Κατά 16% ακριβότερα σε σύγκριση με την αξία της αρχικής σύμβασης αναμένεται να κοστίσουν στο ελληνικό Δημόσιο τα 200 καινούργια 12μετρα λεωφορεία συμπιεσμένου φυσικού αερίου (CNG), που μαζί με άλλα 100 αρθρωτά λεωφορεία φυσικού αερίου –τα οποία αποτελούν μέρος διαφορετικής σύμβασης– θα κυκλοφορήσουν στους δρόμους της Αθήνας «έως το καλοκαίρι του 2025».