ΚΛΙΜΑΤΙΚΗ ΑΛΛΑΓΗ

Στον 21ο αιώνα, η φύση θα είναι ο δεσμευτικός περιορισμός.

Η υπερθέρμανση του πλανήτη έως το 2035 θα προκαλέσει πληθωριστικές πιέσεις, προειδοποιούν ερευνητές.

Η πρώτη γυναίκα στο τιμόνι του ιστορικού οργανισμού μιλάει στην «Κ».

Στόχος οι φιλικές προς το περιβάλλον μεταφορές εμπορευμάτων με φορτηγίδες.

Προσπάθειες ανασύστασης της βιομηχανίας πυρηνικών σε Ευρώπη και ΗΠΑ ως απάντηση στην κλιματική και ενεργειακή κρίση.

Ο καθηγητής Πάουλο Τιγρέρος, που επί δύο μήνες συνέλεγε δείγματα, μιλά στην «Κ» για τις ημέρες στο ερευνητικό σκάφος περιβαλλόμενος από το απέραντο… λευκό και εξηγεί γιατί η ήπειρος αυτή είναι ο καθρέφτης του πλανήτη μας.

Με βάση στοιχεία του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας (ΙΕΑ), η αύξηση της καθαρής ενέργειας περιόρισε την αύξηση των παγκόσμιων εκπομπών το 2023.

Πρόσθεσε, ωστόσο, ότι η πυρηνική τεχνολογία αντιμετωπίζει προκλήσεις που έχουν να κάνουν μεταξύ άλλων με την εξασφάλιση χρηματοδότησης.

Κράτη, εταιρείες και ιδιώτες σε όλο τον κόσμο έχουν αποδυθεί σε έναν αγώνα δρόμου για να αυξήσουν τα αποθέματα καθαρού νερού, χρησιμοποιώντας νέες τεχνολογίες ή, αλλού, πανάρχαιες μεθόδους.

Η ετήσια έκθεση του ΟΗΕ για το κλίμα επιβεβαιώνει ότι το 2023 ήταν η πιο θερμή χρονιά που έχει καταγραφεί ποτέ, με μέση θερμοκρασία στην επιφάνεια της γης 1,45°C πάνω από το επίπεδο αναφοράς της προβιομηχανικής εποχής.

Πετρελαϊκές κατεβάζουν τον πήχυ για μείωση των ρύπων και αυτοκινητοβιομηχανίες για την παραγωγή ηλεκτρικών οχημάτων.

Τον περασμένο Σεπτέμβριο, όταν ο «Daniel» έπνιξε τη Θεσσαλία, η Ελλάδα ζήτησε βοήθεια από την Κομισιόν, αλλά λεφτά δεν υπήρχαν. Το Ταμείο Αλληλεγγύης ήταν άδειο. Το μόνο που πήραμε ήταν η (αυτονόητη) άδεια ανακατανομής κονδυλίων από τα ήδη εγκεκριμένα (για άλλους σκοπούς…) ώστε να τα χρησιμοποιήσουμε για την αντιμετώπιση της έκτακτης κατάστασης.