ΚΕΡΔΗ

Κρουαζιέρα και διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων οδηγούν την αύξηση του κύκλου εργασιών και της κερδοφορίας του Οργανισμού Λιμένος Πειραιώς στο εννεάμηνο. Τα έσοδα του λιμανιού του Πειραιά κατά το διάστημα Ιανουαρίου – Σεπτεμβρίου φέτος διαμορφώθηκαν στα 194,73 εκατ., αυξημένα κατά 11,3% από το αντίστοιχο περυσινό διάστημα, ενώ τα κέρδη προ φόρων τόκων και αποσβέσεων (EBITDA) στα 111,5 […]

Σε 1,94 δισ. διαμορφώθηκε ο κύκλος εργασιών – Στα 509 εκατ. τα κέρδη EBITDA.

Η Ελλάδα αποκτά Γραμματεία ΑΙ, τέλος εποχής για 102 Κέντρα Διά Βίου Μάθησης.

Τα κρίσιμα σημεία που θα κρίνουν το αποτέλεσμα αναλύει σε έκθεσή του ο οίκος S&P.

Ηλεκτρονικές συναλλαγές και βιβλία περιόρισαν τα περιθώρια φοροδιαφυγής.

Στο ενδιαφέρον άρθρο του της 15.6.2025 με τίτλο «Η μεγάλη ασυμμετρία», ο κ. Καλλίτσης θέτει ένα ερώτημα που είναι καθοριστικό για το μέλλον της χώρας: Γιατί δηλαδή δεν αυξάνονται ταχύτερα οι μισθοί μετά την κρίση. Βασίζει τα επιχειρήματά του στην ανάλυση στοιχείων που αντλούνται από τους εθνικούς λογαριασμούς.

Σημαντική αύξηση κύκλου εργασιών των Avis Greece, Autohellas και Sixt.

Τα καθαρά κέρδη υποχώρησαν το 2024 σε 1,7 εκατ. ευρώ από 1,82 εκατ. ευρώ το 2023.

Η δοκιμαστική 24ωρη λειτουργία μετρό και τραμ θα πραγματοποιηθεί το Σάββατο 5 Ιουλίου.

Τα κέρδη μετά από φόρους ανήλθαν πέρυσι σε 12,73 εκατ., από 9,95 εκατ. το 2023.

Ο πληθωρισμός στην Ευρώπη αποκλιμακώνεται, καθ’ ημάς κλιμακώνεται. Τον Μάιο έπεσε στην Ευρωζώνη στο 1,9%, από 2,2% τον Απρίλιο, σε εμάς σκαρφάλωσε στο 2,5%, από 2% – ο μύθος του εισαγόμενου πληθωρισμού δεν στέκεται πολύ καλά. Αραγε –τίθεται συχνά το ερώτημα– είναι υψηλές οι τιμές ή μήπως είναι χαμηλοί οι μισθοί; Και τα δύο.

Οι νέες εκταμιεύσεις δανείων ανήλθαν στα 800 εκατ. ευρώ, ενισχυμένες κατά 21% σε ετήσια βάση.