, 2, 3

Τις μελλοντικές μετακινήσεις στις μεγαλουπόλεις του κόσμου παρουσιάζουν οι διοργανωτές της Διεθνούς Εκθεσης Ευφυών Μεταφορικών Συστημάτων ITS (Intelligent Transport Systems) στο Αμβούργο.

Στην πραγματοποίηση 4ωρης προειδοποιητικής στάσης εργασίας προχωρούν οι ηλεκτροδηγοί του Τραμ, την Παρασκευή 15 Οκτωβρίου, από τις 10.00 το βράδυ έως τη λήξη των δρομολογίων.

Με την ενεργοποίηση των σιδηροδρομικών έργων νέας γενιάς αλλά και σειράς νέων έργων ΣΔΙΤ, συνολικού ύψους της τάξεως άνω των 5 δισ. ευρώ, προβλέπεται να εμπλουτιστεί μέχρι το τέλος του έτους η λίστα των διαγωνισμών μεγάλων έργων υποδομής.

Σε εφαρμογή ο δακτύλιος από 25/10, ενώ ενδέχεται να διευρυνθεί. Αυστηροποίηση ωραρίου τροφοδοσίας καταστημάτων, κίνητρα για ανακατανομή της επιβατικής κίνησης στις συγκοινωνίες

Χρειάστηκαν σχεδόν εννέα χρόνια από την υπογραφή της σύμβασης του έργου προκειμένου να φτάσει τελικά το τραμ στον Πειραιά.

Το πιλοτικό πρόγραμμα, το οποίο εκπονήθηκε με συνεργασία του δήμου και του ΟΑΣΑ, πήρε εξάμηνη παράταση μετά τη θερμή ανταπόκριση του επιβατικού κοινού.

Τα οικονομικά αποτελέσματα του οργανισμού για το 2020 δημοσιεύει κατ’ αποκλειστικότητα η «Κ».