ΛΕΩΦΟΡΕΙΟ

Το φαινόμενο δεν είναι σημερινό. Από τα φοιτητικά μου χρόνια μού είχε κάνει εντύπωση το ανθρωπολογικό μείγμα των λεωφορείων και των τρόλεϊ: δεν συναντούσα ποτέ ανθρώπους σαν τους γονείς μου, ανθρώπους σαν τους φίλους των γονιών μου ή ανθρώπους σαν τους γονείς των φίλων μου ή των συμφοιτητών μου. Αργότερα, ως μαθητευόμενος δημοσιογράφος, συνειδητοποίησα ότι […]

Επαναπροκήρυξη του διαγωνισμού από ΟΣΥ μετά το μπλόκο της Αρχής Δημοσίων Συμβάσεων.

Το λεωφορείο εκκενώθηκε άμεσα, χωρίς να υπάρξει κάποιος τραυματισμός επιβάτη.

Το δυστύχημα σημειώθηκε κατά την επιβίβαση του λεωφορείου σε ένα φεριμπότ, όταν ο οδηγός έχασε τον έλεγχο και αυτό κατέληξε στο ποτάμι.

Σύμφωνα με τον αναπληρωτή υπουργό, η οικονομικότερη προσφορά ήλθε από την κινεζική εταιρεία Yutong, έναντι ποσού 32.650.000 ευρώ πλέον ΦΠΑ, δηλαδή 653.000 ευρώ πλέον ΦΠΑ ανά όχημα.

Οι τιμές των καυσίμων ανεβαίνουν, η κίνηση στους δρόμους αυξάνεται, στα βαγόνια του μετρό επικρατεί το αδιαχώρητο, αλλά τι συμβαίνει με τα λεωφορεία; Μοιράσαμε δρομολόγια για να διαπιστώσουμε αν μπορούν να είναι μια αξιόπιστη λύση μετακίνησης, πόσο καθυστερούν και σε τι κατάσταση βρίσκονται, καταγράφοντας παράλληλα ιστορίες, ατάκες και απρόοπτα.

Σε μικρό «μάθημα» για την κλιματική αλλαγή μετατρέπεται μια καθημερινή διαδρομή με τα αστικά ΚΤΕΛ της Καλαμάτας.

Τα νέα δημοτικά λεωφορεία θα ξεκινήσουν δρομολόγια από το 2027 – Ποιες περιοχές θα συνδέουν.

Ελαστικές μορφές απασχόλησης και πίεση χρόνου για το «αναλώσιμο» προσωπικό, με φόντο τα προβλήματα στους διαγωνισμούς.

Οπως αναφέρεται στην ανακοίνωση, «ο οδηγός παραπέμπεται στο πειθαρχικό συμβούλιο, με το ερώτημα της απόλυσης».

Η έλλειψη οδηγών αποτελεί τη βασική αιτία της απώλειας δρομολογίων παρά την ενίσχυση του στόλου.

Η Ενιαία Αρχή Δημοσίων Συμβάσεων έκανε δεκτή προσφυγή και ζητάει να ακυρωθεί η διακήρυξη στο σύνολό της.