ΚΕΡΔΗ

Τα κρίσιμα σημεία που θα κρίνουν το αποτέλεσμα αναλύει σε έκθεσή του ο οίκος S&P.

Ηλεκτρονικές συναλλαγές και βιβλία περιόρισαν τα περιθώρια φοροδιαφυγής.

Στο ενδιαφέρον άρθρο του της 15.6.2025 με τίτλο «Η μεγάλη ασυμμετρία», ο κ. Καλλίτσης θέτει ένα ερώτημα που είναι καθοριστικό για το μέλλον της χώρας: Γιατί δηλαδή δεν αυξάνονται ταχύτερα οι μισθοί μετά την κρίση. Βασίζει τα επιχειρήματά του στην ανάλυση στοιχείων που αντλούνται από τους εθνικούς λογαριασμούς.

Σημαντική αύξηση κύκλου εργασιών των Avis Greece, Autohellas και Sixt.

Τα καθαρά κέρδη υποχώρησαν το 2024 σε 1,7 εκατ. ευρώ από 1,82 εκατ. ευρώ το 2023.

Η δοκιμαστική 24ωρη λειτουργία μετρό και τραμ θα πραγματοποιηθεί το Σάββατο 5 Ιουλίου.

Τα κέρδη μετά από φόρους ανήλθαν πέρυσι σε 12,73 εκατ., από 9,95 εκατ. το 2023.

Ο πληθωρισμός στην Ευρώπη αποκλιμακώνεται, καθ’ ημάς κλιμακώνεται. Τον Μάιο έπεσε στην Ευρωζώνη στο 1,9%, από 2,2% τον Απρίλιο, σε εμάς σκαρφάλωσε στο 2,5%, από 2% – ο μύθος του εισαγόμενου πληθωρισμού δεν στέκεται πολύ καλά. Αραγε –τίθεται συχνά το ερώτημα– είναι υψηλές οι τιμές ή μήπως είναι χαμηλοί οι μισθοί; Και τα δύο.

Οι νέες εκταμιεύσεις δανείων ανήλθαν στα 800 εκατ. ευρώ, ενισχυμένες κατά 21% σε ετήσια βάση.

Ο κύκλος εργασιών αυξήθηκε κατά 3,5%, φτάνοντας σε 3,59 δισ. ευρώ.

Το 2024 τα καθαρά κέρδη αυξήθηκαν κατά 36%, φτάνοντας το 1,066 δισ. ευρώ.

Στο μικροσκόπιο του υπουργείου Ανάπτυξης βρίσκονται 26 εταιρείες –πολυεθνικές, βιομηχανίες τροφίμων και άλλων καταναλωτικών ειδών και αλυσίδες σούπερ μάρκετ– προκειμένου να διερευνηθεί εάν τηρούν τη νομοθεσία περί πλαφόν στο περιθώριο κέρδους.